网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2022款 260TURBO 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1604公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方应该是外观了。
之前开着一张比亚迪小元,想着今年还不换车的,毕竟疫情刚好挺过。挣钱难挣,奈何在媳妇的怂恿下,把小元出手了,说实话,挺舍不得的。所以买车也买的快,当时想要皓影,媳妇不喜欢,好吧,就轿车吧。就看看雅阁吧,人生有的时候就是这样,你要十全十美,也得看媳妇乐不乐意。对于人生第二辆车,之前时不时了解着车口碑,无非就是雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾这几个车型里边挑。买车之前觉得凯迈瑞不适合这个年纪开,帕萨特受中保研测试没挺住,迈腾又觉得样子不喜欢。毕竟这几个车型动力都差不多,再加上身边的朋友好多都是雅阁。就觉得雅阁应该挺不错的,果断选了雅阁。有句话这么说的:买不来车,就买热销车型,这点不懂车的小白可以参考下。
开了300多公里,省油确实省油,跟我之前小元差不多,小元才是自吸,这个1.5T。小日子发动机果然可以。还没跑过高速,听说胎噪音大……后续更新
来更新了,刚过完春节,春节跑回老家,160公里,油费预估75元,是真的省油。我这个人开车喜欢听歌,对于雅阁的胎噪没什么影响,有是有,对于我冲击力不大
【不满意】越热销的车型车企也会省…
车漆薄是真的,配置差也是真的,多媒体鸡肋,导航也鸡肋,导航我现在基本用手机了……自带的,呵呵…
提车当天,4S店把车开了配的脚垫,车子相当于裸奔,又花了580元做了个360度全包,简直了,豪华版阉割了定速巡航,没有倒车雷达,没有Carplay,只有百度的carlife,本田这方面好Low…
最让我意想不到的是没有自动落锁和锁车后视镜自动折叠功能,这不扯吗…比起我之前小元啥都有,本田太应该像国产学习学习了,除了发动机,啥也不是……
还没跑过高速,听说胎噪声音很大……等后续更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.1万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2569公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是颜值比较高。说实话,以前看朋友的老款雅阁,就觉得只是顺眼而已。但这几年,雅阁也在变化,在造型上也有了一些时尚的气息。二是用料厚道,做工高级。我本人不太喜欢花里胡哨的设计,还是比较看重用料和做工的,这两方面我觉得才是一台车实力的真正体现。
【不满意】要说不满意的就是没有驻车雷达吧。虽说买的是配置比较低的车型,但价格也18万多了,这个价位也应该具有更齐全的操控配置。但我主要喜欢雅阁的设计感,还有它的综合表现。也因为我以前开过雅阁,也坐过雅阁,所以对它的性能是比较满意的,所以配置的话也就接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.25万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3812公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雅阁的驾驶感受和乘坐舒适性是真没的说。一直就知道雅阁口碑很不错,之前就坐过这款车,当时就觉得很舒服,空间宽敞明亮,座椅非常柔软,也很羡慕朋友那个时候就能拥有一台雅阁。现在我也拥有了雅阁,平时开着上下班,真是挺舒服的,驾驶感受很轻松,油耗也不算高,是一台经济又舒适的家用车。
【不满意】雅阁的外观设计确实不错,有一种优雅又稳重的感觉。非说不满意的话就是内部设计吧,算中规中矩,座椅的用料不是真皮,虽然质感也不错,但这个价格如果是真皮的话,整体会更高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.25万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2762公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观确实优雅大气,前车头的设计感较强,虽然说颜值对于操控没什么帮助,但是买一台好看的车,心情还是不错的,开着出去也舒服。空间确实挺宽敞的,无愧于本田设计魔术师的名号,一样的尺寸,但你坐在雅阁里就会觉得更加舒适。动力表现也不错,加速的时候很顺畅,没有顿挫感
【不满意】当时觉得雅阁的价格合适,但是感觉这个配置可以再齐全一点。其他都还好说,咱也不要求有特别高级的配置,我也懒得去学,但是这个操控配置还是可以再多一点的。比如我这台车只有倒车影像,没有驻车雷达。如果可以配上的话,用起来就更方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.28万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 967公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从里到外都挺满意的。首先就是颜值了,可以说在这个级别里,我认为雅阁就是颜值担当。不仅样子好看,而且还不会和其他车撞型,它有自己的个性和韵味。再就是雅阁的操控不错,这么大的车我也是第一次开,一上手觉得还挺容易的,方向盘很好操控,底盘对于路面的过滤也很好。
【不满意】要说不满意的,应该就是配置了吧。虽然倒车影像也可以了,但能有360度全景影像更好不是,这样开起来也比较省心。其他配置啥的嘛,自然是越全越好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.25万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2767公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】具体也说不上是哪个地方最好,就是我感觉雅阁这台车的整体表现还不错,而且价格也合适,综合看下来很对我胃口。要不然也不可能买下来了。
【不满意】内饰上,方向盘是真皮的,质感不错。但座椅的话我觉得还可以更精致一点,虽然质感也比较细腻了,精益求精嘛。我这台车座椅没有通风和加热功能。以后有机会再感受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不知不觉开雅阁已经个把月了,来说说我的个人感受,雅阁算的上家里第三个车了,第一个是国产奔腾suv,刚拿驾照就买了开了差不多四年多时间,买来九万多卖了三万多,那问题不是一般的多呀,不是这异响就是那异响,说实话我对国产真的是伤了心了,然后要出门工作,放家里没人开就给卖了,最二辆因为工作需要买了一辆五菱荣光v不愧是国货之光,到目前开了13万多公里,一点问题也没有,刚好今年没出门工作,就买了雅阁,算得上是老司机了开了雅阁个把月最满意的就是外观好看,空间大,保值,油耗低!
【不满意】个人开过的车不算多,坐过的车也不算多,觉得雅阁最不满意的就是减震硬,隔音差,配置低,重要的事情说三遍,之前也看过雅阁的口碑,低速还好,特别是上了60以上,特别是胎噪还有地盘传上来的噪音,还好一上车就开起了音乐,要是这几点把它做好,算的上一个完美的车了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1778公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时最开始的时候其实是看上了雅阁空间大,因为它坐进去就能够感受到四面八方全是空。非常的舒服,包括中控,扶手箱的空间都是超大的,可以放很多东西。像我的钥匙啊什么的都可以放进去。后排座椅还能够整体放倒,这样的话,后备箱的空间就会大出很多,平常放一些我的杂物很方便。而且它的保值率特别好,像这个品牌的车在二手市场销售很轻松,价格也很高。我也想着可能过几年父母来到这边住之后,家里可能要换七座的车,所以还考虑了回收的问题。
【不满意】新车买来的时候味道比较大,其实除了这一点之外,没有什么不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1209公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本田嘛就是引以为傲的就发动机,和魔术空间,低油耗,雅阁这款车颜值挺到位,符合年轻人的喜欢
【不满意】隔音效果差,车皮很薄,引擎盖等红灯的时候有抖动,方向盘很重。比我之前的现代朗动重。内饰塑料感很重,行车没有落锁功能,喇叭太少才四个,广汽本田不厚道。油漆很薄,小石头碰一下,很的大印迹。轮毂十七寸也还好,你怎么也整个英诗派那样的上点油漆啊!门板上的小灯也没有,都十七八万的车.这都舍不得。毕竟是买发动机送车的,也不能抱怨太多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2022款 260TURBO豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.95万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有很多,外观、操控、空间都是同级别的翘楚,外观是我觉得最加分的点,十代雅阁这个设计是真的经典啊,十代半改款过后只能有过之而无不及,等以后再回过头来来看,十代半雅阁觉得是最好看的。
【不满意】现在说油耗高,还为时过早,但我还是想说一下,目前的这个油耗我是不太满意的,本来以为日常生活用车的话,会在八升以内,但现在差一点就到了九升了,这个油耗表现是我买车之前没想到的。等过段时间再看看吧,也许未来还能下降呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】