网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君越 » 2022款 Avenir艾维亚 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.7万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7744公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2.0T的动力,9AT变速器,可靠、耐用、换档快、高速、市区都游刃有余,懂车的人都知道现在车的发动机都比较不错,而三种变速箱,只有AT变速箱才是家用车首选。车买于2023年1月,全款22万出头,近年关,着急用车,也就没有讲下多少来。不过车本身还是很满意的。当初选车,有几款同级车做对比,迈腾、帕萨特、凯美瑞、还有个差不多的法系车,最后还是选择了君越,原因不在价格上,而是多次试驾后才做的决定。这几款车最大的优点,就是底盘,给人一种沉稳、厚重的感觉,心里开起来踏实,当然日系除外。最大的区别也就在于这个开起来的感觉上,迈腾、帕萨特,一点感觉都没有,像是老年代步车,啥玩意没有,像车又不是车,再就是我双离合变速箱, 是我最大的担心,我一年差不多能跑4W公里左右吧,经常省内出差,开着到处跑,我担心刚刚过3年的保质期,就得换变速箱,自费大几万就进去了,着实不划算。日系车,虽然也是B级车,但高速上,就没有君越那么沉稳、可靠了,要是想超个车,真的是有心无力,自然吸气发动机虽然耐用,也更加省油,可真有点咬牙切齿的感觉,而且日系又报出安全上做假多年,又出来道歉,有啥用的,真出事,人都没了,真心不敢要。法系车没有试驾,主要是没有时间了,但想想后期的维护成本,还是算了吧,就选了君越,也确实是没有后悔。至于电车,我只想说,我可不想整天坐在定时炸弹上,担心吊胆。电池与电路系统的安全问题,还是需要技术、工艺与时间来验证的,有多少新闻是咱们听说过的,还有多少新闻是没有爆出来的,或者是被厂家压下来的,我是不敢相信的。
【不满意】方向盘还是老式的4幅的,太显老了,我还是比较喜欢3幅的;NVH方面,在同级中并非算得上是很突出的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选择君越这车主要是还是在于一点的情怀,我家里有辆以前的老君越开了八九年了,一直挺好的没出什么大毛病,所以新车家里也还是想再买一辆君越,而且现在君越的优惠幅度比以前大好多,所以性价比还是很高的。
要说君越这车最大优点就是外观很帅,,车身显得很长,但是没有臃肿感,整体很有线条感。整体风格有种稳重感跟豪华感,特别是不管前脸还是尾翼都整体处于一种比较流线的造型,更是跟君越的整体气质相得益彰。
其次是试驾起来不仅稳定性极强而且加速受的推背感很好。同时在操控性方面表现也不错,在细节方面君越的制动踏板很稳,加速的时候有一脚油门踩到底的感觉很好,而且底盘跟变速箱的调教方面,君越也做得不错,特别是给油的推背感非常强,还有点风驰电掣的感觉。
照片是我照的试驾车。
【不满意】要说君越的槽点,感觉最大的槽点就是内饰的设计,说实话君越的内饰做工还是挺细腻的,而且看起来很有豪华感,但是君越的设计太老气了,怎么说呢?就是有股中年人的特有的沧桑感。不过这车未来估计还是我爸开的比较多,所以老气一点也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3781公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,坐着也是很舒服,外观设计特别讲究,有着很帅气的造型,特别无论年龄大小都很合适开这款车!完美的流线行设计,彰显了别克君越的霸气!动力十足,绝对的推背感!
【不满意】最不满意的是,保养有些小贵。必须要用全合成机油,以前没有养过车,还真不知道保养要这么讲究,要这么多钱,一次七八百块钱,不过我问了一下朋友,他们说也都是这个价钱!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.2万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置挺高的 有用的没用的 基本都有 自动驻车居然没有
【不满意】不满意的地方还是挺多的,车内味道大 ,车机反应慢,每次都得重新登录,点了自动登录也不太好使,主动降噪也不知道什么原理,感觉没什么用处
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开的车子是八年的福克斯各种的表现也还是比较的不错的,之前也简单的开过朋友的SUV昂科威的出去外地半年车子在我这放着,感觉还是轿车比较的舒服的,而且换车我还是感觉就B级别的轿车,选择的有迈腾,凯美瑞,君越,还有凯美瑞的,感觉君越在空间在动力还有舒适性方面的表现包括颜值都是很出色的,开出去也比较的低调的。
【不满意】目前各个方面的表现还是可以接受的,非要说点不好的就是这款车的中控屏幕比较的小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 23.7万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9959公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】豪华又舒适的驾驶感受,运动而又大气的外形,都是让我爱不释手的最正确选择
【不满意】对比别克新款商务ES使用的带阻尼感的空调控制系统,中控系统的科技感有待提升。还有一个是艾维亚别克君越都没有提供后轮转向还是有待提高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5155公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的外观我是很满意的,车身很秀长,不愧是中型车的设计,挺有魅力感的,而且它的格栅也是非常有气质,车内部也非常宽敞,后排挤一下都能够做四个人。
【不满意】目前它各方面表现都蛮好的,没有出现故障,使用也很方便,不过内饰我觉得不是特别耐看,因为它的中控显示屏尺寸比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.1万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这款车的外观非常的大气时尚的,去看车的时候首先就被艾威亚的专属车身颜色吸引了,还有这段时间的驾驶感觉就是舒适性比较的不错,特别是第二排的座椅舒适性和噪音方面的控制,空间方面也不错毕竟这是B级别的轿车,空间还是没啥压力的。
【不满意】其实新车目前来看各方面的表现还是比较的不错的,新车更买回来的时候可能会感觉空调不是很流通的,目前已经好很多了,新的东西的通病,可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,颜值不低,同价位配置最全,动力够用,噪音处理不错
【不满意】公认君越大灯亮度差,雨天大灯基本就是摆设,座椅按摩更是摆设,完全是挂羊头卖狗肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2022款 Avenir艾维亚旗舰型 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】君越这款车我满意的地方挺多的,毕竟是我在众多的同级别的车里面做完比较选择的,重点突出的有君越的外观颜值,君越的空间,君越的舒适度这些方面,都是非常令我满意的。其实最满意的地方就是君越在性价比的方面了。
【不满意】君越不满意的地方就是内饰吧,都是黑色和褐色的整体来说给人的感觉太压抑了,而且老气沉沉的感觉年轻人的话不太喜欢,而Avenir的内饰又是白色的不太耐脏有一点印记就会特别的明显,希望在内饰的方面能有所改变。油耗方便就马马虎虎能够接受。还有一点就是后备箱的不是液压的,后备箱关上的时候那两个杆子是真的麻烦,本来一般能放进去的东西放不了比较讨厌,希望在新款的上面能有所改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】