网上车市 » 汽车大全 » 东风风神 » 东风风神AX7 » 2022款 马赫版 1.5T DCT DF31 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车的动力表现了,在买之前就看到它有“公路火箭”的称号,用了之后发现名不虚传,虽然只是1.5T的发动机,但是它的起步特别迅猛,在城市等红绿灯起步的时候总是能快人一步,而且深踩油门,能感觉到强烈的推背感,年轻人喜欢的激情驾驶这辆车都能给我。
【不满意】车里的内饰做工一般,用料也不是特别扎实,虽然没有明显的廉价感,但是质感还是略欠缺的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆风神AX7的外观是我很喜欢的点,它采用了风暴美学的设计语言,让整辆车看起来炫酷时尚,尤其是大前脸的设计,像极了变形金刚的铠甲,给人一种威武的感觉,视觉冲击力极强,两侧搭配狭长的大灯,晚上亮起的时候炯炯有神,很是吸睛,很朋友一起开车出去,朋友都夸我的车好看,很有面子。
【不满意】车辆的静谧性一般吧,平时走在市区还好,如果上了高速,就能明显的听到车辆的风噪声和胎噪声,个人感觉如果换上隔音的玻璃会好些,当然可能和轮胎的配置也有关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 10.29万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很喜欢AX7这款车,特别是这款车的座椅舒适度,坐上去很软,适合休息,在每天繁杂的工作之后,可以坐在这种柔软舒适的座椅上驾车回家,真的有幸福感。最近天气逐渐变得冷了起来,这款车的空调效果就变得明显了起来,制暖效果好,制暖速度快,再冷的冬天也不用怕了,我非常满意。
【不满意】车漆比较薄,容易刮花,就是经过砂石路的时候就得开慢些,避免飞贱起来的小石子弹到车身,然后留下小坑划痕就比较难看了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4238公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款AX7 2让我最满意的地方,就是它的空间比较宽敞,因为我的车子是天天上班,用做代步工具的,我本人1米83的身高,如果车子空间不够大,那么每天驾车都会觉得不舒服,好在这款车子宽敞的空间正好符合我的需求,在驾车的时候,完全不用考虑腿部会不舒服。除了这一点,车子在动力,操控,油耗等方面表现的也不错。
【不满意】有点美中不足的是车子的底盘好像有点偏硬,导致减震不太好,在行驶坑洼路段或者经过减速带的时候,有明显的颠簸感,年轻人还好,要是老人乘坐就会觉得不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4218公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款东风风神AX7的外观设计是让我最满意的,看着相当的沉稳大气,不管是家用还是自己平时需要出去办事走客户都好,开着东风风神AX7出去都不会觉得掉面子。整个外观的设计虽然是往年轻态的方向在走,但是本身这款车该有的商务感,该有的稳重大气感的气质气场还是有的,这点是挺吸引我的,没有跟其他我看过的车子一样过于追求年轻态,感觉车子都不适合我们这些大叔开的样子,这款天籁在外观上是挺吸引我的。
【不满意】对于这款东风风神AX7整体的表现,我觉得还是挺不错,挺让我满意的。可惜就是在新车刚买回来的时候,4S店可能并没有做除味的处理吧,导致整车的内饰异味是挺严重的,闻着是挺让人不舒服的,也容易沾到衣服上,一股新皮革的气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台东风风神AX7其实并不是我们家第1台车,在购买这台AX7之前,还有另外一台年份已经比较久了的轿车,排量也比较大,所以平时开起来油耗也确实比较高,需要十几个油。而这台东风风神AX7从我提车到现在开的公里数虽然说并不很多,但是属于新车阶段,再加上对车辆的操控各方面还不是很熟悉的情况下也能够开出百公里7.3升的油耗,这是让我感觉很惊喜的,因为作为一台SUV来讲,这样的油耗确实是不高了。所以东风风神AX7的油耗部分的表现是我最满意的地方。
【不满意】内饰的用料跟做工并不是很扎实,虽然说家里人那台老车已经有十几年的历史了,但是这台AX7与我的台老车相比,感觉档杆附近的一些做工还不及我那台老车来的扎实,所以内饰部分我也是比较不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台AX7让我最满意的地方就是动力的响应以及驾驶的操控表现的,虽然说这台车也不是主打运动驾驶的车型,但是实际开起来的感受还是比较不错的,我觉得应该一方面是来自于这台车的动力比较强,而且响应比较快,还有一方面应该是因为这台车的悬架对于车身的支撑是比较足的,所以就算是走山路,弯道比较多的情况下车身也不会有什么明显的车型,开起来是比较从容轻松的。
【不满意】油耗表现确实是比较一般,这也是我最不满意的地方,毕竟作为家用车来讲油耗还是需要低一点的,提车到现在小计里程综合的百公里油耗需要9个油以上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台AX7蛮好开的,因为动力比较足,并且刹车制动力也足够强,驾驶起来还是比较有信心。并且再加上SUV坐姿比较高,能够拥有比轿车更好的驾驶视线,所以这台AX7驾驶起来还算是比较轻松,上手难度不高,我老婆刚拿证不到两个月也能轻松驾驶。
【不满意】内饰的做工比较一般,用料也挺普通的,虽然说能看到一些软质材料,但车内会存在一些异味,并且副驾驶前面的面板是整块的塑料面板,也不是很厚实,不知道开久了会不会有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年有了二胎,所以全家出行只依靠以前家里那台小型车是完全不够的,因为还要装儿童安全座椅之前那台车的后排空间真的是不大,并且后门的开口也比较小,所以拆装安全座椅都挺麻烦的,于是乎我就跟老婆商量着换一台空间大一点的SUV,看到很多不同的车型,最终还是选择了AX7,因为这台车的性价比比较高,并且空间确实是比较宽敞,后排的靠背还能够调整仰俯的角度,所以我是比较满意这台AX7的空间表现的。
【不满意】内饰的整体设计我觉得比较一般,特别是中控部分,整体的用料也较为普通,虽然说做工不错,但是较为一般的用料让这台车的车内会有一些味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】听说是一回事,感受是一回事,买车的时候都是各种听说马赫动力有多好,但是现在开了半年,自己是真的体会到马赫动力有多好,1.5T发动机动力充沛,燃油经济性高,百公里油耗才7个多一点呢!
【不满意】悬架的调试整体偏硬,所以车子的乘坐舒适性没有那么好,特别是坑洼路段,车内震感明显。自己 可能开的时间长了,总觉得车盖上的东风标志有点多余了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】