网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克500 » 2022款 3.0T 运动版 造境型 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择坦克500这台车毋庸置疑就是因为它的外观十分的霸气,开在路上简直就是太拉风了。而且这个车的越野性能非常的强,底盘很高,很多路况它都可以轻松驾驭,车子的动力也很强劲,加速很迅猛,各方面表现都让我满意。
【不满意】新车到手才开了一个多月,整体的使用感受都是非常好的,目前还没有遇到什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 5280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为自驾游资深爱好者,拥有一辆得心应手的战车是必不可少的。常年跑川藏线的都知道,路上什么车最多?不是牧马人、也不是陆巡,现在坦克才是川藏线上的主流。无论是坦克300还是500,整体都有着硬派的外观造型和丰富的越野性能,再加上本身性价比很高,成为目前最火爆的越野车型一点也不奇怪。
【不满意】坦克500目前跑了5000多公里,总体表现是让我满意的。唯一需要适应性就是车身前引擎盖高度很高,车头尤其是副驾侧盲区很大,对距离的判断需要花时间来熟悉。尤其是那些以前开习惯了轿车的车主,一定要注意这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的性价比确实很高,车子的外观非常的霸气,车子的内饰也很精致。比其他的一些硬派SUV内饰要漂亮不少。车子的价格也不算高,越野能力也很强。
【不满意】现在还没有遇到过什么问题,车子的各方面都是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 11600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车长途穿越非常舒适,驾驶感受激烈,性能强悍,动力十足,在国产中算是天花板级别越野suv,吊打60-80万进口车,整体空间变现非常错,后座椅堪称沙发级别,可以非常舒适乘坐,并且长途穿越旅行,车辆底盘高,所以整个车通过性非常强大空间非常合适,身高187坐在后都宽敞,储物空间也,方便长途穿越旅行,在后可以平躺,或者翘腿,非常适合商务出行,后空间非常大,而且皮质座椅非常舒服,整个空间没挤压感,感觉就像陆地巡洋舰,舒适靠谱。后舒适配置老板按键两侧手动遮阳帘,功能被集成到后中央扶手pad里,左右两侧座椅都可以单独控制通风热功能,并且9挡可调。以及种档位8种按摩手法座椅按摩。商务版后座椅靠背级调节,可以现“半躺”姿态
【不满意】后备箱小,换挡思路太活跃,燃油经济需要进一步提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气配置高,座椅舒适度不错,隔音挺棒
4S店销售人员服务好
【不满意】1.变速箱顿挫,低速行驶2-5档区间换挡闯动,特别是3升4,4退3,因为自动挡的车子我只长时间开过奥迪A6,哈弗H9,宝马5系,路虎揽运,奔驰9速的威霆,500的变速箱表现可以说是最差的
2.油门不跟脚,拥堵路况走走停停经常是油门小了不走,稍重一点往前窜,尤其是减速时档位退到3挡,马上刹停了都不减档,紧接着加速时油门有2秒左右的延迟,起步很慢,50公里时速下驾驶感受不好,速度上去就好了。
3.自动启停刹车的力度不好把握,很多时候不需要启停的但是脚一哆嗦就熄火
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 36.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是动力方面,最开始也是奔着3.0双涡轮去看的,没有任何试驾,预售当天直接下单了。
我这个属于首批提车用户,当时就对动力、外观、内饰特别满意
【不满意】不满意的地方很多,因为是首批提车用户,各种问题不可避免,最令人不满的是刚提车没多久,好像是地盘剐蹭了一下,就刚好刮到了方向机,然后各种故障灯全亮,无法行驶,维修成本较高,需要更换整个方向机总成,然后更换完毕后也没注意,一直跑了8000公里左右,发现吃胎严重,崭新的百路驰ko.2轮胎前轮基本报废
一家维修的店,一家保养的店,都在推诿扯皮,不承认自己的错误,维修保养没做到位,没有检查到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意坦克500的动力,外观,内饰,空间,这几个方面对我来说都很有吸引力。
【不满意】才拿到车开的这段时间也没有什么问题,无非就是车子大了一点,刚上手有点不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 38.95万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置高!音响效果好!外形好看!空调效果好!
【不满意】油门反应迟钝,油门和发动机反应不同步!踩油门后会有1-2秒延迟 不跟脚!尤其是市区拥堵路段跟车行驶非常难操控!前车走了我踩油门它不动要等它反应,等它反应过来就让旁边的车加塞了!
变速箱一塌糊涂!123档顿挫最明显!而且拖拽感也很强烈,上下匝道或者在胡同里行驶时开着窗户居然能听到变速箱的卡啦卡啦声音!
语音助手识别错误 而且会时不时的冒出来一句给自己加戏!!!
中控屏不好用 功能不好找,仪表故障灯经常会蹦出来展示某些功能受限制!
选装的高配NOH高速领航系统 屏幕显示敬请期待 目前不能使用这项功能!此功能不能使用为何要收加装的费用?
电瓶容易亏电在熄火听了不大会音乐后打不着车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车我开的时间并不长,但是我觉得我对这台车还是比较有发言权的,它的外观非常让我满意,多角度看起来都很帅,而且空间很大,驾驶感受非常好,乘坐舒适度也很高,坐在第二排的人感觉非常的放松,车子的底盘质感很好,开这款车的时候总觉得有一定的高级感。
【不满意】没什么不满意的,整车驾驶感受都比较好,颜值也让我满意,目前也还没有遇到过什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克500 |
| 购买车型 | 2022款 3.0T 运动版 造境型5座 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有了这个车真的很方便,想去哪就去哪,以前的车子空间太小了,每次开长途坐在车内时间长了感觉就是腰酸背痛的,这个车的空间大,配置丰富,坐在车内真的很舒服。
【不满意】新车用起来感受很好,没有遇到让我不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】