网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2022款 185T CVT科技版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT科技版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2092公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时看到雷凌后就觉得这个车性价比真高,搭配的是1.2T的发动机12万左右的价格整体配置还算是蛮高的,带的配置比较好
【不满意】不满的其实没有感觉这个款车不论哪里都比较好开整体设计也是非常的时尚大气,丰田的审美还是不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT科技版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车最满意莫过于雷凌的省油能力,这段时间粗略的算了下,一公里大概四毛钱,这真的跟坐公交车似的。真的为小市民带来了便利。
【不满意】有点自觉不是很满意的是车子空间太小了,这是小型车的无奈之举。高大个子买车就要考虑清楚了,试驾下是否合适,我是不建议一米八七的个买它的。毕竟真的小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT科技版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款雷凌听说要上市的时候我就开始关注了,在老款雷凌的基础上内饰有所改动,最满意的地方就是他的性价比了,雷凌作为家用车还是很方便的,平时也就是上上班,接送孩子,买它主要是因为实用
【不满意】听说新款上市的时候还是比较期待的,比较不满意的地方在于新款的外观与老款的没有什么区别,有点不符合期待值,其他地方还好,刚拿到新车有些功能还在摸索中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT科技版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 825公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款雷凌我最满意的地方就是这车的内饰吧,对我来说确实这个大屏幕是真的蛮好的,流畅度好,反应快,看着就有满满的科技感,还支持语音识别,车联网的功能。
【不满意】我自己对这款雷凌最不满意的可能就是这车的隔音吧,这点是真的不怎么好,路噪声偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT科技版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的油耗很经济,刚好家用代步开,省钱。
【不满意】新车的方向盘有点重,刚开始用需要多熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 185TCVT科技版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1068公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说整车最满意的地方,应该就是这台车的颜值了!一辆车看起来是否有神韵,主要看前大灯组设计,也就是整个前脸的“眼神”。雷凌前大灯组设计攻击性很强,整个灯组偏平狭长,且灯组下方的獠牙更加重了整个前脸的凶狠感。远近光以及日间行车灯均为LED光源,转向灯则为卤素光源,配备的自适应远近光大灯提升了日常使用的便利程度和安全性。车辆尾部采用对称式设计,溜背设计和较高的视觉重心用以突显车尾的时尚感。
【不满意】不足之处就是全新雷凌的后排座椅未配备中央头枕,且科技版后排未提供中央扶手。这就造成了后排的乘坐体验感不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】