网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2022款 2.0T 两驱菁英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 33.38万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4512公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉英菲尼迪QX50外观和动力上,外形上曲线也柔和没有那么强烈,再就是动力上感觉也都很舒服,底盘调教都还不错手感还是非常舒服的。
【不满意】不满意其实还真没有,小问题就是起步有点肉吗,尤其是满载的时候,就发动起来有点慢,别的还真没有什么不满意的,后期动力还算是非常舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 32.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这款车最让我满意的地方是它的帅气的外观设计特别的吸引我,尤其是前脸霸气的进气格栅特别的大气,再加上中间的大LOGO辨识度超级强,而且整车也非常的有质感,线条轮廓很流畅。
【不满意】其中让我不是很满意的是它的避震方面不是很好,尤其是我在过一些减速带时车子的晃动很明显,这一点我觉得不是很理想了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我心目中对于自己的第一台车的要求就是一定要够小众够个性,其次是油耗也不要太高,用起来要便宜点,其他的方面倒也不怎么看重了。现在也已经工作几年了,不多不少算是攒了点钱给自己买台车。去年在街上看到过一台QX50,当时就已经开始有买车的想法了,就记得了有这么辆车还挺对我胃口的。之后也看过了一票各种各样的车,也去看了QX50,当时就感觉这外观真的很对我胃口,试驾过之后感觉开起来舒适性也很不错,而且气囊给的真不少,其他也都挺符合我的标准的,最后就决定下来选了QX50。对我来说QX50最让我满意的地方还是这款车的外观吧,QX50的外观真的让我感到很亮眼,日间行车灯看着就感觉很酷,转向灯还用了我很中意的设计,整个车正面看上去就充满了运动感。车身侧面连接前后灯的一条腰线力量感十足,给人一种蓄势待发的感觉,尾部的小尾翼也是我喜欢的地方,外观整体看来QX50给人一种性能车的感觉,非常的吸引我。不过到店里看到真车,了解了更多数据之后,我觉得最满意的还要再加上安全性,QX50给到的安全配置也很足,加上不大的一台车重量也不低,车身结构的强度应该也是有保证的。另外还要再说的话应该就是操控感也很不错,车身不长所以开起来感觉很灵活,我挺满意的。
【不满意】要说不满意的地方应该是油耗,从提车回来也跑过好几次高速了,首保也去了没说有什么问题,但是油耗却不见下降,看网上其他QX50车主都8个油,我也挺奇怪我驾驶习惯也不差,堵车情况也不算很严重的,油耗怎么还降不下来,也不清楚我这个是不是个别情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4652公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于SUV来说其实英菲尼迪QX50就非常的不错,车的空间也都很大,可以说是非常高端豪华的车型了,动力来说也都很舒服,基本没有什么顾虑日常驾车感受也都很不错。外观看着也都很舒服,特别是前脸的车标加上网格的细节装饰都很高级,车上的线条也都比较立体,看着是挺好看的。
【不满意】其实家用车来说也没有什么很大的问题,要是说不喜欢的地方就是内饰上颜色有点暗沉,没有那种年轻时尚的氛围感,车内材质还是很不错的,基本没有什么大的问题,开出去其实也都很有面子,对于家用来说我还是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这辆车的外观很满意,第一眼看到这辆车的时候,我就认可了。锐利的鹰眼大灯配上宽大的中网,给人一种很有冲击力的感觉。一只虎视眈眈的猎豹,腰线一直延伸到了尾灯上,整个侧面看起来充满了力量感,再加上巨大的轮毂和绷带,整个侧面看起来格外的动感。
【不满意】让我不是很满意的地方应该就是英菲尼迪QX50这款车的油耗方面是真的有点偏高了点,平时我驾驶这款车也就是在市区里短途的行驶,而且我自己的驾驶方便也是算比较的平稳,但是它的油耗还是依旧的很高,而且再加上现在的油价这么的贵,所以用车成本就有点偏高了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是英菲尼迪QX50这款车子的大空间了,乘坐起来非常的舒适,完全不会出现乘坐拥挤压抑的情况。
【不满意】也没什么不满意的,就是我觉得油耗有点偏高了,要是油耗低一些就非常的完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较认可QX50这款车的一个舒适感还有这个外观的设计,家用来说不仅保证了出行的品质,而且家里面人说坐上去这台车都比较舒适,这台车我选择的也是顶配的,配置方面比较高,内饰是非常豪华,配置丰富,也让驾驶者感觉很舒适,也不用再去加装和改装了,一步到位也比较好。
【不满意】这款车方向盘上面不是很舒服,我觉得调效的有点紧,转弯的时候感觉方向有点沉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的就是车子给我带来的那种豪华的体验感,首先就是我觉得qx50它的外观做的是比较大气的,它的外形就给人一种比较豪华的一个气氛,英菲尼迪4个大字就镶在汽车尾部,辨识度也是比较高,它的尾部我也比较喜欢,显得比较壮硕。还有就是空间也比较宽敞,车的空间很舒服,后备箱空间都挺不错的。
【不满意】我觉得是这个车子有点冷门,还有一点最重要的就是这个车子的方向盘有点重,减震偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 33.38万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1489公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这个车的空间比较大,整车乘坐给我的感觉就是相当的舒适,一家人出行肯定是没有问题的。满座五个人也不会觉得挤,就包括它的后备箱容积也大,可以装好几个行李箱。
【不满意】最不满意的就是过减速带的时候,后面还是觉得有一点颠簸,感觉后悬架还是稍稍偏硬一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T两驱菁英版 |
| 裸车购买价 | 33.1万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间比较大,反正坐在后面从来都不会有压抑的感觉,一直都觉得是比较宽敞的。
【不满意】外观的颜色可能会觉得少了一点,然后整体的外观还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】