| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 31.79万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7第一眼吸引我的是整车轿跑外观设计,尤其是前脸造型我非常喜欢!另外内饰的用料也非常有质感,真皮座椅加真皮方向盘,中控台也都是很亲肤的材料包裹,总体对P7的外观和内饰非常满意。
【不满意】表显续航感觉打折有点多,默认NEDC的续航显示有670公里,实际跑下来大概能跑到450公里左右。平时城里上下班通勤还没问题,但跑长途时会觉得有点不踏实。后来换成WLTP表显后会稍微好一点,总体还是跟实际续航有差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 31.79万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏这台车就很好看,好看的外形是买这台车比较重要的一个原因,同价位当中也对比过很多车型,但还是觉得小鹏更有设计感更漂亮,p7这台车看着就有点高端的样子,外形肯定是首先要考虑的,因为只有喜欢这个外观,才有进一步的可能,买车就是这样,只要喜欢,那么就会想去选择这台车,p7是我真正的第一台车,当时也想过买燃油车,新能源车无论是续航还是整体的设计和做工都变得很成熟了,所以我觉得这是买新能源车的时候了,最要紧的就是现在的油价不稳定,新能源车也能够降低一些使用成本,毕竟纯电续航还是有很大的优势,而且它的续航里程也非常好,所以买这台车也没什么顾虑的。
【不满意】p7好的地方非常多,它的科技感,时尚感都非常好,因为无论是外观设计,还是这台车整体的配置都是特别好的,娱乐化,智能化程度非常好,当然也有一个不好的地方,就操控感受,我觉得还是不如燃油车,可能是开起来太轻松,方向太轻,所以就觉得没什么操控感,对我来说这台车可能更像是一个工具,不会有太优秀的操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 31.79万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2293公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我跟很多人一样,买车也是一个颜控,所以我最喜欢的就是P7的外观,很有科技感和未来感,同时P7的配置,智能系统也很好用,我也很喜欢。
【不满意】槽点一是这个座椅有点硬了,其实并不是很舒服,特别是开车时间长的时候,槽点二是后排空间和后备箱的空间都不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 31.79万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2488公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的整体表现还是挺不错的,不过要说我最满意的地方应该就是它的动力比较强,电门反馈比较迅速,一踩下去这款车立马就有反应。它的提速也是比较优异的,在高速上加速的时候比较快,平顺性也比较高。还有就是它用车成本比较低,这也是我当时选这款车的理由之一,每天出行的成本大概就是一个鸡腿钱。
【不满意】这款车我目前最不满意的地方就是它的底盘不是很扎实,转弯的时候坐在车内会有一些比较明显的倾斜感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.原因小鹏p7有两个原因,1是帅气的纯电小车,2是拥有自建的超充站。能投资建设自有超充站的车厂,不会差到哪里去的。
2.智能交互灵动。人机对话可以连续输出,并执行到位。操作简单亲民,简单容易上手。个人在快速环线上比较习喜欢用辅助驾驶的lcc和acc,确实能让驾驶证者相对减轻疲劳。大家使用辅助驾驶时,务必注意使用说明,科学使用,同时请注意辅助两字,不能睡觉和分神哦。
3.空间满足我日常三人用车的需求。驾驶小鹏也挺舒服,驾驶模式有5种可选,我一般选择运动或舒适模式。自己驾驶就运动,有人乘坐就选择舒适模式。小鹏p7可以自由选择动能回收大小哦。
总的来说p7~小鹏是符合我需求的一台纯电好车。
说明:封面图片是一鹏友的车,因为拍的比较好,就“盗用”一下。自己的小鹏也是白色,后面的照片就能看出我的拍摄技术低级水平了。????
【不满意】暂时没有最不满意的方面,后期如有发现再开来补充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 28.58万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10445公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】目前佩奇主打高速NGP,指在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路可实现NGP功能。
【不满意】科技产物最怕迭代,希望P7能够增加最新的快充和更换大屏幕芯片,提升雷达方面功能,后排座椅偏小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 32.09万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车机智能化程度极高,语音识别率非常高,除驾驶外的功能基本都可以通过语音控制。辅助驾驶非常出色。
【不满意】车后备箱偏小,作为一台尺寸超过model3的车,后备箱空间明显比对方小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】命中注定,第一眼就被颜值吸引,修长车身,跑车造型,相当拉风。同事调侃说是跑车“平替”。哈哈。就是你,我的鹏友小7,圆我一个跑车梦。
【不满意】后备箱的横向开口太小了,东西不好往里放,取拿不方便。天窗漂亮,但大太阳下还是挺恼火,晒得人怀疑人生。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 32.59万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】智能化,车机反应速度,每年1000度免费电,送家充……底盘比较稳,舒享模式开起来很舒服。
【不满意】新车异味非常非常大,散了好几天一点作用都没有,内饰塑料太多,塑料味混合真皮座椅的味道实在是……还有就是4S店收了600块钱挂牌费,完全是坑人,新买车的小伙伴们一定避坑。一开始就不想交,结果销售反复强调我是贷款买车,他们要去银行办理车辆抵押,要去税局办理新能源车的减免……这和挂牌有什么关系?强加到挂牌费用里?最终我懒的纠缠就这么认了,结果到了挂牌的时候,代办全程唯一的作用就是交了个材料,而材料都是4S店本身应该提供的,比如合格证,发票等等,我自己开车去车管所排队,号码是我自己提前在交管12123上选好的,实在想不通小鹏收600块,让一个第三方代办(并不是小鹏方人员)交个材料,当消费者是傻子吗?一开始我强烈要求不需要挂牌服务还不让,打电话问400答复并不是强制的,小鹏青岛银川西路店,强买强卖!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2022款 670E+ 免税 |
| 裸车购买价 | 31.79万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1367公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间设计的很合理,而且这个动力也比较充沛,起步很快。
【不满意】这辆车的异味还是挺大的,而且车子的天窗不可以打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】