网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克500 » 2022款 3.0T 运动版 造境型 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 36.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 19升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体感受比较好,车比较好开,配置强大,能有的功能基本上都有。通过性好。座椅舒适。隔音完美。改装潜力较大
【不满意】油耗太高,车子跑到35以上油耗还好,高速油耗10个左右,速度慢点能控制到9个油。启停油耗高过22。500不适合上下班开。车高过弯时候后排侧倾较厉害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和车内装饰很满意,同时这个外观在路上回头率很高
【不满意】暂时还没遇到吧,一定要说就是之前看的7座版本,后面的座位太小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坦克500从提车到现在有3个月多了,整体驾驶感受还是不错滴,空间大,满满的科技感,选的黑色内饰白色外观,豪华感十足。油耗在市区以及区县里开在13-14左右,发动机也超给力,为国产车点赞!而且今天还参加了4s店组织的试驾品鉴会活动
【不满意】因为刚提车没几个月,暂时没发现毛病哈,暂时非得说的话就是后排放倒不平
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.6万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时隔一月,又接到了陕西真信诚店的邀请品鉴电话,伴随着坦克300的一炮而红,越野车型这个品类也越发让大家关注, 我本人购买的是坦克500,体验感还是挺不错的,上周外出去体验了一下整车的性能和动力,也去了河谷、沙滩、这次它所经历的越野路况也是体现的淋漓尽致,对坦克500的外观设计无需多言,无论是这台车上大幅镀铬的前脸又或是壮硕的车身设计都以突出敦实有力的造型为主。不禁让人想起美式大越野感觉。另外,在长途驾驶时坦克500都配有座椅通风加热以及按摩功能:一边开着座椅按摩一边走天涯,真的是美滋滋。至于其他舒适性配置诸如自适应巡航、车道保持、透明底盘、智能语音交互等在这台车上也属于常规配置,再加上前后双层夹胶玻璃和搭载主动降噪系统的加入,车内的舒适和静谧性也无需担心。 接下来带大家感受下今天活的的500品鉴全部过程
【不满意】目前新车到手还没有不满意的,总体感受还是挺不错的,可以说我对这车是情有独钟
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 36.4万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力是真的好,开到经济模式我都感觉蹿得厉害,标准模式下动力随叫随有,速度很容易就起来了。
内饰很豪华,质感也很好,座椅更是没的说,皮质又软又有弹性,后座尤其舒服,再加上后座的操控屏,感觉档次一下子就不一样了。
在小区里的窄路上开,周围环境一目了然,而且转弯半径其实并不大,比我之前的斯柯达柯迪亚克更好开一点。
居高临下的感觉真的是太好了,还有超高的回头率,几乎所有朋友都说好看、霸气。
【不满意】市区油耗有点高,感觉是变速箱调教的问题,经济模式都标定得一点儿也不肉。也可能是我驾驶习惯的问题,最近油耗降了不少,可能是我已经习惯了这种大车的驾驶方式了。还有就是变速箱确实有顿挫,尤其是城市低速,或者是4降3的时候,希望马上要升级的变速箱程序会优化一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2781公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是这台车的动力和内饰了吧,3.0的涡轮增压发动机,再选装个硅油风扇,发动机的声音简直天籁啊,光听见这个就心血澎湃,除了动力足内饰也很有豪华感,做工扎实精细,舒适度高,很多装置是实用又美观。
【不满意】提车时间也不算久,目前还沉浸在提新车的喜悦中,非要挑点毛病的话,就是觉得座椅有点软了,哈哈可能是因为我之前没坐过这么软的座椅吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.1万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买这个车的时候,当然对这个车满意的点是非常多的,我觉得说也说不完,这里就挑重点来说一下吧,比如我觉得操控是和自己想象中的是一样的。控比较好,看起来一点压力都没有的,所以比较喜欢开这个车。
【不满意】一辆车有优点就会有缺点,只不过暂时我觉得这个车基本上全是优点,等到有的时候我再来说一下吧。然后去选车的话,一定是这个车方方面面都让自己满意,自己才会去买的,反正我没发现有让我觉得不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 36.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受真的舒服,感觉到了国产品牌的用心。静音处理的非常棒,疫情期间无法出北京,目前行驶的600公里,全城市路况,还没有机会体验越野穿越
【不满意】目前最不满意的地方可能就是低速的变速箱逻辑,堵车的时候,感觉到在减速时会有轻微的顿挫,换挡不积极,希望后期升级能有所优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.1万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力是完全不需要担心的,因为一脚油门踩下去就能够感受到这个车动力的充沛性,提速很快,包括也有推背感。
【不满意】其实这个车载人的空间还是挺大的,但是我觉得储物的空间稍微有些少了,要是除雾的空间能够再多一些的话,我觉得就是最完美的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相对于合资越野车动辄大几十万的售价。国产坦克500,三十多万的价格相当的有竞争力,而且在硬件和机械部分的实力也不容小觑。这个车子让我感受到了越野的实力,还有科技的魅力。这两者结合的很好。
【不满意】车型还是挺大的,像我这种开开惯了小车的人,现在换这个车还是有些不适应。前天停车的时候险些刮蹭了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】