拿铁DHT 2022款 1.5T DHT超大杯

【满意】手上的雷凌1.2T已经开了5年，不知哪一天突然想换车了，因为喜欢混动车的行驶品质，所以最开始就确定了只买混动，不考虑油车。 最先想到的当然是丰田的混动，但看了38号车评对于凯美瑞混动和雅阁混动的对比后，就把目光投向了本田的混动，试驾了雅阁燃油和皓影插混，觉得不想买轿车了，想换个SUV开开，于是重点放在了皓影混动上。 因为皓影混动在4S店和销售因为1500的差价没谈拢(我其实很想订，哪怕加点钱，但销售不想卖了，直接不理人)，又恰好刷到了38号关于拿铁DHT的视频，于是果断选择了拿铁，8月底订车，9月订提车。 拿铁的优点，隔音：整车的静谧性比较不错，哪怕是高速车内的风噪和路噪都不算吵。动力：基本上随踩随有，并且响应很快。油耗：目前跑了4300公里，统计出加油的总费用，平均算下来6.2L每百公里。转向手感：很不错，随速和随角度增益都有。操控：没有加电悬，目前感觉还算可以，比我的老雷凌强。座椅：很舒适，人体工程学很到位，不愧是38说的最舒服的座椅。内饰：用料扎实，手感不错。
【不满意】车机：功能比较单一。后备箱，地台较高，纵深较小。hcu逻辑：通过OTA优化了好几次，现在总体还可接受，低速时的噪音和振动比想象的还是偏大。异响：走烂路偶尔会有异响，但平路没有，可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点：动力随叫随到，很平顺（对于一个新手很够用）360对于我一个新手非常好，倒车全靠它，还有主动刹车，还有变道辅助，自适应巡航和智能巡航，驾驶舒适，空间也大，坐的很舒服，这么大的车，油耗还不高，总之满意
【不满意】1，外后视镜贴了膜有点反光 2，缺点担心：目前遇到原地转向，方向盘异响和刹车异响，担心就是长时间停放不开，怕蓄电池亏电（因为上下班都坐地铁，平时都是放着，所以在App兑了一个搭电宝），但是到现在为止，每天都是平均掉电3%，所以担心是多余的，还有就是据说7月份会升级解决这个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一，我最喜欢的是这个HUD抬头显示，之前还担心仪表盘有点小，提车10天就习惯了抬头显示 二，智慧巡航，跑过一趟高速，认真看说明书之后上高速打开智慧巡航，设置好速度，很爽。打转向灯就会自动变向，加速减速也不突兀，符合我的驾驶习惯 三，音响效果很棒。音响品牌是燕飞利仕，数量12个，加之其出色的隔音静谧性，声场很棒。特别是晚上，辅之音乐随动氛围灯，音乐徐徐入耳，心情已然飞到了快乐星球。 四，作为一款1.8吨自重的suv，城市油耗5.5，高速油耗7.5（上车就是空调24度自动，通风，音响）
【不满意】①这辆车使用2档DHT变速箱，换挡区间大概在63到69，在这个区间里，发动机转速上升到2500转，会伴随有共振发生，当然共振强度在可接受的范围内。但拿铁NVH水平很高，这个速度区间和其他区间的对比太大，会影响驾驶舒适性，开车期间尽量规避掉这个速度区间。 ②车机不能安装第三方应用，车机自带高德地图、qq音乐，这些都是我常用的。不过视频软件不太喜欢，这么大的中控屏，清晰度那么高，不看番简直是浪费。 ③不能投屏 ④我上一辆车是轿车（开车习惯把座椅调到最低），换到suv，一开始很不适应这个坐姿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力的平顺、座椅的舒适、满满的配置、较低的油耗、
【不满意】这里先说几个绝对的缺点，剩下的主观性比较强的会在下面细说。缺点1：座椅通风只有靠背缺点2：新车异味较大缺点3：转弯半径过大以下2点有部分车友反馈过，但本人多次仔细感受，并无发现：1.车机黑屏2.60-70km/h时加速踏板震动但总体来说，它在同价位、家用属性这一方面来说，绝对是名列前茅的存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观内饰，豪华感满满，车子开起来用一句话形容就是“一静二顺三省”，总之很舒服，油耗也很满意。
【不满意】由于时间太短，暂时还没发现，听一些车主反应车机偶尔会黑屏，蓝牙听音乐偶尔会卡顿，厂家表示已经收到车主反馈，在随后的系统更新会改善这些问题，后续再观察吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1·科技感: 坐进车内，科技的感觉，迎面扑来，彩色的HUD抬头显示，精致的行车小仪表（此处有争论，认为wey设计的仪表盘太小了，但我认为常用信息不用低头就能看见，也没必要去设置多大），硕大的中控屏，跟笔记本电脑一样，内容虽然没有像iPad那么丰富多彩，但对于出行，绰绰有余，空调屏其实用处不大，因为语音基本就都可以控制了，但是显得比较有逼格（有人认为华而不实，不如要大杯，主要看中了大杯可以有多一些的储物空间）; 2·燕飞利仕音响: 这是我选择超大杯的主要原因之一，虽然作为一个普通老百姓，听不出来有什么区别，但是音质更好一些，我还是要选择的; 3·后排座椅加热: 这是我选择超大杯的主要原因，没有之一，由于身处北方，作为家庭用车，怎么能不让父母在寒冷的冬日，享受热气腾腾的座椅加热呢？我是单身狗，所以，更多的考虑的是父母的乘坐感受，有人说后排座椅空间略短，但是我特意试了试，发现，并没有什么体会。。。可能是我身高不够（175cm）; 4·20寸疾风动力轮毂＋倍耐力轮胎（选装2000）: 个人喜欢大轮毂，因为感觉大轮毂看起来特别帅，当然，油耗相应的也会增加，但是，帅是一辈子的事啊！！！ 5·流媒体后视镜（选装2000）: 个人认为这个配置无论是对新手还是对老司机，都是值得入手的，有好多车友因为没有选装后悔不已，想着后期加装，但是后期加装需要拆车，你买了新车真的舍得吗？而且汽配城的走线跟原厂的比，我还是认为原厂的更值得信赖一些; 6·HWA智驾包（选装5000）: 因为自己开高速比较多，所以选装了智驾包，新提车就在高速上试验了一下，不得不说，真的很香，而且这5000，不仅可以支持高速自动变道，还有现在神级“鬼探头”的检测并自动刹停，再加上侧向＋后侧来车智慧躲避＋超远智距ADB大灯，我是感觉很物有所值（也有好多车友前期没有选装，想让厂家开通后期加装的功能，但是。。。。。。）; 7·安全性: 这是我选择拿铁的又一大主要原因，记得当时朋友圈有一条视频，被转发的次数颇多，内容是在广州高架桥上，一辆VV7在桥面打了几个滚，然后掉下10多米的高架桥，车内人员只是轻伤，然后长城官方并没有针对这个事情大肆宣传，而且说这是一件不幸的事，他们只是造了一辆安全性能比较高的车，人员的轻伤主要是因为车内的安全意识高，都系了安全带！！！这让我的三观一下子颠覆了，当时国人（包括我）对VV系列的评价就是:外观无敌，但是油耗太高。。。但是经过了这件事，我深刻的意识到，油耗再高，还是命重要啊！所以，我选择了拿铁，我认为，长城汽车公司对安全的把控是非常严格的，要不然造不出这么安全的车，而且，现在的咖啡平台，把VV系列油耗高的缺点，也解决掉了，所以，选择魏牌拿铁，就理所当然了
【不满意】可能还是车机的QQ音乐偶发卡顿吧，但是wey的拿铁奶爸和官方人员对待问题的态度，还是很好的，出现问题以后，及时联系到你，并承诺下一次升级会完善，我认为这是一个良心厂家，应有的担当
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来拿铁各方面的表现都可圈可点，要说到最满意的，那就是车子的舒适性，车内设计的非常高大上，而且质感很好，看着就让人赏心悦目，心情也会更加舒畅，而且坐在柔软的座椅上也特别舒服，座椅设计的很宽大，就算是胖人乘坐也能有舒服的体验，而且车内的静音效果很好，另外音响的音质也达到我的标准，没事还可以坐在车内按摩，简直就是我的第2个家。
【不满意】这车虽然是一辆紧凑型SUV，但空间一点也不紧凑，坐在车内很舒服，后备箱也特别能装，只是我觉得中控台的储物格有点小。
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【性价比】
【其他】

【满意】1.隔音方面非常好，低速车内很安静，行驶过程注意轻点油门，以防超速；2.超大杯音响低音很浑厚，长途出行很有氛围；3.刹车线性且灵敏，之前哈弗车多虚位较大且软，这点必须点赞[赞][赞][赞]4.自动驻车很好用，等红灯时解放右脚，油门轻点解除；5.超大杯真皮座椅体感很好，车内异味非常小，买车基本没有开窗行驶过；6.相比纯油车加速很快，用车友话来说如丝般顺滑。
【不满意】1.冷车发动机启动的振动感比较突然，体感不是很好；2.发动机启动过于频繁，有时纯电模式行驶等红灯过程中突然启动，行驶没多远又切换回纯电，发动机启动过程体感不好，我理解这个应该是油电混动的通病；3.感应后尾门后备厢拿取东西有误触的情况，现已关闭此功能；4.车机部分应用较少，可娱乐性不强，这点感觉可以和BYD多学习学习
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】现在最喜欢的就是晚上下班后把车停好坐在车里静静的再听一首歌了，拿铁让我觉得这个不大的空间才是真正属于我自己的空间，车子的静音性和内饰的舒适度我都很满意，车里面的音乐也算是当下最流行的音乐还可以根据自己的喜爱选择音响的角度位置。我还喜欢这个大天窗，晚上坐在车里把座椅放倒打开遮阳帘通过大大的天窗可以把这个城市的夜色尽收眼底。
【不满意】看好多车友说拿铁的后备箱小，我到觉得后备箱的空间还算是可以的，就是后备箱的地台有点太高了，我是173的身高平时放点轻东西的是无所谓，就是有时候往后备箱里放些重物的时候就会感觉到后备箱的地台过高了有点不方便。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意那当然是拿铁的油耗了，它的油耗之所以能做到这么低，主要还是因为油电混动系统，车速快的时候，传动系统会升入高速档，使得车子在保证速度的情况下获得更低的油耗。在低速行驶或者紧急踩下油门的情况下，电动机为车子提供辅助性驱动，电力的来源有一部分来自所转换的发动机动力，可让车子的整个动力系统被控制在一个高速运转的状态的同时，还能有效降低车子的油耗。拿铁我开了有三个多月了，现在的平均油耗只有6.0L，我平时开车也比较随意，从来没有想过节油啊什么的，能有这么低的油耗已经出乎我的预料了。
【不满意】车内的驾乘空间还算可以，但是我觉得储物空间不那么理想，扶手箱以及手套箱的空间深度再做得大一点就更好了。同时，车子后备厢的空间也不算特别大，作为一个SUV来说，后备厢的承载力在同级别的车型中我感觉小了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】