网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 锋兰达 » 2022款 2.0L CVT精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对于锋兰达整体的操控性能还是比较认可的,当初在店里面试驾的时候我就认定它了。方向使用起来感觉还挺灵敏的,没有任何的卡顿感,同时转动起来也并不会感觉沉重,感觉开起来和我之前开过的轩逸手感很像。油门和刹车踩踏的力度也比较舒适,并不存在任何的突兀感。
【不满意】个人感觉锋兰达的隔音处理得并不算特别的好,平时在市区行驶如果车速稍微快一点的话,车内是能够听到一丝胎噪声的。如果是跑高速,车速达到120的时候车内也是能够听到明显的风噪声的。因为噪音控制得不算特别好,所以整体行驶起来质感会打一定的折扣,给人感觉就不那么高级了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.45万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最,出众的地方就是他的空间设计,整体是五门五座的SUV车型,所以它的空间是非常大的,设计的也挺合理的,比如说车内的一些小储物空间能够放下的东西也挺多的,日常的防护用品,比如说口罩,酒精还都能够放下很多,这一点得非常的合适。
【不满意】这款车其实我不太满意的地方是觉得它的舒适感并不是特别的好,这款车的舒适感主要是减震效果做的有点差,特别是在路况不好的情况下,整个车身的稳定性不太好操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这是第二台车,第一辆是大众的车,开了轿车之后就像换一辆suv试试,正好老婆也要上班了,给家里添置辆新车也不错,之前我们两个在口碑上一直看车,她喜欢的一直是外观好看但是牌子不硬的车,我喜欢的就是外形一般但是性能过硬的车,一直没找到符合我们两个要求的车,直到看到锋兰达,这简直就是我的梦想神车呀。
【不满意】不满意的就是这台车的内饰,整体内饰比较一般没有什么特色,比较符合丰田一直以来的设计,老婆也是因为他的外观才最后选择了这辆车,别的我对锋兰达没有什么不满意的,这个价位买到suv油耗还不高的也就只有锋兰达了,对于内饰这个事情来说仁者见仁智者见智,我觉得一般别人还觉得很好看,所以这个我不做评论。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我看的还是这个价格,我觉得这个价格真得很合适,官方报价12.58,加上购置税1.11总共落地是13.82,加上点优惠和折扣到手是13.28这个价格拿到紧凑型suv还算是比较合适的价格,整体的东西还有性能都不错。我最爱的还是他的外观,流线型的设计让人看上就觉得很高级,车子开回来之后放在停车场也是一眼就能看见我的车。
【不满意】有一些辅助功能没有添加,如果加上的话操控会更好。之前觉得油耗很高但是问了身边朋友都说这个车这个油耗已经很好了,买之后开了一段时间我以为磨合期油耗高,结果磨合期结束后油耗还是一直居高不下,我日常开车比较多,以至于开车都有点害怕这个油耗现在这个油价,总觉得我这点工资还是养不起这个车,当然这个可能与我现在是再市内跑有关系毕竟是一停一刹由是真的见下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的空间表现,就算这款锋兰达是紧凑型的SUV,但是高度有了,出门开着就很痛快,一家人出门溜达,后排不拥挤,就那手扶箱和储物格子使用都很随意,车内始终保持的规规矩矩。
【不满意】这车子的内饰有点异味,新车刚用的时候要注意清理,除了开窗通风还得放置一些除味炭包,虽然问题不大,但是为了健康也要注重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2163公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉它的动力水平不错,开起来提速感特别强烈,满载以后动力也没有明显的减弱,超车提速十分畅快。
【不满意】隔音效果一般般,如果车速提升到一定阶段后,车内能听到一些细微的胎噪声,虽然声音不是很大,但是感觉行车质感大大降低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还要数它的外观了,何等的虎气呀,我特别喜欢这种自带强大气势的外形,真的就是靠气势征服一切。立体有型的车头,厚实而且有安全感。墨黑色的中网进气格栅,像是一张咆哮式的大嘴,上方做了有辨识度的车标,让人一眼便能够认出来。两边是犀利有神的大灯,像是镶嵌在车身中的宝石,晶莹剔透,整体的搭配看起来又霸气又漂亮,很有一副霸道总裁的硬派气息,这美感,谁能抵挡?反正看到它的第一眼,我就已经被吸引到了
【不满意】最不满意的是舒适性方面,隔音有点差,车子在路上跑的时候,胎噪的声音全都可以传到车内,我坐在车内开车听得很明显,不过我朋友都说这个价位的车,就不要太注重舒适性了,多多少少都会存在隔音差的问题,而且胎噪的声音也中不可避免的。让我开车的时候打开手机里的音乐听或是听交通广播,这样就能帮助转移注意力了,也能压低一些噪音,话说,还真有点效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2178公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,它的外观设计挺令人满意的,车头前脸看着很稳重又有气势,在我的朋友圈里面,开着它挺有气势和排面的;其次,在空间设计方面也令我满意,车内空间比较宽敞,日常使用它携带东西很方便;最后,它的动力表现也令人满意,2.0的发动机配变速箱,爆发力十足,起步和加速非常给力,而且辅助设备多、功能齐全,驾驶起来没有什么压力。
【不满意】日常驾驶中,让我不满意的地方就是它的避震效果一般,平时过坑洼路段稍微颠簸,不过和其它同级别的车相比已经挺好了。而且它的隔音效果一般,车速达到120时就会有风噪,不过我大部分在市区开车,车速较低,在隔音这方面我还是可以接受的。锋兰达的其它方面我觉得还挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1867公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】心心念念好久的爱车终于让我买到手了。这款车我想了很久。因为有太多我喜欢的点。这款车实在是太帅气了,不光是外观很帅气,中控台的设计也很帅气。现在很多车,我感觉中控台设计的太浮夸了,比较偏女性化,但是。锋兰达这款就不一样,设计十分简单线条很硬朗。十分符合我的男性审美,反正这款车的颜值我是很认可的,是我最喜欢的一点了。
【不满意】提车这么久了,整体的使用感都还不错,各方面的性能表现都还不错。非要我鸡蛋里面挑骨头说一点不满意的,那就是操控的配置了。这款车的配置我感觉是比较少的,不是特别高级,毕竟只有十几万,我想要的定速巡航也没有。现在很多的车都是无钥匙进入系统,但是这款车就没有。显得就没那么高级了。还有一点,我比较介意的,就是前排的视线问题。我感觉前排的挡风玻璃不是特别大。两边的视线有一点点受阻。尤其是在左转弯的时候,这种视线受阻的情况最严重。驾驶起来感觉有点困扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0LCVT精英版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大,省油,低配该有的配置都有了,坐里面舒适,操作顺畅
【不满意】前脸太丑了,没有卡其色的,买了沙漠金后悔了,后视镜太大,怕插檫挂,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】