网上车市 » 汽车大全 » 东风风神 » 皓极 » 2022款 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有一说一,这款SUV的总体造型做的太小清新了。没想到SUV也能有这么高的颜值!是女孩子可以喜欢上的风格,平时开在路上十分亮眼,辨识度高,远远的一眼就能认出我的那辆车。前脸造型圆润,没有太多的线条感,不会有过于犀利的造型。格栅和车灯造型和整体风格相呼应,总体来说颜值很高。
【不满意】最不满意的就是这款车的内饰做的不是让我很满意,因为当时在店里进行试驾的时候内部的皮质异味是不明显的,但是最终汽车到手,内部的异味有点刺鼻,虽然售后服务人员说对健康没有影响,但是我还是担心对孩子的身体健康有伤害,散了一段时间味道才敢使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的方面是驾驶感受,我对皓极的动力表现非常满意。搭载的混合动力系统在城市道路上表现出色,起步迅猛,加速稳健。同时,电动模式下的静音驾驶也给人带来了极大的舒适感受。此外,驾驶稳定性也是我最满意的一点,底盘调校得当,悬挂能够有效吸收路面颠簸,使得行驶过程中乘坐舒适,稳定性良好。
【不满意】最不满意的方面则是车辆的内饰。尽管内饰整体做工还算不错,但用料上显得没有太强的档次感,无法给人带来豪华感。座椅的包裹性也有待提升,长时间驾驶后会有些疲劳感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1892公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这款车主要还是冲着它的混动去的,本来想买一台电车的,但是考虑到续航问题,自己对续航也是多多少少有点需求,所以后面就没有考虑了。果断选择了这款混动车,油耗在日常的使用中不是很高,可能这个就是油电混动的魅力所在。
【不满意】不足的地方肯定是有的,这辆车的内饰做工可以说还是挺棒的,但是就是在音响音质方面,我觉得还是有待加强一下的,可以换一个好一点的音响,其他方面的表现我都觉得挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是油耗和这台车高性价比,因为对于刚毕业没两年的我来说,既要买房又要买车如果选择价格比较高的车型确实压力不小,既然要买车的话,当然是要选择性价比高一点的,我的亲戚朋友也都说要买合资品牌,买高端一点的,但是从实际使用出发,我觉得还是买一台性价比高一点的,并且油耗低一点的会更加适合我,因为低油耗在接下去的很长一段用车时间内,都能够为我节省下一大笔钱,而这台皓极在我开的这2000多公里内,确实油耗表现真的挺不错的,比起我亲戚们的那些合资品牌的SUV来讲,我的这台好奇算是最省油的了。
【不满意】有一点就是内饰,经过这两千多公里的驾驶之后,依然会存在一些味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内外的设计是最满意的,非常符合这个时代,外观大气,内饰豪华,怎么看都是喜欢。后期用车过程中对油耗太满意了,现在也是才出磨合期不久,平均油耗完全能控制在6个油以内,养车的成本不高,开着也很有信心。
【不满意】音响的音质比较一般,喇叭的数量也偏少一些了,配置分布的不是很均衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】皓极,让你感受好极了!2022年7月让我动换车的念头还是因为旧车已经有很多年了,属于轿车款式,感谢它陪我走过了风风雨雨,也是到该退休的年纪了。当时一直在燃油,纯电,混动之间纠结着。纯油考虑到油价一天天在涨,海南的油价又是比内陆的油价高出一块多钱,如今开始进入电气时代,对于油费的考虑得未雨绸缪,纯电,又有里程焦虑,再加上小区无法安装充电桩,总不能经常跑出去找充电桩啊,纯电变得有点鸡肋,加上海南经常高温的气候,挺担心自燃风险的,所以综合考虑下来,还是选择了混动。市场上混动车型有不少,我也陆续看了不少国产和合资品牌的混动车型,要么对车外观不是很满意,要么就是空间太过于窄小,满足两者的价格又偏高,超出自己的预算。有次无意中从抖音视频上看皓极的宣传,被它的外观尺寸给吸引了,然后专门去网上搜索相关的资料以及去4S店看了现车,乘坐和试驾,无论从动力,空间,外观上看,瞬间觉得这款皓极就是我理想中的车型,市场上同价位的混动车型,无车可比,加上国家购置税减半的优惠政策,最后毫不犹豫选择了皓极,颜色选了绅墨蓝,觉得这颜色稳重中又不缺灵动。在3个星期的耐心期待中,爱车终于可以交付到手了,拿到车的第一个星期里完全是人不离车,皓极的三种驾驶模式让你完全体验不同的乐趣。官方说紧凑SUV,但是2.8的轴距,可以说是中型SUV的入门级别,驾驶感和乘坐感都非常好,后排乘坐家人都说舒服,没有压抑感。这车虽说1.5T,但是动力方面很强劲,起步和超车都是秒杀同线的车,哈哈。配置方面非常满意,比很多同级别的车型都高出很多,喜欢它的蓝白内饰,给人一种年轻,积极向上的气氛,黑色内饰感觉太压抑,坐在里面开着出游,就是一种享受。
【不满意】这车没有备胎,如果旅游途中爆胎就没法走了,只能叫救援,现时车门的焊点细节处理得还是不够好,有点粗糙,对不起这车的颜值,配置,空间,如果改进就完美了,肯定大卖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前的车是15款江淮S3,车开着着挺好没什么问题,唯一的遗憾就是手动档的,下个地库不太方便,虽然作为一个老司机,基本上半坡起步也没熄火,毕竟自动挡是未来的趋势,其次就是空间,看车的时候就眼就相中了皓极的空间,从空间表显上来说,这个车的轴距2.8米,在中型SUV里面属于入门级,但是实际上带来的乘坐体验我觉得还算不错,毕竟我是司机,我又不坐后排,如图所示,这是主驾驶后面座位,前排主驾驶座位调到开车的合适坐姿,我本人180, 对于主驾驶的位置调节不喜欢过松或者过紧,所以我这个后排空间评价算中肯吧,二排头部空间也够用,毕竟风神的车,在头部空间这块是比很多同级别车型做得好的,动力强劲地盘扎实方向手感十足虎头虎脑的,以后带这老婆孩子出去玩,毫无压力。
【不满意】混动车没有备胎,是一大遗憾,平时用车乡下居多,轮胎破了也只能叫救援了、车机配置:车机反应还是有迟钝、有时会出现熄屏重启、希望厂家能够在线OAT后续升级版本到来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先预算15W左右,在合资车和国产车对比很多车型,合资车就是价高、动力弱、空间小,主要卖的是品牌;近几年国内车企对发动机或电机、车机集成方面的研发也取得成效,而且空间、内饰设计也是比较出色,如果不考虑品牌和保值率,国产汽车是一个很好的选择。 现在家用车就是用最少钱,买一辆综合性高的车,一次性满足您动力强、空间大、省油、科技感十足的SUV,那就是东风风神皓极混动。 第一次在网上无意间看到这款皓极,前脸的贯穿式LED logo灯带和双色外观、1.5T发动机245马力,内饰蓝白搭配、超大空间吸引了我。 低油耗:在日常行驶中,对拥堵路段,系统会将发动机关闭,启动电机驱动,减少油耗。 动力强:皓极混动版有三种模式,标准、经济、运动;可以体验各种模式驾驶感受。超大空间:2825轴距乘坐5个成年人,不会感觉压抑和拥挤,长途旅行乘坐也是比较舒适不觉得累。副驾驶女王位配超大全景天窗简直就是旅行佳配,电动后尾厢,解放双手。540°全景影像:倒车影像不管是夜晚还是下雨天气,都是很清晰。
【不满意】已驾驶四个月左右,里程3千公里左右,感觉胎噪音比较大,高速刹车偏硬,车机不支持安装第三方软件;4S店和维修点太少,维修或者升级就要跑60公里外,极大不便,技术人员的技术还是欠缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2079公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这辆车油耗和动力,实话说就因为想减低日常家庭使用和通勤成本才选择的油电混动车型,然后又想兼顾空间和多一点动力性,毕竟谁也不喜欢开肉车。因为我跑市区比较多些,经常性的堵车,车子主要是用来上下班通勤为主,偶尔周末用车带家人出去玩玩散散心,这么大的SUV如果是一般的燃油版最起码也要百公里9个左右了,但是皓极混动基本上能保持4.5到5.2之间的综合小熊统计油耗表现,有点超出我的预期。其实油耗之外我更想谈谈皓极混动的动力,油耗低,车子大,空间大,按以前的驾驶经验来说,我只希望动力不肉就行期待并不高,实际上皓极混动的动力表现更让我惊艳,起步反应超快,动力非常跟脚,中后段加速一点不虚推背感十足,能满足一点驾驶激情,搞得我现在看到谁就想比试一下,有点小膨胀感了。省油和动力性做到兼顾,真是感叹现在自主品牌造车技术的长足提高和发展,在这个价位段车型能实现如此的平衡体验。
【不满意】这辆车对于我来说,其实没啥不满意,实在要说不满意,就是买早了半个月,当时混动顶配敢创版没出来,价格差不了太多,配置更高更全面,我觉得综合体验会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 皓极 |
| 购买车型 | 2022款 马赫双擎 1.5T MHD敢梦版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2153公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从九月份提车回来到现在三个月了,跑了两千多公里,最满意的地方我第一反应是油耗,第二是540°环视影像,第三是空间,第四是动力吧,这四项是最主要的。
油耗,平时用车的时间上下班的路程都是市区的,6-7公里左右,每次都油耗都是在百公里4.0-4.7左右,就算表显的跟实际的相差1,我也觉得非常不错了,相当于每公里才5毛钱左右的用车成本。
540°环视影像,这个我觉得非常实用不管是在倒车,侧方位停车,窄道会车,城中村开车等等,真的会避免非常多的视线盲区。
空间,后排三人大沙发,以及后尾箱的空间真的是让我随便放零碎的东西,不用考虑去怎么规整它,太适合懒惰的年轻人了。
动力,动力层次是1.5T的车子+电机,标准模式和运动模式上基本上是随叫随到,路上超车根本没怂过。
【不满意】不满意的地方是之前询问厂家,19寸的轮胎是不是小一点,有没有更大型号的选择,但是没有。只能后期自己更换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】