网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion V(埃安V) » 2021款 Plus 70 超级快充版 三元锂 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2672公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意也是我最喜欢的地方,就是车里的这个中控屏幕了。不仅我喜欢家里,孩子也挺喜欢的,有的时候我就会安排他操控一些功能,比如说操控空调、导航等,在方便的同时,带来了很多乐趣。
【不满意】我和朋友一起买的车,我们买的是一个配置,但人家的那台车百公里电耗才14点多,我的这台车快到16千瓦时了,不知道怎么回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1908公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在我的车跑了1900多公里,总的来说,各方面感受都不错。其中我最满意的地方是车子的操控性能和动力表现,这两项也直接决定了驾驶感受。
【不满意】有点不太满意的是车里的这个用料,似乎有一种气味,特别是温度高的时候,这种异味就比较明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 19.4万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2678公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,一个是我买的是三元锂电池版本,安全性更高一点,而且还有个超级快充的功能,只需要0.17小时就能达到80%的电量。第二个满意的地方也是跟电池有关,就是这个电池的质保是首任车主不限年限里程,许多同级别的电动车都没有这个质保政策。
【不满意】就目前的用车情况来看,稍微有点不满意的是这个车的动力表现没我想象的那么迅猛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 20.96万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2886公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买的是快充版本的,当时宣传的就是快充的时间比较短,实际上也的确如此,遇到急事的时候,这个功能还真是很有用处。
【不满意】我觉得空间方面不是很宽松,平常坐四个人还可以,如果是五个人坐在车里,时间太长的话,就会有点压力了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 20.96万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1543公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到我最满意的地方,那我就不得不说它的充电速度了,我买的这款就是快充版,充电的速度是肉眼可见的,就像手机的快充一样。
【不满意】可能现在还是新车的状态吧,现在基本上没有不太满意的地方,各个方面的表现我都是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 20.96万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3095公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】快充的速度还是挺快的,有时候应急的时候可以解决大问题,有了这项功能,生活用车真是太方便了。
【不满意】内饰在设计方面可以再加一些时尚的东西,这样可能会更喜欢一些,还有车子在达到一定速度后,会听到一些风噪声,隔音方面有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 20.96万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2435公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方是它的充电速度,现在的手机充电速度是越来越快了,但是汽车的充电速度还是在不断的提升,现在我这台车的充电速度我是相当的满意,虽然说没有计时,但是充电速度肉眼可见。
【不满意】不太满意的地方是它的内饰,它的内饰看起来有点单调,我觉得可以适当的加一些东西,让它的内饰看起来不那么单调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1266公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在买电动汽车的时候就考虑过充电问题,因为有时候有急事,如过充电慢的话,那确实耽误事,好在我买的这个配置,快充速度确实可以,不到半小时,可以充7成的电,确实给力。
【不满意】后段的加速没有想象中那么强劲,少了一点推背感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 22.96万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3068公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车机系统我用起来就比较流畅,很多功能它用语音控制的时候反应是很快的,另外就是驾驶辅助系统也是很给力,安全系数提高了不少。
【不满意】高速行驶的时候,其实我觉得掉电有一些快,特别是我在高速上了110以后,掉电就比之前要快很多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 70 超级快充版三元锂 免税 |
| 裸车购买价 | 22.96万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2692公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度我非常的满意,隔音效果做的真的很好。而且本身噪音控制了又很好,它的车型风阻本身很低,所以风噪也不大,胎噪的话也很小关上窗几乎听到。
【不满意】可能天气比较冷的原因吧,电耗我觉得还是稍微高了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】