领克09新能源 2021款 2.0T PHEV Ultra 七座

【满意】细致的驾驶感受，以及优秀的行车质感，方向盘指向性量好，高品质的内饰安装，完全没有异味的车内空间，以及丰富的的功能，非常的人性化，车机画面与音响都相当细致，开在路上一台wey车主特地摇下车窗看我的09，一脸羡慕的眼神，自适应空悬也是很舒服，行驶越快车高越低越稳，进地库可以放低悬吊，方便带上车顶箱也可以降低车身，进入车库，有的地面车位要了超高车才能停，也可以升高到2.2米来停，总之就是方便及了
【不满意】驾驶辅助有点太爱抢方向盘，车机也是十分弱智，叫领克你好唤醒很容易，改名字后唤醒就老是唤醒失败，车机真的有很多BUG，空悬只能根据行车模式改变，不能自己调整高低，这点非常糟心，其他没有什么不满意的地方，整体说还是一台好车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然了，从外形和空间来看是非常合适的，外形很霸气，也很好看，空间也很宽敞。
【不满意】领克09这台车选择混动的话，是希望能带来更低的油耗，但这一辆车的实际续航太少，也就跑个50公里60左右，所以用完电之后，亏电状态下行驶它的油耗并不会很低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶时出色的底盘质感，越级的操控体验，以及基本无味的新车环保体验。
【不满意】车机的逻辑确实有些复杂，需要花一定时间去熟悉。纯电续航里程偏短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气独特，青蛙眼日行灯和后尾翼形灯很有辨识度，远远一看就知道是领克；整体车身腰线流畅漂亮，特别是45度角斜看，越看越惹眼，越看越喜欢，哈哈，有点小陶醉！PHEV混合动力搭载了Drive-E2.0四缸涡轮增压发动机，再配上8AT的变速箱，前后加配P1 P4的双核电机，发动机和电机配合下，动力充沛有力，随要随到，不会出现动力迟滞的现象，超车轻踩油门，推背感马上出来，想超就超，随心惬意。我的PHEV插混真的香，市区通勤都是用电，不用油，特省钱，想超车时一脚油门，发动机介入声音很小，真感觉不到，只有加速时时体会到发动机在运行。座椅颜色和基调也是我最喜欢的一个点，座椅采用了Nappa的真皮面料，我的大紫座椅，颜色大气不俗气，触摸起来手感舒服细腻，顺滑柔软，乘坐起来透气适宜，用料与做工的精致体现了纯正的豪华与尊贵，仔细对比真的是无与伦比，哈哈。领克09可以说是入门即高配呀，配置满满，这个价位不管豪华品牌还是国产品牌，其他车型该有的配置领克09有，其他车型没有的配置领克也有，良心车企中国造，为国产点赞。目前，车联手机、手表、卡片都用着，方便实用，上下车一点一碰就行。我的7座Ultra，配置了转向辅助影像、行人自识别AEB主动刹车、车道保持辅助、感应式门把手、矩阵式前大灯、感应式电动尾门、12.3英寸全液晶仪表、12 6英寸中控屏幕，车内配置满满，车门、天窗、遮阳、后视镜都可以语音自动唤醒，智能让人变得越来越懒。车内的控制旋钮及按键采用璀璨式设备，细节体现品质，看起来更加豪华，处处显露着领克的用心！我的七座最后一排只是应急使用，平常我是把第三排放倒，实用性更强，放了很多东西都不觉得拥挤。如果有充气床铺上，睡觉那是非常妥妥舒服的，平铺试了试，睡下我直接可以坐起来，一都不小。
【不满意】PHVE纯电续航实际就60公里，短了，虽然我够用，但2天一充还是觉得有点烦人。车机时不时会出现360无画面的情况，主要为倒车时，虽然雷达会提示声音，但没有图像还是不方便。驾驶模式调整后不会自动保存，本来一直想用纯电，但是车机只会默认混动模式，每次上车都要调整。特别不舒服的是方向盘触摸按钮真的不实用，打方向很容易误触，一不小心听着的歌曲要不误碰暂停，要不变成下一首，很不舒服，希望能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1️⃣安全，这方面真的是沃尔沃的真传这个价位这辆车在安全方面应该算是无敌了，主动安全开最高时对电瓶车特别敏感，开了2周紧急刹车3次，把我吓到，现在开中了???? 2️⃣驾驶方面这里我到没有太多想说的毕竟SPA平台下的产物，比大多少的合资车要好，油门刹车脚感也很不错的，特别是在加速方面，这么大的车，5秒6的加速太恐怖了。3️⃣内饰环保♻️真的得到沃尔沃的真传，新车没有异味。
【不满意】1️⃣算是车机算是整个车子里面最不满意的，整个的逻辑相对来说有点混乱，不过现在魅族这加入估计后期会好起来，毕竟硬件没有问题。2️⃣美中不足的还有空间，不过这是SPA平台的通病，也不能说是不满意，只不过这么大的车身，给人的预期高了些，不过足够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克的配置、用料在合资车中越级表现，国产中也可以排的上顶级，另外从驾驶性、安全性哪方面也不比合资差，犹有过之。网上评车最喜欢的38号和喜欢怼车企的蔡老板，他们一个给予极好评价，一个干脆买了一辆白外棕内的09P，也是给我直接大定的信心。7.9日空悬预定，42天提车。 各个车企都有自己定位的豪华，我选择的豪华就是安全和驾驶，这两点正好是领克强项。定领克需要勇气也需要家人支持，毕竟牌子是一道绕不过去的坎，但是现在国产已经崛起，没必要花车价的1/3去买个豪华车标。另外不敢说爱国，但是国家强大还是需要国产企业强大，当有了相同预算的时候，给国产车一个机会，给领克一个机会，不能忘了自己生于何地养于何地。 着重说一下空悬：最高4指多，手掌没放下，最低2指需要斜着，也就1指多点，没空选的就试驾了一次，感触不深，新车空悬也没敢走太差的路，总体感觉吧，确实有那种与地面有一层海绵隔绝的感觉，加减速急拐弯车的稳定性也更好，感觉不如途锐空悬隔绝那么软，09还是有点偏硬，也有可能是途锐是开过第一款有空悬的车，惊艳感比较大，其他开过昂科威、歌诗图、途昂、汉兰达、凯迪拉克XT5、RX，轿车里面好点的奥迪A6等都比不过09，有些差的不是一点半点，其他坐过的车就不对比了，怕喷。 选车中怕后悔，对比了一圈，50万以内、绿牌、七座就是唐和领克09，朋友去试驾唐，后排坐了一圈，遂放弃，神车不评价，去试一圈就知道。XC90B6落地55左右，大爱，抅一抅也可以，但是蓝牌买来就比绿牌使用价值贬6/7，综合放弃；凯迪拉克XT6，从沃尔沃过去的，一进去被熏出来；昂科旗感觉不对，日韩系不看。 订车:选择领克就是选择驾驶和安全，作为顾家的倔强奶爸，时间会消磨我们，但我们永不老去（最后一句借用）。
【不满意】1、钥匙太大，卡片不好存放，领克手表单独买品质还不行，为什么不开发个软件给华为手表，华为手表也可以解锁，或者学比亚迪可以复制NFC。 2、后排不纯平，如果纯平，俩娃后座睡一个，地板睡一个，长途绝对舒服。 3、油箱偏小，领克也不学学别家做点快乐表，还反向虚标，搞得很不习惯。
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【满意】领克09前脸直瀑式格栅，给人庄重稳健的感觉，而立之年的我开着很有成就感的嘎——自我感觉良好。09是领克名副其实的旗舰车型，我的紫领09PHEV配备有抬头显示、仪表盘AR导航、手机无线充电、四区自动空调、方向盘加热、前排座椅通风以及第三排座椅电动折叠，这些实用功能不得不说十分舒服到位。自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识别等，配置一流水准，搭上BOSS的音响，这个价位的车车，只能说领克在09这个车型上真的很用心了。09“继承”了沃家SPA架构特性，安全性和环保用料自不用说。现在用车一直在市区，绝大多数时间都是用电，偶尔用上混动，用电丝滑顺畅，混动时发动机介入也没有感觉，这么个大且重的车，轻踩油门踏板就从容往前，没有感到加速乏力，持续体验真的感觉很好。
【不满意】前脸和日行灯搭配起来怎么有点感觉不那么协调，个人觉得还有提升空间，大车头有点过于庞重，缺乏那么点灵动或飘洒的味道。
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【动力】
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【其他】

【满意】低坐标四川成都不限号，动力强，7座SUV可当床车，油耗比纯燃油的低。
【不满意】动力电池太小18.8度，不支持快充。只能交流慢充。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】