零跑C11 2021款 行政版510

【满意】20万左右的纯电车来说还是非常省心的，零跑C11还是非常好开的，用料来说也都感觉非常不错，外观做工也都非常的好看，其实光是这个外观我就非常满意，车内的设计风格也都非常人性化，包括储物空间也都很多，细节拉满绝对是非常满足，绝对是超过这个级别的车型了，开车出行非常的满足。
【不满意】零跑C11还是非常好开的，定位是中大型SUV拥有超大轴距，乘坐空间也都感觉非常舒服，续航最高有610KM也是非常满意了，外观也是感觉非常满意，整体看起来非常的协调，外观包括车漆颜色也都很舒服。底盘的用料也都感觉很扎实，算是比较好看的一辆家用车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从我开始开车一直到现在来说都非常的满意，外观颜色也都很好看，空间倒是也非常的不错，舒适度还是不错的，动力上也都感觉很不错，比传统油车更好开，车内的配置也都很高级，这个价位买这辆车性价比实在是太高了，续航实际城区里跑的公里数出乎我的预料了，出行来说感觉很方便。
【不满意】C11这个车其实20万级别最高性价比的纯电车了，还是中型SUV，外形来说很有设计感，中控干净利落非常的好看，没有任何复杂的装饰，风格简约大气非常的好看，乘坐体验我们家人要求出去都很舒服，作为一辆国产纯电动车各个方面绝对是颜值来说非常出色的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买车就想要一个相对智能并且颜值好看的，零跑C11试驾之后是个很不错的选择，从生活上考虑之后也是非常的满足。
【不满意】我买车虽然没多长时间，但缺点多少的还有些缺点，我最不喜欢的还是电耗多少有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领跑这台车的性能还是很好的，整体的性价比很高，开起来很给力的一款车。
【不满意】缺点就是这台车在高速行驶噪音大，并且续航里程缩水，再加上空间也表现一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黄超的外形看上去好看，在国产电动车型里面它的价格相比较比亚迪更优惠，更有优势，空间也是挺不错，我们一家出行乘坐空间觉得很宽裕。
【不满意】最不满意的是这款车的续航，说是500公里纯电续航，但实际冬天只能行驶个300多公里，基本上开暖风以后能打个对折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是零跑C11的舒适性和动力表现了，它的实力是能看到的那种，有着不错的动力输出，脚下不需要多大力度，想叫的速度就有了，然后就是座椅很舒适。
【不满意】车子刚买时间不算长，所以目前不满意的地方不是很清楚，开段时间再做评价吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车看自己的需求，想经济省钱就选新能源，零跑C11从看到这辆车就是我的首选，外观时尚好看并且公里续航也都很不错，车又是中型SUV坐在车里空间比较大，作为家用车也都比较方便，其实自己用车来说还是非常满意的，价位算下来其实也不高，还是可以接受的，算算后续省下来的油费也是一笔不小的花销。
【不满意】这个车上车以后会感觉有晕车的感觉，我是从来没有晕车的时候，但第一次试驾的时候上车用手机搜索关于车的信息，开一圈下来就感觉晕车了。上手开车问题不大就是轻飘飘的感觉。估计过段时间慢慢的适应了才不会有什么感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车子的优势确实很多，首先对于一台中型SUV纯电动来讲，这个价位就比较合理，本来当时也有考虑过比亚迪的车型，但感觉还是这台车子的综合性价比更高，而且在设计理念上也更加前卫，尤其是这个外观和内饰的风格也更为简约一些，外形也相当帅气，包括车子在本身的技术实力上其实也是很不错，辅助驾驶系统的表现还是相当优秀的，在拥堵的市区开着这台车真的非常省心轻松同时从乘坐感受上来讲，我觉得这些车子也有着比较出色的表现，前排有多层隔音玻璃，后排也有隐私玻璃，车内的舒适性配置也非常丰富，我觉得整个车子的品质还是很高的。
【不满意】纯电动车的冬季续航还是没有太大的优势，我们买的这个标准续航的续航也会受到比较大的影响，目前的实际续航也就在480公里左右，其实对于日常不等于这需求来讲是没有什么问题的，但偶尔要跑一些小长途还是比较吃力，中途必须补充电量的，就像我们春节回老家单程500公里的长途，中间也充了一次电，春节高峰期的充电车比较多，所以充电的话还是有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是领跑C11这台车的配置了，要什么有什么，科技感十足，完全没想到这个价位能买到配置这么丰富的车。
【不满意】最不满意的就是座椅有点偏硬，长时间驾驶会感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了3个月纯电车之后，真实车主告诉你为什么开不回油车了，以下是网友投稿。 之前买纯电车的时候，身边不少朋友劝说不要冲动，不然以后充电、续航问题得烦死。但是在开了三个月之后，我就拿一件事儿来跟大家说说为什么用完纯电车之后再也用不回油车了。我最近开着家里的纯电 SUV 零跑C11，带着家人去周边来了一场露营。 这是买这台车后第一次开着它露营，之所以选择它，主要原因是想体验一下零跑C11的对外放电功能。能在野外实现用电自由，确实挺吸引人的，所以这次我带了不少用电设备。实际体验下来，确实让我有了截然不同的新鲜感。首先煮饭不用生火就节省了不少时间，而且用电磁炉做饭要顺手很多。还能来点烤肉和火锅……其次是用投影仪在户外看电影，确实有一种别样的沉浸感，特别是关于丛林冒险的电影，搭配风吹过周围树林声音，属于是“4D”感受了。所以光是可以外放电这一点，对于露营爱好者来说，电车就比油车有着绝大的优势。 至于朋友担心的续航、充电问题也没有。因为我这台尊享版有610公里续航以及快充，再加上现在充电桩越来越多，到现在我还没遇到过“续航焦虑”问题。 带孩子出门，后排放了安全座椅的情况下，还是有很大的空间，空间方面表现也很优秀。后排还可以乘坐2位成年人，一家人外出旅行妥妥的。
【不满意】挂档没有提示音这个有待改进，蓝牙连接接电话的声音会突然变大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】