网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰E级(进口) » 2021款 改款 E 260 轿跑车 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↓ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 奔驰E级(进口) |
| 购买车型 | 2021款 改款 E 260轿跑车 |
| 裸车购买价 | 52万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对比了四系 A5双门,最后选择了EC。首先终究还是E级的底子 后排空间在双门里面比四系和A5都大。坐进去差距明显,能感受到奔驰在内饰的豪华感是其他两个没法比的(这里没有说其他两个品牌内饰不好的意思),可能是个人感觉问题,不太喜欢实体按键过多的车。音响不是柏林,但是效果还真不错,对比的是gle350,可能gle350空间太大? 整体驾驶质感还是比较顺滑的,如果你喜欢速度与激情,那不要选择这个。为颜值买单,为颜值买单,为颜值买单,重要的话说三遍。
【不满意】动力可能说还是嫩了点。但是作为代步来说绝对够用了。起步肉了点,后续动力没问题,高速超车等。悬挂硬。太硬了,好像没有减震一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级(进口) |
| 购买车型 | 2021款 改款 E 260轿跑车 |
| 裸车购买价 | 49.96万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本来想选海夜蓝外观,后来为了游艇蓝内饰定的在途车,车身颜色是时空银,一开始还担心不好看,车到后惊喜的发现时空银比图片好看不少,很有质感,而且还耐脏,果然一切都是最好的安排哈哈哈。
无b柱的设计配上流畅的车身线条就一个字绝,标配的amg轮毂比之前的五角星款更好看,内饰嘛就不用说了。
后排空间够大,相比4系来说不仅空间大,视野也好很多,后排体验感和四门轿车差不多~
【不满意】在舒适模式下快速的轻踩油门,动力响应迟滞,有时候想变道超个车,道都变过来了动力还没跟上,显得很僵硬。或许是因为从提车以来,期间驾驶都比较温柔,所以变速箱逻辑被惯坏了吧...
并且黑色高光面板真的很容易被刮花...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级(进口) |
| 购买车型 | 2021款 改款 E 260轿跑车 |
| 裸车购买价 | 50.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】买这车的都看重外表,颜值确实拉满,个人感觉后侧方向看最好看。中网改了个GT瀑布中网,感觉比原车中网亮眼很多。内饰嘛,奔驰一贯的无敌内饰,没什么好说的,同级无对手。自带大卡钳,烤个漆就很完美,不用额外花钱还卡钳了。无B柱设计开窗很nice,而且后排开窗很舒适,不会显得压抑,(虽然不怎么用得上)。后排空间相当惊喜,一众两门车中碰到的最宽敞的后排,完全不挤!另带一说,车市的参数里没有无钥匙进入,这车标配了,不用选装…
【不满意】这个价位的车子居然连个电动尾门都没有…大轮毂配防爆胎的通病就是速度快一点过坎或者路面有坑不减速轮胎容易鼓包,不过这也是防爆胎的通病。再有就是很好用的原车360也被减配了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】