网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪L » 2022款 1.4T CVT旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帝豪L动力比传统的帝豪系列的车动力要上升一个级别,之前帝豪车子普遍都是1.5L的价位还不便宜,现在帝豪L价位在9-11万左右还搭配1.4T的动力,此外外形上看起来比较有个性化,油耗整体也还可以接受
【不满意】其实帝豪L的外形最大改观的是前脸,但是我其实个人比较喜欢之前帝豪GL比较务实的外观这样会比较耐看,当然帝豪L也不是不好看,就是现在来说比较时尚,但是并不耐看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是油耗,还有开起来的质感都非常不错,而且的话呢,是最喜欢这个帝豪L的外观,设计非常的年轻运动。内饰也挺有质感的,摸上去的话不光是手感好,而且颜色搭配非常的新颖。
【不满意】目前不太满意的地方是车子的后备箱拉杆那个位置看上去特别的廉价,就是一个铁疙瘩在那里支撑着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.69万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 新疆-伊犁哈萨克自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚开始看这款车的时候就觉得合适,刚刚好,不管从外观还是内饰都比较喜欢,外观简单大气,配置高,价格嘛不高,最最最重要的还是配置,一开门内饰布局和质感真的是绝绝子,还有免流量这个活动,这个太重要了,谁不喜欢开着车哼着曲子啊,多功能方向盘,再也不用眼睛看着路,手点着屏幕换歌曲了,真安全,还有全景影像,对于我这个上班族来说足够了,特别说下,买车呢一定要选择自己喜欢的车,喜欢的颜色,我对吉利出的车颜色都很上头,我买的是天青釉这个颜色,就是蓝色,真的吸睛,还耐脏。喜欢。
【不满意】我觉得唯一不好的是,这款车的前脸,我以前了解过吉利帝豪,前脸很秀气,现在换新款式了,从秀气变得大气了,说不上哪好,也说不出来哪不好,个人欣赏眼光不一样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它前脸采用能量风暴设计,满满的设计感,璀璨夺目,LED贯穿尾灯 很时尚
【不满意】减震稍微有点偏硬 略有不适感 在过一些路面抖动有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 765公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是见仁见智把,尤其是前脸,我个人还是比较喜欢的,感觉有一股锋芒的劲儿。内饰是淡雅的风格,我女朋友非常喜欢。动力也是完全不虚,1.4t提速非常猛。
【不满意】不满意的就是中间扶手箱这里,只有一个杯架而且档把前的置物空间不大,机械档杆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1526公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车刚好一个月了,简单跟大家分享一下用车感受。
外观内饰因人而异吧,我看很多朋友说大嘴巨丑,但我觉得足够张扬个性,很显年轻化,内饰也是中规中矩,但是比同价位合资车要好的太多,但是内饰颜色每种车型只有种,没办法选择,我买的旗舰的,靠背是白的,感觉一两个月就脏了,最好还是买个靠背。
我买车很果断,在懂车帝上看了半个月,然后去4S店试驾了,因为没开过什么好车,所以试驾也没感觉出什么,但当时就认定这个车了,当天就订了,当天也就开走了。。。本来最开始关注的是东风风神奕炫max的,奈何销售的服务态度令我着实无语,再加上我们当地就只有一两家东风风神4S店,所以就没考虑,一放假就直接去吉利4S店了,前后也对比了很多家,从早上一直转到下午,最终还是在第一家果断购车!
隔音方面看很多车主朋友说胎噪大,发动机噪音大,我感觉还行啊,甚至感觉隔音很棒啊,比我之前租过的烽鸟联动云不知道好多少倍?
价格还是挺满意的,裸车价优惠一万三,总共算下来首付交了55000,贷款45800三年免息,落地100800,还送了六年十二次保养,这也是我当天直接订车的主要原因,价格确实合适!
☹️今天开车出去玩,我直行道正常行驶,前面有个摩托车变道,我车速比较快但没超速,我以为他会停下等我先过去,谁知道他是没看后视镜还是头比较铁,硬往过怼,后保险杠差点给我怼掉,都撕裂开了,还好去快速理赔中心定责他全责,但是我的新车才一个礼拜呀,心疼。。 所以最后还是希望大家开车注意安全,能让则让,否则出了事即使对方全责,修车耽误自己时间也不划算
【不满意】目前为止还没有发现有什么毛病,就是油价越涨越贵,都快加不起油了????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车有一个月了,目前开了1000+公里,来分享一下用车感受吧 一开始也看了比亚迪,长安其他品牌。都试驾了一遍,其实感觉都挺好的。也算是误打误撞吧 感觉帝豪更加好看一点本身就是代代步,接接小孩上上班,对于动力也没有什么要求,感觉也还可以。有的人可能觉得这车不好看,只能说萝卜青菜各有所爱吧,我个人感觉不错。而且踏板式的油门感觉和其他的也有一点点的不太一样,嗯,总的来说还是挺不错的。
【不满意】车子才刚买,其实也没有什么不满意的吧。只不过中间有一些小插曲。骑车第二天打算开开心心去上班的,早晨打着火显示胎压不足,左后胎0.3个压。直接给我干蒙了,下车检查一看扎了一个钉子,真糟心,幸运的是在我楼下正好有修车店。看了一下,是我自己开到家的时候,可能扎钉子了,补胎花了50块大洋。还挺便宜的。其他也没有什么了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有几个细节的地方我特别喜欢,一是新车刚提回家几乎没有异味,足见帝豪L在内饰选材方面很注重环保,家里刚添了小宝宝这点对我来说显得尤为重要。二是,车机系统很灵敏,不论我是人机交互对话,还是打开里面的应用都可以得到快速得响应。三是,乘坐空间开发得很到位,虽然我块头比较大,但坐在驾驶坐一点儿也不显得拥挤。
【不满意】搭载的1.4T,最大141马力,模拟八档变速箱,在城市路况下,踩油门响应及时并且给人一种顺滑感,但当速度达到70千里每百公里的时候,再深踩油门就会感觉到涡轮迟滞的现像,不过好在最终可以达到你想要的水准,至少反映没中低速迅速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看 ,家用动力足够 ,内饰漂亮上路开起来非常的不错。
【不满意】暂时没有,本来也就用了不到3个月,时间短,没有啥不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L |
| 购买车型 | 2022款 1.4TCVT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车动力我还是挺满意的,外观看起来也很有运动时尚的感觉,而且动力同样一点不掉链子。开起来一脚油门速度很快就提起来了,变速箱的反应也快,尤其是运动模式下,这个起步和加速,路上大部分车跟不上我。
【不满意】这个后备箱真的是令人头疼,轻轻的还关不上,非要我使用暴力。油门踩深了发动机咆哮声太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】