网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 艾力绅 » 2022款 2.0L 混动豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的是该车的空间很大和驾驶感很优越。其中我的老婆开着也能够运用自如,对于我们这种二胎家庭简直就是保姆车,一家出行旅游和回老家都比较方便。空间大装的东西也比较多。
【不满意】最不满意,高速的行驶中会有风噪和路噪的声音。听起来有一点很烦。所以每次回家。我的老婆每次上车都提前把耳机带上。在车内自己单独耍手机。以防听到聒噪的声音。
外观,我觉得忠厚老实。没有很大的创新感。车头有一点点辨别感。前脸有饰条点缀,感觉很有气势。但车身和车尾就有一点点平平无奇。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 26.6万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5735公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】艾力绅最满意的就是空间,车长和轴距在同级别车型中也是佼佼者,车内的空间几乎全部用于了乘坐,这样大大保证了空间的充足,我改了一下地板这样看起来更温馨,前排驾驶位异常的宽敞还有多向调节功能就算长时间驾驶也不会感觉腰酸背痛,我自己身高182厘米体重165斤,头部和车顶还有一拳距离,座椅坐姿很高,驾驶视野开阔没有视线盲区,当然最舒服的还是第二排,两个独立座椅宽大舒畅,堪比头等舱,调整好之后膝盖离前排座椅还有两拳的距离,我的客户有时候就是喜欢坐在第二排翘着二郎腿和我洽谈业务,氛围感很好,非常的舒服方便,第三排的座椅也是相当的舒服,包裹性还很好,我们一家自驾游长其乐融融,座椅的支撑处也很强,后备箱容积中规中矩,放几个行李箱还是问题不大的,要是第三排放倒变成大四座的话,那后备箱空间就是非常宽裕装载能力大大提高。
【不满意】最不满意的是高速行驶的时候会有胎噪声和风噪声传入车内,隔音降噪效果一般,不过低速行驶没有这样的声响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.16万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从有二娃以后,之前的轿车空间就完全不够用了,想买个7座的MPV的想法在我心中酝酿了很久,没想到媳妇和我也有一样的想法,经过多次试驾和对比最终选择了艾力绅。它主要有3个方面让我很满意,第一当然是空间,在同级别差不大的外观尺寸中,艾力绅的乘坐空间确实要大一些;第二是油耗低,相比纯燃油车,混动车在油耗方面优势太大了,用车多的话能节约不少钱;第三是质量可靠,不到一年的时间开了快20000公里了,除了正常的保养之外,没有换个任何配件,非常省心。
【不满意】隔音欠佳,速度超过60km/h,胎噪和风噪就比较明显,其他基本没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于艾力绅最满意的就是空间啦,车长4951MM宽度1842MM高度1711,轴距达到2900MM,这样的数据在同级别车型中也是数一数二的,车内的空间几乎全部用于了乘坐,这样大大保证了空间的充足,前排驾驶位异常的宽敞,我自己身高181厘米体重160斤,头部和车顶还有一拳距离,座椅坐姿很高,驾驶视野很开阔没有视线盲区,当然最舒服的还是二排,两个独立座椅宽大舒畅,堪比头等舱,调整好之后膝盖里前排座椅还有两拳的距离,前面还有小桌板可以翻下使用,我的客户有时候就是喜欢坐在第二排翘着二郎腿和我洽谈业务,氛围感很好,非常的舒服方便,第三排的座椅也是相当的舒服,不是那种小板凳的样子,也是又大又宽的座椅,包裹性还很好,我们一家五口出门自驾游长时间行驶也不会觉得腰酸背痛,座椅的支撑处也很强,后备箱容积中规中矩,放几个行李箱还是问题不大的,要是第三排放倒变成大四座的话,那后备箱空间就是非常的宽裕了。
【不满意】最不满意的就是高速行驶的时候不时的会有胎噪声和风噪声传入车内,给我们原本恬静的氛围带来一丝不和谐,不过低速行驶没有这样的声响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小艾的前脸无比喜欢,就爱这一款,张扬大气,繁星点缀,设计师真符合我的胃口。腰身线条很流畅,尾灯熏黑,很有高级感呀,自我觉得,说的不对大家勿反驳。操控很上手,之前开哈弗六,换成小艾,感觉人车合一了,这么大的车,转弯角度逗比之前的车小,太舒适了
【不满意】方向有点右跑偏,不是很严重,等首保的时候再咨询吧,发动机咆哮声很激烈,这还是做了全车隔音,不然很震烈呀。车机系统还不太熟悉,感觉就那样,实用率不是太高,车机导航不如手机,不能说太落伍,反正不如手机灵活。有的配置还是欠缺,像后视镜加热,胎压显示,座椅通风,都到这个价格了,落地三十多了,这几个配置也花不了几个钱吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 21182公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】自从家里有了小孩后就一直想换辆MPV,以前的轿车空间完全不够用,宝宝要带的东西很多。我最满意的就是空间,不仅可以多坐2个人,外出远行也能带更多的东西了,确实给生活带来了太多的方便之处。
【不满意】开了也有一年左右的时间了,基本就没有出过问题,质量稳定性方面我很放心,但是车漆比较薄,指甲盖轻轻一碰就会有痕迹,听说是本田车的通病,好在白色的车漆不怎么看的出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 26.4万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子颜值还是在线的,LED大灯,魔术门,柔软舒适的座椅...没买这台车之前,这简直就是我的梦中情车,什么BBA都不喜欢,家里有孩子有老人,就想搞台靠谱耐用的商务来开。油耗不高,市区6个左右,高速7左右,我开车比较猛,反正4.几啥的我是开不出来,改装一下还是很漂亮的。
【不满意】说实话,不满意的地方挺多的。给想买这台车的朋友们一个参考。第一:隔音真心不咋地,和我现在开的思域差不多,市区还好,跑了高速后,各种风噪,胎噪,过颠簸路段时,底盘咚咚的响,都三十万级别的车了,底盘满满的廉价感,第三台本田的车了,连我十代思域都比不上,可能是非独立悬挂的原因吧。第二:方向盘跑偏,高速上必须用手扶好方向盘,稍微松开后,往一边溜,而且方向盘不正,开直路方向盘是有点歪的,不知道4s店能不能搞得定这个问题。第三:异响问题,提车一周,中控位置,过颠簸路段有哒哒的响声,普通公路没啥问题。上一台思域是各种满意,1.5T加cvt 底盘也挺有韧性,和现在这台艾力绅心里差距有点大,这应该是最后一台本田了,得亏大思域没卖,说咱精神小伙也认了,真的不如之前品控好!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.89万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是燃油经济性了吧,自重近2吨重的车,平均油耗基本都没有上过7升,同级别基本上无可匹敌,一骑绝尘。其次是外观,和奥德赛相比艾力绅的外观风格更适合我,给人一种年轻、运动又有张力的感觉。
【不满意】车机系统很不智能,功能很简单,和传祺M8这类国产MPV相比差距还有点大,幸好支持CarLife,不然10.1英寸的车机屏幕可能就是一个彩色收音机了。隔音也有点欠佳,速度快了之后胎噪和风噪很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 26.7万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是三胎首选家用MPV,空间足够用,油耗低,乘坐感舒适,给人感觉低点内敛不张扬,4951的车长给人感觉你就是有技术能驾驭他,值得称赞
【不满意】最不满意就是这都30个W了,你给个通风座椅不行啊,副驾驶还没电动,也没有记忆座椅,氛围灯也没有,尴尬的处境
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾力绅 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L 混动豪华版 |
| 裸车购买价 | 28.28万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买MPV最满意的当然是车内乘坐空间和7个座属性,对于我这种家里有小朋友的人来说就是购车的首选,一家人外出旅游,再也不用担心带不上父母了。
【不满意】最不满意的是隔音差,本田的隔音是出了名的烂,即使是MPV这种舒适性很高的“保姆车”也不例外,特别是高速,噪音非常大,媳妇很多时候都是带着耳机玩手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】