网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2022款 双擎 1.8H E-CVT进取版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4571公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】年前雷凌刚出的时候我就看中了,手里攒的钱也差不多,本来想去买个普通版的车型剩下点钱来着,自己回家算计了很长时间发现还是双擎版的油耗更加合适,最后还是狠了狠心定了雷凌双擎版,现在还是很庆幸自己当时做的决定没有错。
【不满意】车也算是个最大的消耗品,想明白了选个最适合自己的就可以,工资不高我宁愿多花点钱选个以后加油便宜的,唯一的感觉就是车的配置真的不算高,这个价格买正常的车已经买个不错配置的了,买双擎版只能买个最低配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来我一直挺喜欢丰田的设计风格,简洁大气,买车的时候也是着重的去看了丰田的4s店,看到雷凌的时候我就眼前一亮,车外观造型还是很漂亮的,再就是功能各方面的也有不同程度的升级,确实各方面来说雷凌双擎版车型也好口碑也好都比较好。
【不满意】每次坐在车里就想如果能再宽松一些就好了,别的我也没有什么要求,雷凌车长看起来已经非常不错了但是第二排空间就是差强人意,坐在车里总是有种压迫感,其实还是挺不舒服的,现在也是开的时间长了也就习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗低,行驶到目前3400多公里,平均油耗3.5L,平均一箱油差不多能跑到950-1000公里,油耗表现确实很优异。
【不满意】配置低,中控看上去很廉价,而且车身个别地方缝隙较大,外观一般,特别是车尾的造型确实不好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷凌的有点还是挺多的,车型实惠又好开,不过如果说我最满意的地方的话,那应该算是油耗部分了。不得不说,雷凌的油耗真的不算高,1.8L的发动机对比别人的1.0T的发动机都要低一节,综合油耗 5L左右对比下来一公里也就是四毛的样子。除了油耗之外,外观的设计也比较前卫,舒适度也比较到位,但是我最满意的就是油耗部分。
【不满意】稍微不满意的地方,主要还是在驾驶方面的地方,丰田虽然在追求操控感,但是的力度有点调教的过度沉重,我个人不太喜欢,可能在高速上方向盘,比较扎实,但是在市区转弯还是掉头,喜欢单手方向盘的我稍微吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 376公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该就是它是双擎的车子,而且动力一点都不差特别是他驾驶的感觉来说,e-CVT的无极变速,这简直是太好用了。
【不满意】不满意的地方就是它的空间较小一些,乘坐后排的话多少会有些拥挤,这是一台紧凑型的车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】趁着最让我满意的就是空间分布非常合理。还有一个问题,乘坐进去一点儿也不觉得拥挤。
【不满意】对于我来说,这款车让我不满意的地方就是减震效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】运动炫酷的外形,年轻动感。在市区复杂的路况下,操控自如,而且油耗不高。非常适合我这样工薪阶层入手。上下班,接送孩子,偶尔一家三口出去游玩一下,绝对的经济实惠。
【不满意】刚买回来的时候,车上有点塑料还是皮子的异味。但过段时间就好多了。新车应该都这样吧。刚买车我也不清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷凌的外观非常吸引人,父母和女朋友都非常喜欢前脸、中网和车灯的造型,车标上移更是点睛之笔,能迅速的跟其他车型分辨出来。
【不满意】隔音不好。车辆没有转速表,取而代之的是能量转换显示,看着有一定科技感。但当车速在80以上后,发动机轰鸣声和胎噪声就非常大了。高速上前排人正常音量讲话,后排人就得竖着耳朵听了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意也就是他的油耗了,真的非常低,市区用才5个油,平时就开来上下班代步用,公司车位又小又窄,我的车非常适合停这种车位,再加上丰田的车又比较保值耐用,用的比较放心一些。
【不满意】基本没有什么不满意的地方,10来万的车可能就内饰会粗糙一些,但是可以接受,毕竟价格摆在这。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2058公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意车子的外观,可能有很多的车友说这台车在外观上不是那么好看,但萝卜咸菜各有所爱,我就是喜欢这台车的设计
【不满意】不满意车子的舒适性和配置,全车采用的塑料件比较多,舒适性会比较差一点,避震方面相对比较硬,坐上去会让人感觉有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】