网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 别克GL8 » 2022款 陆上公务舱 652T 豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从提车到现在才跑了不到3000公里。我是6月份买的车,到现在整整4个月了,8月份我们这边有疫情封了,差不多有一个月空间也没有开车,本身就是计划8月份带着家人一起出去转转,结果是哪儿都没有去。平时开车也就是公司和家里两边跑,偶尔带着家人去周围转转。买7座车的很大一部分原因是因为过完年家里添了一个老二。有时候带着小孩带着家人出去不是很方便。所以从过完年,最终就打算换一台7座的车子。先说说这款车子让我最满意的一些地方,首先就是它的空间很大,家人就在里面乘坐非常的舒服。我的老大有六岁,她是非常喜欢这款车,因为平时坐车的时候喜欢从前面跑到后面。另外一个人我满意的地方就是车子平时驾驶起来换挡很平顺,几乎没有什么顿挫感。不管是开车还是家人,坐在后面都感觉到这个车子带来的一个很好的舒适性。
【不满意】一开始想买一个小一点的车子,因为买大的车子怕平时开车不方便。开这款车子平时倒车的时候不是很方便,特别是侧方停车。如果在侧方停车的时候,需要打好几次方向盘才能完整的停进去。还有就是不满意的地方就是车子的配置一般,不是很高。首先主驾驶座椅是手动调节的,每次开车的话需要手动调节,虽然很方便,但是有一点点不上档次。车子带倒车影像,没有360影像,我认为像这么大的车子,全系标配一个360其实并不多,因为平时倒车的时候确实需要看一些周围有没有障碍物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个车的空间属实比较大的,毕竟是个七座的MPV车型,所以内部的空间来说还是很大的,单单是看车身的尺寸,车长就有5米2的长度,所以内部的空间啥的还是比较满意的。然后的话GL8选择的也是652T的版本动力也是2.0t加上9挡手自一体的变速箱,所以在动力方便我也是比较喜欢的,毕竟车这么大动力不够强开着肯定是不够舒服的,加速上不去也是比较难受的。尤其是车的换挡体验还是不错的,换挡足够的快加上这个顿挫的感觉不是很大开着体验不错
【不满意】对于GL8也谈不上不满意就是有遗憾的地方,首先就是车的的二排座椅是手动调节不是高级,用着的体验差距不大但是吧觉得有点遗憾的。另外就是细节了要是有两把但是其中一个钥匙居然是机械的钥匙感觉多少有点难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.59万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13979公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1.空间 空间相对于其他同价位mpv来说算宽敞的,坐卧都游刃有余。 2.动力 60-120之间发动机响应比较敏捷,超车没什么压力;换挡平顺性比较好,偶有顿挫。 3.油耗 高速油耗可以接受,一般在7-7.5之间,这个吨位的车来说算合理范围。4.噪音控制 本身mpv这种车型大部分NVH控制的都还不错,这车也不例外,发动机舱噪音处理的还算中等偏上,当然不能和同价位的轿车比。5.驾驶感受 目前操控这块给人感觉比较不错,底盘以及方向都不拖泥带水,避震也过得去。
【不满意】不满意的就是起步比较慢,低于50km/h刹车再起步变速箱响应迟钝,跟个傻子一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在保证第二排乘坐的空间舒适度的情况下,第三排的空间也不错,三排都有空调出风口,夏天空调制冷能照顾到整车里的人。2.0T的发动机日常使用也是能轻松应对,车内的电子档也是显得比较高级。安吉星可以对车定位,可以随时掌握车辆的行程。
【不满意】第二排座椅都是手动调节,并不彰显车的质感和高级。原车只有一把遥控钥匙,另一把是个机械钥匙,说现在产能不够,充足了再给配另外一把。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 新疆-伊犁哈萨克自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是终于可以和我的好朋友一辆车出去玩啦,以前出去玩我们两家只能开两辆车,路上都是各走各的,一点意思也没有,现在我们可以6个人一辆车出行啦,还能两位男士换着开车,也不会有以前那么累了,我和闺蜜可以坐中间聊聊天吃吃喝喝,孩子坐后排随便玩也不用操心,多舒服啊
【不满意】因为我不开车也就没什么不满意的地方,唯一担心的就是转弯或者掉头的时候,因为车身大掉头的半径也有点大,一把肯定是掉不过去的,第一次掉头的时候就是差点上了马路牙子,给我心疼坏了,新车才出门呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于别克车型。正式上市已经有一段时间了。之所以选择别克因为别克品牌已经经历过一个完整的产品生命周期,品质有保证。
【不满意】要说不满意的话当属后座的位置了。目前后座是固定位置。如果以后能改成带滑道的能够向后再移动一些就好了。能移动的话后排乘客的空间会更充裕一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车里的舒适性是非常棒的,特别是它的座椅坐上去感觉非常的柔软,中排是最舒服的,两边都有扶手,坐上去就感觉像沙发上一样,而且还很宽敞,顾客坐了我的车子都感觉在车里很舒服,对我的这个车的评价还是蛮高的。
【不满意】我的这款车它的辅助影像并不是很满意,因为是倒车影响的功能,我觉得如果把它更换为360度全景影像的系统那这款车开起来会更加的自如,倒车会更加的安全和方便,另外它的左侧车门是手动的,要是把换成电动的那会非常的高级和方便,这两个部分是让我觉得稍微有些不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-济源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 988公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我和媳妇都比较喜欢这个车子的外观,因为看起来很大气,而且车子的空间也是挺大的,可以坐七个人,不管是家人还是客户坐在里面都感觉很舒服。
【不满意】当时我跟媳妇两个人去买车的时候,这辆车没有优惠活动,跟销售人员讲了很久也没有降价,也就这里不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 35公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车大,车里面的空间也比较大。视野
比较宽阔。车功能也多。起步比较平稳,加速 也快,超车也很轻松容易。家人乘坐感受也很好,座里面比较舒适。上高速开车时间长了 也不累。孩子们在后排坐,玩时间长了还可以躺平睡觉。副驾驶的位置也很大,坐着宽松舒适。真皮的方向盘手感很舒适。还有电子档,不仅看着好看还操作简单。主驾还可以很方便的调节。而且开出去还很有范儿。有面子。
【不满意】最不满意的就是这个价位了还没有大的天窗,只有主驾上面一个小天窗。其他的吧暂时还没有发现。因为新车我还在喜悦期呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 别克GL8 |
| 购买车型 | 2022款 陆上公务舱 652T豪华型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子买来之后都是我自己和老婆,我们两个人开。给自己最大感觉就是这个车座椅很舒服,因为座椅的位置比较高,腿部空间很好,第一排,第二排,第三都非常舒服。
另外车子开着非常的省心,平时用车加油做保养就好,其他的没有什么问题没有故障。因为我自己另外一台车是1.5手动挡的英朗在14年买的,开八年了一次都没有坏过。所以对别克车子的质量深有感触,也喜欢这个品牌质量稳定故障率低。
开了八年车,去年车子只换过一次电瓶,动了一下螺丝,其他的没有动过任何的地方
【不满意】车子开了一万多公里,最不满意的倒没有,真的没有什么特别不满意的地方。
有一个需要改进的地方,就是这个车辆的后悬挂是非独立悬挂,在开快了之后,转弯侧倾有一点大,没有新款的陆尊操控性好。
另一个就是这个发动机2.0T涡轮增压的机器,只能加95号汽油,发动机挑食油品适应范围不够广泛,开车如果到新疆西藏旅游,偏远的地方没有95号的油就麻烦了,而且现在95号的汽油油价也贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】