网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2022款 28T 两驱风尚型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前单位同事有一辆凯迪拉克,开过一次印象深刻,凯迪拉克的车动力很猛,打那一刻起,就对这个品牌印象特别好。这次 XT4动力也一样很足,而且在路上跑起来特别的稳当,没有那种开大船一样,飘的感觉。一直容易晕车的对象这次坐我车,也一点问题没有。走走坑坑洼洼的地方,也不觉得颠簸,很满意这个车开起来的感觉。
【不满意】各方面觉得还是不错的。唯一一点不太喜欢的就是少个自动驻车吧,感觉这么好的车,居然路口需要一直踩着刹车,不然就要换挡。这点挺遗憾的,有些配置其实用处不大,也希望以后新款能升级一下吧,别的方面还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 20.17万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 83公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是XT4的颜值和空间,作为一台家用代步车,我认为最重要的空间就是要够大,平时装的杂物比较多,颜值方面也是一眼看中它。整车看着非常的秀气运动, 亮色的中网设计也比较吸睛,家族式LED大灯点亮之后造型与动态效果很有吸引力。
【不满意】基本都很满意,就是新车内饰味道有点上头,透风了几天也就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢XT4的动力驾驶感,高速开车的时候车子很稳,车子速度上去方向盘轻巧好开,车子开的快车子加速不会飘,开高速舒服.我选的黑色XT4,黑色的外观比较时尚挺有意思的.
【不满意】XT4首先屏幕就不大,屏幕容易留下指纹,界面不那么清爽.整体的内饰布局其实欠缺一些.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实最初看车的时候并没有完全确定是这款车,但是当我摸到实车之后坐上去,我父母的第一反应就是,这个车坐着特别舒服。再加上他这个整体的外观,就会让人越看越喜欢。
【不满意】目前来说没有什么地方不满意,我觉得整体都非常好,可能后期的话有什么问题我可以再继续更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是价格 当时看了大半年的X1 手里的钱还是不太够,后来朋友介绍去看的XT4 聊了聊价格 车发动机更有劲 价格还便宜3万 也就选择了他
【不满意】还有一个月就半年了 用下来这车槽点倒是没啥大问题,都是小问题,中控仪表台有挤压的异响,后备箱门液压杆有点渗油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值 对年轻人来说 没有什么比第一眼看到就喜欢更重要。什么性价比,什么高配置,什么经久耐用,都抵不过第一眼的喜欢,颜值即真理。
从今年年初开始考虑换车,家里本来有两台车,一台纳智捷我自己上下班开,一台MG的ZS给老婆在开,去年换了新的公司赚了点小钱,也完成了自己订的一年小目标所以就琢磨着奖励自己,但在网上看了一段时间,感觉受疫情影响,车子销量都不好,普遍都在降价,就决定慢慢看顺便观望观望有没有好的政策出来,果然,国家为了刺激消费,在6月30以后购车享受购置税减半优惠,我觉得是时候出手了,5月的武汉车展也延迟到7月开始,所以带着老婆就到国博现场来看看,想着怎么也要换个豪华品牌满足一下自己的小虚荣心。最开始看了奥迪A4L,Q3,宝马X1,林肯冒险家还有林肯Z,沃尔沃xc60…基本一线二线的豪华品牌都逛了个遍,老婆喜欢轿车,我还是喜欢SUV,逛了一圈以后,我钟意的是林肯冒险家,老婆钟意的是林肯Z,果然不是一家人,不进一家门,出奇的默契都喜欢林肯,跟销售把两辆车的价格都算了,还是在纠结到底是选轿车还是选SUV,最后决定在纠结的不能选择时,老婆说要不再逛逛吧,既然在纠结就说明还不是真的喜欢,所以我们就抱着闲逛的目的继续再看看,其实当时凯迪拉克就在林肯的旁边,不过当时去的时候都没有销售上来询问,我就直接略过去了旁边的林肯,在旁边看到了XT4,感觉比在网上看到的更犀利,一眼就吸引到我了,我拉着老婆上车坐了下,确实内饰没有林肯Z那种豪华的感觉,但是感觉坐上去特别的踏实,然后也坐了下XT5,后排居然中间居然是平的,空间也比XT4大了很多,但是下来仔细看了外观,总觉得有点显老气,不适合我这样的小年轻(其实是89年的小叔叔了,哈哈哈哈)然后跟销售问了下价格,没想到居然价格还有很多优惠,二话不说,直接就订了,最后交完定金,我感觉这个才是我真的想要的,林肯可能不是真爱,只能错过了,以后开着小凯去洗脚,名正言顺了。
【不满意】目前开了接近500公里,还没有特别不满意的地方,唯一有一点点是感觉在松油门降速后再继续浅踩油门有一点点顿挫的感觉,不知道其他车友有没有一样的感受,还是我对车磨合不够想多了…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 20.17万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2135公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是空间。凯迪拉克XT4是一款紧凑型的SUV,XT4的空间够大,我们一家五口坐进去之后,不会有拥挤的情况,腿部和头部的空间也很充足,后备箱也能放下很多东西。我们外出游玩自驾游都是可以带上很多的东西,给你很靠谱的感觉。
【不满意】车漆稍微有点薄,开车时得时刻小心,小石头磕一下也容易磕花车身,严重点的就会看到磕掉了一小块漆。这点是我最为不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 20.1万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9741公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为手里的资金有限,所以选择了风尚版,但是这个车本身它低配和中配的,我个人感觉也看不出来什么太大的区别,最满意的是这个车的颜值比较高,但是呢我想要的颜色他没有,就只能买回来改装了,买的本身是个白色的,我比较喜欢这个景泰蓝的颜色。然后就自己改装了一下凯迪拉克的性价比确实是非常不错。
【不满意】从4月份买车到现在也有四个多月了吧,开了九千多公里,平时出去自驾游啊,或者上下班代步没少看,然后和朋友一起去了一趟新疆,感觉真的挺不错的一台车,但是有一点我发现就是这个车换挡的时候顿挫感会比较明显一点,只有跑高速的时候换到积分上没什么感觉,但是在市区里转悠,尤其是等红绿灯刚起步的时候换的对错感特别的明显,这也是我们最觉得不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个价位就买到了豪华品牌,而且虽然是低配但是配置什么的都不低,动力颜值都拉的很满,空间也没有那么局限。整体来说比较好了。
【不满意】没有什么特别不满意的地方,就是领补贴的时候手续弄的有点不愉快,其他倒还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2022款 28T两驱风尚型 |
| 裸车购买价 | 21.17万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1538公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方真的有很多,首先是XT4时尚的外观流线,充满运动活力,其次是足够用的空间,家庭用车,代步绰绰有余。而且车型大小对我来说也适合,小巧方便也适合女士开, 还有一些辅助功能,让我一个女司机都可以简简单单的操作。四门无钥匙进入设计很人性化,很方便。
【不满意】虽说是没有完美的车吧,但是对XT4也没觉得有什么不满意的,只能说都是在可以接受的范围,比如说新车通病,车内异味,这个呢多通风,竹炭包香氛夹全部一起上,完美解决!还有油耗,确实是有那么一丢丢的高,但是也得看跟什么级别的车比了,这个油耗在豪华同级别中,属于可接受范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】