昂科威S 2022款 昂科威S 552T 两驱豪华型

【满意】外观漂亮，尤其是第一眼，黑色的，洗干净亮晶晶的，不大不小，动感十足。
【不满意】储物空间小、少，不方便，后排座位不舒服，真的坐的难受。车头太长，驾驶起来盲点太多，新手司机不好上手，感觉车头太宽大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最开始看车没看昂科威S，和女朋友一直没沟通好，就是她想买越野车，我想买轿车 然后看的车就比较多，眼睛都看花了，也没定下来，然后有个朋友喊我陪他去提君威，朋友开车技术不好，提新车喊我帮他开回家，我也就专门请了半天假和他一起去了，等的无聊的时候我就再逛，我就有点喜欢昂科威S，加上那个销售很热情啊，看到我再看车子，非要带我去试驾体验一下，盛情难却，我去开了一下，发现SUV也挺好的，最开始我也是顾虑，SUV虽然视线好，但是舒适感差了，但是这么一体验，我觉得没有想象中那么恼火呢，然后等到周末的时候，我就带女朋友来看了车，女朋友也挺满意的，然后就开始谈价格，确实这个销售服务挺好的，还说正好朋友提了车，我这边算老带新，也给了一个比较实在的价格，不过，我还是电话咨询了2家，没得这家店实在，最后愉快的决定了就定昂科威S 了。
【不满意】其实都还好，就是副驾操作中控屏不方便了，销售说是出于主驾驶安全性的考虑，朝向主驾驶位，让司机操作起来更方便，但是女朋友有抱怨啊，她也不好操作，我开车的时候她设置导航或者调音乐之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢昂科威S的外观和内饰配置，我们选车的时候，往往都是从车子的外观感受它的高档气质的，昂科威S的车身宽大，还有几个盾型的中网配合着飞翼的车标，让人一眼就能看出来，威风凛凛的大灯，充满了霸气，LED光源，配备了行车灯，自动大灯，大灯高度调节，大灯延时等功能。我买的是黑色的车子，黑色给人一种沉稳又神秘的感觉，腰部的线条动感优美。而且昂科威S的配置相对简单，但在城市环境里驾驶还是很舒适的。
【不满意】开了几个月，没有什么大毛病，不过就是刹车的踏板有点高，市区塞车什么的，脚会有点累。而且后备箱没有电动尾门，多少会觉得有点可惜，毕竟当时买的也算高配置了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的英朗，17款英朗，有前车之鉴，所以这次换车依然选择了别克。操控一直以来是别克的强项，这点在昂科威S身上继续体现得淋漓尽致； 动力也不用说，1.5T也有随叫随到的爆发力。超车干劲十足，只要你舍得给油，剩下的就交给大昂。211匹马力配9AT变速箱，8.4秒零百加速便是证明。 还有就是非常人性化的车机系统，“你好别克”即可唤醒语音助手，导航、听歌、调空调等等等等都能语音控制，反应比较快。 还有一点昂科威S比较贴心的就是手机无线充电功能，手机放上去就可以直接充电了，省去了带充电线的麻烦，放得乱还影响美观。 底盘方面∶昂科威S的后悬使用了五连杆结构，同级少有。
【不满意】前排座椅还行，坐着挺舒服，不过只有驾驶位是电动，副驾还是个手动的，差点意思。 后备厢本身并不大，只有366L容量，好在规整，小灯、挂钩这些细节都有，后排还可以放平。不过还是希望后备厢固有容积能大一些。 其他的也没什么，车子开着还行，坐着也舒服，过沟过坎什么的不怎么颠簸，总的来说还是满意的，毕竟人无完人，车无完车，需要改进的都是些小问题，自己喜欢就好，希望别克能够一如既往。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值可以，空间OK，动力比我预想的带劲。驾驶过程中最低油耗7点几。孤家寡人一个其实大空间没有那么必要，但昂科威S天生不小我也就将个就笑纳。 动力足够用，1.5T 9at变速箱的动力表现是真的不错，一开始还有一点担心动力不够用，虽然买车的时候在店里也试驾过了，但是试驾过程中也仅是在城市路段开嘛，没有跑过高速，就怕不够。不过提回家之后第二天就跑了一次罗盘山，发现动力完全足够，这一点还是很满意的。
【不满意】后排坐垫稍有些短、又硬，靠背还直，后倒角度再大些就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我非常满意的是外观超级无敌漂亮。每次看到车子心情都非常的舒畅，是我喜欢的外观的设计。在买车的时候也看过其他品牌的车子，但是这个车子的外观你给我留下很深刻的印象。看上去非常的运动，非常的吸引眼球。车头比其他的车子长一些，后面稍微短一些，和宝马x3，保时捷卡宴的设计差不多。
【不满意】从买车到现在要说有什么地方不满意的，就是配置有一点点低。还有后排的空间不是很大。我买的是1.5T的豪华版，副驾驶是手动调节，而且没有座椅通风，只有倒车影像，没有360影像。还有就是第2排的空间稍微有一点点小，如果坐在第2排直着身子的话，会稍微有一点点顶头。当时也稍微有一点点犹豫，主要是我自己平时开的比较多一些，后排做人的时候比较小，所以也没有特别的纠结，最终买了这一款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】考虑到上下班离得都比较远，媳妇生完孩子以后哺乳期上下班都要比同事早一个小时，也不太方便与他人拼车，家里只有一台手动的英朗，如果媳妇开车而我上下班就只能坐公交车，感觉非常不方便，所以就有了再买一辆车的想法，生完二胎后，也该添置一款大一点车了。当时换车的时候我对比了一下途观与昂科威S以后，我觉得还是昂科威S更胜一筹，最后就入手了1.5T昂科威S豪华型这款车。作为一名不懂行的买车人来说，说实话虽然不懂品鉴车的好坏，但肉眼可见的用料考究，再加随处可见的精致皮质包裹，每一处设计确实让人感到豪华无处不在，特别是买了之后这车开着的时候也并没异响，动力也比较强劲，我就认为很满意。
【不满意】这款车子最直观的一个缺点就是中控屏容易卡机，每次开车需要使用时候，都要双击确认，反应有点迟钝，厂家应该把软件优化到最好，提升客户体验还是很重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在开了有5000公里，昂科威S的品质让我很放心，配置高操控起来容易上手，很满意它的驾驶感，其次空间独特，后排可以单独放倒，宽宽大大的很舒服。
【不满意】平时开车基本就是常用的几个功能，感觉都还挺好的，后续看看有什么问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】美术生对事物有着天生的敏锐感知，看似沉静保守的外表下,往往都藏着-一颗炽热、不甘于平庸的心------至少这句话放在我身上是再恰当不过了。特别在买车这件事上，我可以理性听完人们对一辆车所有关于性能优劣的分析,最后还是一样把颜值默默提到了首位。我选昂科威S，最主要的是因为它的外观与内饰的豪华程度都要比同级车型好太多了，美式的豪华你想象不到，只有亲身体验了才会念念不忘。我可不想在三线城市的枯燥生活，赚着不多的工资，而为一辆在路上普普通通的交通工具而买单。在过往的车水马龙中，也要做整条街最精致的崽。
【不满意】天气热暴晒后新车的皮革味道还是厉害的，买了香薰放在车里效果还可以。另外油耗表现普通，希望磨合期过后还能再减一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是开着挺舒服，具体的就是起步加速的时候，油门踩的大一些，提速很快很平顺，没有松动冲动的感觉，是很顺畅的那一种，变速箱9AT还是很优秀的，跑快了之后再加速超车，油门稍微踩一下，动力还是很足，而且加速的时候发动机噪音很小几乎听不到什么噪音。车速一直在120迈以下，整个过程都是很安静的，车子的噪音很小，发动机轮胎和风噪这些控制的都特别好，和轿车一样的安静，而且方向盘拐弯的时候还很轻，手感是很舒服，座椅也是一样，座椅坐垫很厚，而且又很宽大，坐着很舒服。
【不满意】车子在小区外面停放，车位也比较的紧张，就是感觉进入小区的时候有一些道路的拐角处，会发现这个车视线不好，具体的是车头很高大，而且还很长，在转弯的时候，不能够提前的看到转角处的视线，发动机盖子鼓得很高，低速转弯车头前面的视线很多地方都看不到，我看到像保时捷车子的引擎盖设计就很人性化，低一些，这样子前面的视线就会好很多，也真的希望厂家后期能够改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】