网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 型格 » 2022款 240TURBO CVT尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 贵州-黔南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10609公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先第一就是外观。作为我自己来说,买车第一要素其实就是外观,而型格的整体外观设计很契合我对于车辆外观的要求,正面观感宽和厚,没有镀铬装饰,简约的同时看着也不失大气。侧面就更不用说了,尊享版的18寸轮毂配合长车头,短车尾,溜背,棱角分明的车身线条,无论怎么看都是运动感十足。尾部相对单薄了一些,线条不是太突出,但是扰流板造型的后包围加上双边单出的排气在运动氛围的营造上还是足够了。其次就是操控了。还是那句话,在我自身感受上来说,这台车真的属于很好上手的类型,油门跟脚,刹车踏板脚感偏重而且很线性,方向基本属于指哪打哪,方向盘动一点车头就有响应,而且因为有了可变转向比,从局中到打满只需要一圈多点,原地调头和倒车的时候很省事省力了。在一个就是动力和油耗的平衡,我这1万多公里基本上高速和城区道路比例73开,表显油耗6.7,在不开小绿叶的情况下0-100还是很有推背感的,只不过这台1.5T的机头高转的声浪确实不太好听,提车到现在最高跑到过150,油门踏板踩了一半,感觉在往后跑应该也不是问题。最后一个就是悬挂部分了。这台车的悬挂给我的感觉是前半段支撑性很足,后半段就有点软了,一般的路面起伏都能很干脆的给过滤掉,但是在速度稍快一些过坑的时候感觉就不是太好了,过弯时的车身侧倾幅度控制得还是很不错的,基本上给人的感觉是悬挂能拉得住车身,不会给人信心不足的感受,当然了,这种调教特性比较符合这台车的定位,个人还是很满意的。
【不满意】最不满意的一个首先就是异响了。本来买尊享版就是为了这个12扬声器的bose,结果后排头部后面的扬声器面板在播放音乐的时候共振严重,音量越大声音越响,实在是有够败坏心情的,准备等在过一段时间去给后排扬声器部分做一个隔音看看能不能解决这个问题,车厢内部主驾位的门板也有共振,但是相比后排来说已经是很轻微了,基本上放了歌都不太能听得见。其次就是做工了。车身缝隙不均匀、内饰覆盖件按压有塑料件的摩擦声,包括一些偶发性的小故障(提车刚一个月的时候锁车后视镜会折叠,但是有好几次都只是折叠右后视镜,左边不动,得重新在解锁拉开车门关上后锁车才两边后视镜都折叠,这个情况出现过3次,现在已经没了)。最后一个就是漏油了。1万多公里按道理来说都还算新车,结果二保的时候发现发动机和变速箱结合处已经渗油了,不知道这算不算中奖了,当时让师傅给擦干净了,说让继续开着等到三保的时候在看看情况,希望不要在漏了????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10889公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我原来想的是挑一台各方面表现比较均衡的车,对外观造型没那么在意。但其实在我看到型格的第一眼,就动摇了原来的念头,一台好看又时尚的车开着出去,还是很有面子的,而且这台车的设计不仅好看,还有一种优雅的气质,正好符合了我的审美需求。但我也不是绝对的颜控,不可能因为这个车好看就选择了它,最主要的还是觉得实力够强,价格也公道,才买下来了。
【不满意】虽然我现在用着挺顺手的,各方面的操控性能和舒适性也都很不错,可以说整体的用车感受我是满意的。但也不排除有不满意的地方,没有一辆车是完美无缺的,这个也可以理解。我感觉型格的胎噪声有点大,不知道各位的是不是也一样?还是我对声音比较敏感?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.69万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1359公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的舒适度是我最满意的,首先就是它的隔音效果非常好.大家都知道,如果在路上噪音比较大的话,会觉得自己越开越烦躁。而它的隔音效果让我在车内听不到太多的杂音,另外本身的风噪也是比较好的,可能是因为本身外形设计的时候就有意降低了风阻。座椅是很柔软的,而且座椅的支撑度也很好。正因为如此,所以坐着很舒服,空间也比较大,所以也不憋屈。操控起来很容易上手,方向盘的手感细腻,而且指向也十分精准,在开车的过程中并不会因为方向盘沉重而感到累。
【不满意】在我开车的这段时间里,并没有觉得型格有任何不满意的地方。其实我当时买车呢时候也是经过了精挑细选,现在拿到车之后还是很开心,很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.19万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7445公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】型格对我来说最满意的就是外观了。刚好型格上市的时候我就相中这个炽热黄,整体观感很运动,前脸造型比较低矮,有一丢丢像跑车。型格车身腰线锐利分明,更有意思的是尾灯,造型显得尖锐一些。不仅车身线条非常好看,还显低趴,后半部分还有一点点的溜背感,显得非常的运动,挺适合我这种年轻车主,年轻又时尚。
【不满意】不满意的地方可能是胎噪有点大,本田嘛大家懂的都懂,还是在我可以接受的范围。不过车友群里一个老哥,他说他的胎噪不怎么明显,不知道是不是个人驾驶习惯问题,也有可能我平时开得过于猛了,还是得和二老婆好好磨合磨合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.62万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2109公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前为止,让我最满意的就是车子的内饰表现和座椅的舒适度。厂家在用料方面确实挺舍得下成本的,车里有许多真皮用料,对于一台不到16万的车来说,真的是非常难得了。这个座椅的舒适度也非常赞,尤其是前排座椅,因为前排的空间足够大,所以坐在座椅上感觉活动自如,非常舒服。
【不满意】应该是受这个排量的影响了,倒也不是说车子的动力不够用,其实作为城市代步车的话,这个车是完全够格的,在1.5排量的车里算不错了,而且城市道路车也跑不了太快。但上次跑了趟高速公路,发现了在加速的时候没有那么猛烈,尤其是速度到了100以上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.69万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6005公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】型格是十二月份上市的,我是一月份提车的,就是这么快,当初看车的时候就发现一堆人围着这款车,很多人都讨论说型格的设计很帅,挺吸引我们现在年轻人的,但是我是觉得型格的设计比较稳重,不管是什么年龄段的人都可以开。当时刚好也有试驾车我就预约了第二天的试驾,试驾感受很好,动力充沛,空间也不错,基本上想要的型格都可以给到,还纠结的地方可能还是配置版本的选择上,回家也考虑了一下,最后选择了顶配。有没有发现现在智能化的东西已经开始贯穿我们的生活,就像现在的智能手机一样,家里老人哪怕不识字也能用!我觉得这是现在的趋势,因此我觉得买的车也得非常智能化。买这型格让我最满意的地方就是丰富的智能化科技配置了。基础的讲手机无线充电功能,再有触控的中控液晶屏支持语音控制,车联网,OTA升级功能,还有顶配专享的12个BOSE音响,这种低音炮的质感,会让我开着型格的时候更享受更惬意。
【不满意】只有一个不太满意的,就是油耗没达预期,我觉得家用车的油耗还是得在七个以内才能算低油耗,之前磨合期的时候也不是没有好好磨合,但是还是一直是百公里8.4升的油耗,依照现在这个油价是偏高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】虽然是A级的车,但线条流畅,青春帅气,又不失简约范儿,简直戳中我的审美,小姐妹也说我这车好看,黄色跟我的姓一样,彰显阳光,炎炎夏日走出去就是整条街最靓的崽!我的型格性能也好,1.5T只要肯给油,推背感很强劲,让我这个女汉子也能享受一把飞驰而过的快感。空间还很大,带上小姐妹,妥妥地翘二郎腿,出门聚会逛街也不在话下,居家代步、商务接待兼备。
【不满意】爱屋及乌,我的型格怎么看都喜欢,非要说不满意就是优惠不多,其他都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这台车我最满意的莫过于它的颜值了,它的外观很有高级感,并且还很运动,很适合我这种年龄段的人。车头看着非常的运动,车子线条很流畅,开着拉风。其次比较满意的就是它的用车费用了,这台车开着确实挺省钱的,就算是在市区猛踩,油耗也只有7个油多一点,到现在为止都没跑过8个油,这一点让我很满意。
【不满意】这台车优点还是比较明显的,但是缺点这一方面也是值得说一下的,都是一些鸡毛蒜皮的小毛病。主要就是它的噪音部分,这台车的隔音做的有点欠缺,跑高速的时候风噪以及胎噪的问题都有点,得放下音乐压下去才行,目前发现的就这些缺点了,整体还是比较给力的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1652公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说型格这车最满意的是外观和动力,先说说外观,外观很潮,年轻运动风,在大街上绝对是出挑的那一类,个人觉得还挺适合我,毕竟本靓仔车也必须要靓,开路上也蛮拉风的,炽热黄的颜色也帅气。再说说动力,动力比较猛,我虽然这是我的第一台车,我算是个新手司机,但毕竟年轻人嘛,肉车我可受不了,加速得迅速,可不能干吼不走慢悠悠的,开过型格后,它的动力是蛮符合我的要求的。
【不满意】说不满意也不是啥特别重严重的点,就是空间不是特别宽敞,毕竟是个紧凑级的车,后排凸起有点高,如果满员的话中间的那个人长时间坐车就会不太舒服,不过总的来说自己日常代步还行,要是回老家单靠这一辆车,全家人回去,还要带几人的行李,有点勉强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBOCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.39万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4046公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观肯定是最满意的第一点,而且有10个气囊,多少会感觉更安全一些,毕竟命是自己的,多点气囊还是有点用的。型格的刹车质感很好,稍踩就有很好的制动力,而且很均匀。开了这段时间底盘的质感也挺不错的,完全不松散。车机系统还是最新的有语音助手智能性还不错。
【不满意】不满意的也不算太大的问题,主要是隔音问题,车速起来之后会有点噪音,不知道换个轮胎会不会好点,其次就是后排隆起有点高,满员可能会不太舒适,不过一般情况下我车不会满员,所以影响也不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】