蔚来ES8 2020款 450KM 七座版 免税

【满意】首先就是蔚来主打的就是，“海底捞”服务， 本身是一个懒人，所以蔚来服务很对我的一个点，其次蔚来的店铺就在我家楼下，有什么问题离得也近，并且换电方便。我买的是七座得，平时对接客户比较多，车座位不会顶到腿，客户也说车颜值高，眼光很好。还是主要号应环保，全铝车身，质感满分，防撞测评首位排名，安全性更有说服力，全新系统更加 智能，远程操控方便快捷，辅助驾驶精准安全。说再多都不如开一圈，自己感受一下。 车很赞，蔚来很赞!
【不满意】ES8来说，车身可能比6长，所以倒车可能费时间，对于女新手不太友好，到这车更多偏向商务一点，没有6更加具备运动风年轻风。电池没有买最大的，所以续航来说，不是那么的久，但是也不担心这个问题，因为换电站就在附近，楼下就是蔚来店铺，很放心，没有啥太多后顾之忧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果问我ES8这半年来的使用感受和蔚来跟其他新能源汽车最大的区别是什么，我最先想到的一定是换电和车届天花板的服务。首先关于换电这个事其实我一开始也觉得不太靠谱，毕竟自己花钱买的电池，换了一块别人用过的电池，这么一想心里就很别扭。但是买车时顾问很耐心的给我讲明白了换电的优势，现在充电最快也要一个小时左右，但是我每次换电在不排队的情况下五分钟就能搞定，这样能节省下来太多的时间成本了，而且换电站时不时还会搞些活动，送点小礼品啥的。最后决定用电租方案买车，到现在换电基本成了最主要的补能方式，就是当时说如果电池产能上来了，后续月租的钱可能会减少，不知道啥时候可以实现哈哈。除了换电，蔚来最值得说的就是服务，真的可以说颠覆了我对汽车服务的认知，之前买完车，除了去4s店，基本就不会和这个品牌有啥别的关联了。但是蔚来在这方面做的真的是颠覆性的一些东西，第一年顾问建议我买蔚来自己的保险无忧，就是保险的钱再加上一千多的服务费，但是这一千块带来的附加服务确实是物超所值，一次免费的保养还有两个免费的漆面，到这算下来就远超这一千多了。最让我觉得蔚来行的，还是蔚来的上门服务，最近nomi出了点小问题，就在蔚来app上预约了检查，有蔚来的服务人员上门取送车，而且在维修期间还能提供代步车，这个真的是我之前用车从来没有过的体验，目前蔚来的服务体系越来越完善，也希望看到越来越多的车企能在服务方面多下下功夫。
【不满意】说实话蔚来的车整体都不错，如果说最拉胯的方面那就是车机的算力和软件方面。提到这个真的不吐槽一下，目前车辆启动的速度越来越慢了，可能是因为最近又更新了软件和蓝牙解锁功能，让本来就不富裕的算力雪上加霜，现在基本上上车之后要等大概一分钟才能完全启动，而且我的nomi好像是聋了，扯着嗓子喊也不带理我的。同时和其他新能源品牌比起来，蔚来的车机不管是流畅程度还是可玩性都差太远了，感觉蔚来现在的车机还是上个版本的产物，真的希望蔚来能在这方面多下功夫，毕竟现在大家的车机可玩性都挺高的，再不努力真的要跟不上节奏了。。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.空间大，七座ES8，五十万左右价格买到越级配置 2.可以换电，不需要担心电池损耗以及补能时间 3.做功用料扎实程度相比国外品牌百万级别 4.蔚来一体化的服务
【不满意】1.续航方面有待加强，长续航电池赶快出来
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【性价比】
【其他】

【满意】续航上，蔚来也提供多种续航模式，蔚来车型都标配了75KWH电池包，综合的续航里程在430公里左右，整体还是很优秀的，也有多种电池选择，就好比蔚来汽车的100度电池包，综合续航能力能达到600公里左右，就这样的续航能力，也能看出蔚来所具备的优势。
【不满意】相对来说车型较大 对于新手来说考验倒车技术 倒车停车技术不好会停车过长
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【满意】买车台车最大原因，就是考虑上线班通勤使用。但是主要的想法就是换新能源，在众多新能源中进行了对比。蔚来应该是日后用车最省钱的。有免费换电、免费按桩、还有蔚来超充装免费1000度电的政策。最后就选择了蔚来
【不满意】上车的时候直接进行倒车，倒车影像的速度相对迟缓，至少需要等待3-5秒钟，车机的启动。
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【其他】

【满意】首先这个车真的大，中大型SUV，一家人坐着舒适，其次这个车开起来根本没有开大车的感觉，轻巧，家里的人都开过，觉得非常轻松。动能回收三档可调，底盘软硬都可以调节，还可以调节高低，带空气悬挂，满足一切要求，最香的是还可以换电，不用去等待充电，上次跑云南，一路上全是换电站，而且在高速服务里面，太方便了，其他电车还要等一个小时左右，我们3/5分钟继续出发。
【不满意】没有什么不满意的地方，服务又好，开起来又好开，唯一问题就是家里女司机开这个车觉得偏大一些，不好停车，但是标配带260度环影，多开几次就习惯了。
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【满意】1. 4.9秒的百公里加速，加速随踩随有，秒杀市面绝大多数车。 2. 免费换电，无需为电池衰减担忧，还可以不限次的反向换电赚钱。 3. 服务无忧保障了车主的用车体验，免费油漆，代步车等权益很赞。 4. 全铝车身，坚若坦克。 5. 第三排空间是目前7座suv最宽敞的，坐两个大人也不会感觉很拥挤。地板很平，第二排空间相当大，乘坐很舒服。第一排标配的女王副驾简直就是女神的大杀器啊！ 6. 终身整车质保，想开多久就开多久。
【不满意】1. 100度电池有点小贵，70升级到100度电池要5万8。 2. nop还不成熟，目前受限于芯片算力和算法不成熟，nop辅助驾驶还有很大的改进空间，特别是过转向匝道还需改进，希望后续支持城市道路可以识别交通信号灯自动启动停止前进。 3. ota升级速度有点慢，可能是人力投入不够吧。
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【满意】最满意的地方当然是选择了电动车，电动车的动力和平顺性这个是非常大的质的，超越是买这款车，我觉得非常不错的一个点，而且考虑到未来的局限比非常高，它标配就有空气悬架真皮，包括铝合金车身，这些都是百万级别油车才有的配置，但是如果用电池租用方案的话，只需要不到40万就可以搞定。
【不满意】不满意的地方还是在续航这一块，嗯稍微拉垮了一点，也可能因为它的续航主要在车身尺寸这一块儿受到了影响，好在有换电，希望电池技术可以有大的提升吧。
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【其他】

【满意】最满意的地方有两点： 1、车辆安全：全铝车身让车子自重就有2.4吨，车身压的稳稳的，开高速绝对没有漂的感觉，据说是劳斯莱斯的车身标准打造（没考证过）。在安全辅助方面，360度倒车影像，多雷达毫米波监测，车道偏离辅助，后车警示，疲劳监测提醒，陡坡缓降，等等大家能想到的辅助功能基本都有。 2、驾驶模式：ES8配有舒适，运动，节能，个性化四种驾驶模式。这个蔚来想的也算周到，考虑了所有开车人群及场景的应用，4.9秒的的个性化起步加速，运动模式的空气悬架自动下降，都会让热爱驾驶的你无法抗拒。因为本身车辆是双电机全时四驱，如果是冰天雪地场景，还可切换至雪地模式，这样会很好解决车辆打滑甩尾的问题。
【不满意】如果续航再加大一些研发力度，就更完美了。
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【性价比】
【其他】

【满意】第一次去试给我和朋友的体验非常不错，过后讨论了很久很久对于车的表现给予好评。整车做工非常的帮没有什么太多的味道对于有孩子的家庭来说还是非常棒的，对于乘客的身体健康没有什么干扰，也不用刻意的去开窗去散味道。音响表现实在是惊艳到我，整体的调教还是非常好的喜欢用剧院模式来停高音质的歌曲带给自己享受，尤其自己一个人的时候喜欢安静的听音乐发呆。最后尤其是车辆的整体性能，用车虽然不是天天的暴力驾驶但是它能给你带来你随时想要的快乐，实际的加速会比厂家的要快个0.3秒左右，有的车型会快的还要多些，作为这个尺寸的车来说表现已经是非常的快以及棒了，4秒的车加速已经非常的可以了平时也很少用到这个模式标准模式已经非常的够用了还能让家人舒服的坐车。
【不满意】冬天续航会有些少了就，可能空调用的也比较多吧。还好换个电立刻补满了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】