网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凌放HARRIER » 2022款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 27.3万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选择凌放这款车是因为我觉得这款车在一整箱油的情况下,能够跑出非常远的道路,我和好朋友们都喜欢自驾游,我觉得凌放是个非常不错的选择,而且我为什么要选择凌放呢?其实我首先选择的是丰田这个品牌,因为我的这几个好朋友都是购买的丰田车。几个朋友带着我一起去了丰田4S店,然后我考虑了很久,决定找一辆更加适合自己的车,然后我就看中了这款凌放,我觉得不管是我的心理预算还是车辆的各方面性能,我觉得都是非常适合我的。车买回来之后的表现是非常让我满意的,因为我们一起出去旅行了,效果非常好,车辆的远行能力非常强,而且不管是驾驶的舒适感,还是后备箱装行李都是非常适合我们需求的。这样好了,以后我们可以经常旅行了。
【不满意】我自己辛辛苦苦挣了那么多年买下的这辆车要说让我不满意,其实还真不好说,因为一些小的瑕疵我是都可以接受的,如果真让我找一方面的话,那就是内饰了吧,虽然表现的非常沉稳,给人的感觉非常好,但是颜色上很单调,如果说能够在内饰颜色上有一些适当的搭配,我感觉会更有情调一些。其实这也不算是一个很大的问题,因为自己就可以装饰一些自己喜欢的东西,这些都是非常简单的,我真的说不出来凌放哪里不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6521公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,选这款凌放就是因为这个车的配置还是比较高的。在丰田同类型的中型SUV中,它的配置算是比较亮眼的一款车型,比荣放看起来要更加高级时尚一些。而且它的性价比也很高,油耗也是比较低的,综合整体方面来看的话,其实各个方面都还不错,尤其是在这个内饰配置上面,有一种比荣放更上了一层楼的感觉。
【不满意】开了一段儿时间,体验下来,他的舒适性还有驾驶感受,总体表现还是非常不错的。唯一有一点不足的就是在高速上开比较快的时候,车子的噪声有点儿大,隔音效果方面的表现还是差一些的,这一点儿对舒适性还是有些影响的,不过,其他的还是挺好的,然后座椅的舒适性方面儿表现还是比较优秀的,如果能在噪音这方面儿再完善一些的话,就更加完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 27.2万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是真的没有想到老公为了我下了那么大的本儿。我们两个感情非常好。老公也非常舍得为我花钱。当然啦,老公也特别能够挣钱。为家里非常的辛苦。我自己的工作也挺好的,就是想换一辆车了,换一辆比较大气一点儿的。其实我这个人比较女汉子,性格也是大大咧咧。很多的车我也看不上。老公也是有些发愁,因为这个事儿都有些影响他的工作了。像丰田的陆地巡洋舰吧,我挺喜欢,但是毕竟价格摆在那里了。我和老公商量的预算就是30万以内吧。然后老公有一天没有什么事,算是给自己放松,然后就在网上找来找去。最后选择了零放这款车。当老公带着我去看车的时候,我都惊讶了,这就是我梦寐以求的那款车。不管是外观,内饰还有性能,给我的感觉就像是我的第四个男神。当然了,我另外的三个男神是老爸,老公,还有儿子。非常感谢老公为我买了这辆凌放。是我们感情的见证。
【不满意】其实说实话,像这样油电混动的车我感觉油耗在五六升都算是高的了。因为现在的科技油耗基本上能达到3L左右。所以我感觉油耗还有下降的空间。虽然凌放的油耗算是非常的低了。但是我感觉以丰田的科技应该还能做到更好。而且在油箱上也要比陆放的油箱小一些。如果油箱也像陆放那么大那么就能跑的更远。当然有什么说什么,凌放的价格优势非常大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 27.88万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4923公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚开始提车回来的时候,我挺喜欢它的外观的,对它的外观最满意。后来经过一段儿时间的驾驶和磨合,我对它的性能还有这个配置方面儿都挺满意的,然后操控方面儿也比较好操控,然后用起来非常省心,它的这个功能也挺不错的,尤其是它这个辅助功能,油耗是让我最满意的,谁能想到一辆SUV的油耗才6点多。
【不满意】非要鸡蛋里头挑骨头的话,就是我感觉它的这个空间和隔音上,如果再能改善一点点,那就非常完美了。空间前排还可以,后排空间有点儿就是不太尽人意,如果坐三个,就是个子稍微强壮一点儿的成年人的话,就会感觉有些压力,几乎周围、身边、周围都没有任何,就是空余的空间了。短时间这样坐车可能还好,时间长了的话,坐在后排的人肯定会不舒服。不过我们一家三口用的时候多,有时候会带同事,同事坐后面三个人就感觉有点紧张,开高速的时候噪音还是挺明显的,如果在降噪上再加把劲就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.18万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 16852公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观比较漂亮,有流线美。开出去回头率比较高。它的外观最让我满意了,凌放的外观十分好看,有一种高级视感,给人满满的自由和活力,却又不失稳重。凌放这款车的外型设计是我最喜欢的,LED大灯,线条流畅,整体看上去优雅端庄,视觉效果非常棒。贯穿的尾灯晚上的时候非常的漂亮,很吸引人。都不相信是丰田的车子,印象里边丰田车是比较简单平庸的。
【不满意】没啥不满意的,比较喜欢,开了快一年了都挺好对凌放这款车总体挺满意的,开着很不错,就是高速行驶的时候有一点轮胎胎噪。我挺喜欢喜欢这款车的,要非说一点不满意的地方,就是内饰不是太新颖的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是凌放外观精致漂亮,内饰也很有料,有豪华感。单看外观给人一种低调精致的感觉,打开车门进入车内,才觉得这车内饰漂亮很有内涵,很适合本人性格。
其次,2.5双擎的动力随叫随到,动力平顺,加速快,超车时信心十足,试驾过奥迪Q5L的40T,感觉比奥迪快且更平顺。
再次,底盘质感很好,比荣放好,走坑洼路面比较舒适,四驱也让自己信心满满。
隔音算比较好的了,至少日系车里算不错的了。这车有一个优点,就是启动时可以用EV模式,纯电启动,没有响声,晚上很晚或者早上很早时,启动车辆没有声音,然后纯电行驶出小区进入道路上后再加速,自动转为混动模式,这点非常好哦!!
超大天幕很nice,可以自己调整透光和不透光,浪漫的夜晚,打开天幕,和心爱的那个她(他),一起看星星✨……(情景自己脑补……????)
19寸轮毂很不错,邓禄普轮胎质量不错,耐磨又静音,轮胎既不是那种很薄的胎,也不会感觉很厚,整体上是沉稳大气又不失力量感。
中控大屏功能还算比较多,现在也基本熟悉了,只是倒车影像不是特别清晰,音响效果也是一般般,目前正在琢磨是不是要加一个DSP功放?有改过的朋友推荐一下啊,感谢。
油耗给了我一个大大的惊喜,本人20多万公里老司机,刚开始开凌放就是4.9升/百公里,现在3700公里,竟然降到了4.7,可能有些车友不信,但我说的就是事实。本人住在长沙南边,平时上班在长沙的一个县,大概50公里,周末在长沙开车,工作时间在郊区开车。
买车之前就看到网上很多人说凌放就是荣放的换壳车,买凌放不如买荣放,所以本人就看过凌放也看过荣放,而且都试驾过,亲身体验过,凌放各方面都是优于荣放的,特别是内饰强太多,外观也好看很多,底盘质感也强很多,说买凌放就是交智商税的,那都是没有亲身体会过凌放!
【不满意】对凌放最不愿意的地方就是空间有点小,个子太大的可能有点挤,副驾驶座椅位置不能调低的吗?不过一般身材的也是没问题的。
还有一点,音响效果一般般吧,有改过音响的吗?推荐一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.18万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是配置方面,不管是动力还是在安全系统的配置都很到位哦,让人很安心,毕竟对于我们车主来讲,没什么比开车轻松和安全更重要。
【不满意】车子在减震上还是有待提升的,因为遇到崎岖或者修路不好的路段会有颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.18万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】整车用料不错;启动后颜值高;底盘质感还行,比以往丰田车好;驾驶轻便灵活,加速七秒多勉强够用;开三个月4S帮做了一次免费车检,现场观摩师傅检查的很细心;六年小保免费,玻璃贴膜和记录仪、脚垫都是送的,虽然不值钱,但省心;混动油耗相对纯燃油低一点,自己控制油门没轻没重的,目前5.5L百公里;享受车主无忧政策,油混车以后卖给别人当二手车也不会失去相关质保,跟油车一样保值;原车6喇叭的音响效果比想象中好,好像比丰田其它车型的6喇叭效果更好,原本买车前就打算提车后换音响的,现在感觉不用换也行,省一笔钱。
【不满意】储物空间少且小;前机盖液压杆100块的东西也减配;轮胎不够宽,这个车的尺寸来说235更适合;车漆薄,技术再好遇见小石子也容易有划痕;2.5发动机单独工作时高转速的声音大且难听;后排头部空间一般,身高超180的坐着会稍显压抑;次顶配无电尾门,不过媳妇儿说能接受,有液压杆就行;站在高处看凌放,感觉车身还是窄了点,有点影响颜值,不过日本本土车就这样,至少没有奔驰C坐着随时想下车那种窄的压抑感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 28.18万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款的各个方面我都比较喜欢,毕竟这是买车,也不是买菜,还是要多方挑选和慎重考虑,其实一款车自己喜不喜欢最重要,我就看着凌放比较顺眼,并且这个车听说性能也不错,尤其是质量,开不烂的丰田,也比较适合我,耐造
【不满意】这款车除了刚提车,新车味道有点大,其他没什么毛病,不过我已经放了炭包,应该很快就会消散
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凌放HARRIER |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LCVT四驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 内蒙古-乌兰察布盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】换了新车之后,感觉各方面的提升都不小。毕竟是最新款的车。最满意的地方是安全。虽然在研究项目之前,他们还没有对新凌放进行过测试,但是从丰田新架构中其他几款车的表现来看,凌放的安全性应该是相对有保障的,另外还有一些安全辅助配置如预碰撞系统、车道保持系统等,可以保证一定情况下的行车安全。
【不满意】缺点:虽然有全景摄像头,但效果并不是特别好,另外,最近有传言说2.5双擎的机油增多。虽然我看过我的,没有问题,但是还是有一些顾虑。目前官方没有回应,但还是希望不会有问题。另外,座椅皮质不是特别的软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】