凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型

【满意】最满意的，无非是那超长的车身和霸气的外观了，基本上各个方面都符合预期，外观别具一格，线条拿捏出色，配合着修长的车身给人感觉既沉稳大气，又犀利动感，CT6能同时具备两种风格又不失协调，家族式的竖式大灯贯通全系，不是所有的车灯都敢采用竖灯的设计，没有竖灯不算豪华，外观真的太霸气了，功力深厚，舒适性能也很不错，静音这一方面做的很到位，基本上把车窗摁上去，里面的世界就只有你和音乐了，搭配上Bose音响的音质，就跟在车里开演唱会一样，无论前排后排，空间都很大。这是我非常满意的一点，因为它 代表了可以给坐在车里的人带来最直观的舒适度感觉，而且价格还算公道，买的时候没 想太多，我只是想买它，算了算价格，觉得还是挺实惠的，性价比也非常的高，在同级别的品牌里这个品牌性价比算是最高的了，很不错的一款车值得入手，动力的水平也十分不错，凯迪拉克这个品牌就是以动力为主打的，非常性能且舒适性价比还高的一款车。
【不满意】不满意的话还真没有很多不如意的地方，基本上的车子都满足我的需求了，真的很不错，唯独就是这么个豪华品牌没有自动驻车有一点让我失望，别的就都很好了，可能新车的缘故会有一股新车的味道，但是这样也更有新车的感觉，其余的可能就是油耗了吧，油耗在市区跑的时候会有一点点的高，不过也可能是新车的缘故，慢慢磨合一下可能就好了吧，再说了这么高功率的发动机，那么强烈的推背感觉，一点点的油耗怎么可能，又想马儿跑又不给马儿吃草，这怎么可能的呢，油耗也还是很可以接受的，其余的暂时没发现什么不好的地方，毕竟也是刚买了没几天的车，牌都还没挂上呢，以后再有什么不满意的地方的话再补充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰富配置多，功能丰富，外观大气，乘坐舒适
【不满意】前段加速速度有待提高，前排储物空间太小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的尊贵版，个人认为配置丰富，性价比高。尤其是后轮主动转向和自动驻车功能，日常使用非常实用，在外观上，19寸轮毂和运动套件也更协调好看，我觉得如果预算问题不是太大的话，还是选尊贵版比较好。
【不满意】1.轻踩油门，有时会有低频共振，虽不严重，但也确实存在。2.用户手册太简单了，薄薄的一小本，很多功能的使用靠自己摸索和查资料；3.自动泊车功能可以忽略不计，本想测试一下，没成功过；4.在停车场停车，经常触发主动防碰撞功能，刹车很突然，声音响，第一次我还以为撞东西了，有点过于敏感，需要关闭才能正常停进车位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这夺人心魂帅气的外观、稳重深沉的驾驶质感、超安静的车内氛围，关上车窗走在闹市，外面的所有杂音都离我而去！留下的是美妙的旋律，轻踩油门，那种超爽的推背令每一个男人心醉神迷！特别是电磁悬架和整体主动转向的加特，让我握住方向盘就不愿松开！座椅记忆、加热、通风跟媳妇一样贴心！车市上关注这个车快半年了，刚开始准备上个起步的时尚型的，在4s店一试驾，再征求朋友的意见，都说上个尊贵才不会后悔！想想也是，一咬牙下定决心多掏了6个W！昨天车提回来后迫不及待地恶补在车市上学习的操作办法，购买行车记录仪卡，忙得不亦乐乎！2016年买了台皇冠，落地近32个W，2018年因为跑乡下的烂路太久，2019年11月19.8W卖给了二手车。现在对比二者之间的差距，那不是一个两个等次的事！媳妇今天下午试了一下小凯，她说比皇冠开起来档次B格多了！特别是那种厚重感，激情中不乏稳重！网上有的人说驾驶CT6有开船的感觉，我没有开过船，但这种驾驶感的确是难以描述的！这么大这么长的车在市郊公路上想怎么窜就怎么窜！在闹市区走走停停胜似闲庭信步！今天休息，因为疫情不敢出门，在市区转了几圈，虽然还没上牌，那个回头率的确是杠杠的！目前只跑68公里，油耗显示19.4，新车嘛，正常，相信最终会在11个左右，媳妇的长安CS75puLs2.0T的现在2万公里了，综合油耗11.2。这个车应该是会更低一点。
【不满意】第一，几十万的车，内置行车记录仪的卡都没有配，在电子市场买只能配32G的大卡，有点闹心。第二，车内的脚垫和以前的皇冠比起来，一个天上，一个地下！感觉到厂家的经理是不是葛朗台超生的！第三，说明书几乎就是几张废纸，怎么操作都是问的销售员，要不就是到百度上查的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】