网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2022款 2.0T 四驱豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 43.78万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3265公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谁会不喜欢这么一辆高端大气上档次的英菲尼迪QX50,开出去也很有面子,外观很不错动力也没问题,各个方面优势还挺大的。
【不满意】不满意的地方就是车里的方向盘有点沉,用着有点不顺手,我老婆开车会感觉累一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 43.5万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车选择的是qx50的车型,四驱豪华版的车,整体动力性能各方面还是挺给力的。
【不满意】最不满意的是这台车目前他的改进降噪的能力不是很好,车子的噪音稍微有点大,整体的隔音效果偏差了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 43.78万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这个自动变速箱了,一直都喜欢自动挡的车子,特别是一款自动挡的硬派SUV。开上去觉得很威武,很霸气的样子。
【不满意】油耗超级不满意,虽说是一款SUV但是也不用这么高的油耗吧,我平时也没有去越野,就在城市里面开开。而且都是很温柔地驾驶,这么高的油耗有点吃不消。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款比较小众的日系豪华中型SUV,这台车子目前的优惠力度确实是相当大的,同时本身的技术实力确实很强,所搭载的这台2.0T高功率发动机拥有着非常出色的性能,而且整个车子所带来的驾驶体验也非常棒,尽管说是一台日系车,但我觉得开起来的运动性完全不比我的是世界的宝马X3差,同时整个车子的乘坐舒适度其实也还不错,尤其是这个座椅舒适度做的真的非常优秀,车内的隔音也做得很好,车子内部给出的舒适性配置也很高,乘坐体验也是很可以的。
【不满意】不管是从驾驶感受还是乘坐体验来讲,这台英菲尼迪QX50都有着相当出色的表现,但对于这个价位的豪华车型来讲,英菲尼迪QX50的内饰质感,包括用料等等都挺一般,虽然说设计非常侧重实用性,但看上去还是有些老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 43.78万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7334公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买英菲尼迪QX50我是超级满意了,我是觉得车性能很好全能化的SUV,光是外观我看着非常舒服,也是很大气的感觉车的前脸中网非常好看,看了这么多车里边唯独这辆车是最好看的,再就是车稳定性很不错,买这个车我也是看中了车的品质,品质过硬非常的好开还很耐用一点都不用担心有什么质量问题。
【不满意】同价位的车英菲尼迪不算是非常出名的,但是车好开啊,从我这段时间的驾驶来说我感觉非常的好开,开车这么长时间以来性能也是非常优秀了,我现在开车出去我朋友一看到就说这辆车绝对不便宜,我感觉还挺有面子的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 42.88万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3228公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50动力2.0T的加速也是很顺畅,开着出行比较方便。外观也都很好看在平时开车出行的时候也都很有面子,车的油耗其实并不算是很高,整体看下来按照到现在的用车来说还是挺方便的,对比我朋友的车我更喜欢四驱英菲尼迪QX50的驾驶感受,更快更稳更舒服。
【不满意】车上的空间来说还算是不错,不过后排的宽度我有点失望,本来坐下三个人我感觉很轻松,要是四个人就有点拥挤了,别的来说我都很满意。中型SUV来说这个空间倒是也比较合理,缺点暂时我就发现了一个别的来说也都没有什么问题了,平时我们一家人出行还是挺方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 42.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3649公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪其实看着车型还是挺豪华的,很有氛围感从远处一看就很好看,车的辨识度还是挺高的,细节、外观、内饰各方面动力表现还算是很优秀的,从自己家用的基础上感觉车是非常好用的,价位虽然不是很低但中型suv开着还是非常适合家用的,动力上2.0T的涡轮增压发动机也都挺优秀的。
【不满意】内饰中控的屏幕稍微有点小,看看现在都是大尺寸的屏幕再看看我的车就有点小失望,车的价位也不是很低,要是能够更精致一些就好了,别的方面来说也都表现不错,我用车时间很短,能够看到的也就这个小缺点了,再就是价位有点高别的都是有点,我开车到现在还很有新鲜感,连功能也都没有玩明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 43.78万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10090公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一款日系豪华中型SUV,这台英菲尼迪QX50的技术实力还是非常强的,我认为这台车子最突出的亮点还是这台,拥有着可变压缩比的2.0T发动机,而且我们买的这个也是高功率版本,嗯整个的动力输出还是非常棒的,虽然说匹配的是一台CVT的变速箱,但日产的这台CVT变速箱表现还是相当出色的,不管是动力平顺性还是驾驶乐趣也都能得到一定的保障,虽然说看起来没有当时试驾的凯迪拉克XT5那么暴躁,但我还是更享受这种更为惬意的驾驶体验,同时这台车子的颜值也相当高,整个的内饰设计也是相当漂亮的。在细节的用料,做工以及配置上也是做的相当优秀的。
【不满意】其实我觉得车子本身的内在实力是非常强的,用车体验还是非常满意的,我觉得车子本身是没有什么太大的缺点,就是英菲尼迪的品牌影响力在众多豪华品牌中确实差了一些,而且这个LOGO和奇瑞确实有些太相似。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 43.78万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在买车的时候更多的也是比较看重这台车子更加优雅的外观造型,同时也非常认可日产车子的质量,即便是选择一台豪华车型,我觉得还是应该把务实放在第一位,毕竟车子就是一台代步工具,更重要的还是省心耐用,这台车子目前的表现还是很不错的,我们平时的用车强度也比较高,目前已经行驶了5000多公里是没有任何问题的,而且油耗也不是很高,对于一台性能比较出色的豪华中型SUV来讲,这台车子的油耗能做到8个多就已经很可以了,而且车内的空间大,配置也挺高,乘坐的体验非常好,同时这个外观设计也相当漂亮。
【不满意】英菲尼迪品牌在国内的认可度确实是要更低一些,其实我对于品牌不是特别在乎的,但就客观来讲这台车子的后期保值率也确实比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T四驱豪华版 |
| 裸车购买价 | 43.78万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7052公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说到满意的地方,其实还是挺多的。第一个就是这款车的外观吧,外观时尚大气,设计感很强,给人一种它就是城市SUV的感觉,整体的造型很符合我自己的审美,当初买它也是被它颜值所吸引。第二个就是价格,在价格方面是比较符合我买车的预算,而且优惠力度我也比较满意,所以买车的时候也没有考虑太多就直接把它拿下了。第三个就是它的动力性能方面,动力十分强劲,驾驶起来很顺畅,油门也是随叫随叫,对于老司机的我来说,最喜欢的就是这种感觉了。
【不满意】在市区开的话没什么毛病,但是在高速上这个噪音就较为明显了,速度起来有明显的胎噪和风噪,总的来说就是隔音效果没有达到我想象中的那种水平吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】