网上车市 » 汽车大全 » 东风风神 » 东风风神AX7 » 2022款 马赫版 1.5T DCT DF31 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 10.89万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前来看,它的性价比是最让我惊喜的,十万左右的价位,没想到风神AX7的性价比竟然这么高,这是我最满意的地方。
【不满意】整体来看还不错吧,稍微有些不满意的就是动力,感觉动力有点不够,起步的时候稍微有点拖沓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的油耗,在购车的时候,还有点担心会不会很费油,提车回家开了一段时间后,彻底打消了我的担心,这款风神AX7的油耗比我想象中还要低,这下可以放心开车出去玩了。
【不满意】最不满意的还是这个空间问题,主要就是后排的空间,感觉后排不是很宽敞,如果体型比较壮的人坐进去,还是稍微有点挤的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的油耗,我觉得油耗是比较低的,本来就是刚买的新车,结果油耗竟然都没有到8个,这让我非常的意外。
【不满意】舒适性方面有待提高,虽然车内配置还行,但是座椅没有我想象中那么柔软,尤其是后排的座椅,感觉还是有点硬的,长时间乘坐可能会不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说,最满意的还是它的车身外观设计,侧身线条特别的流畅,在车门下方,有一条横向的红线,看起来特别的时尚,我非常的满意。
【不满意】最不满意的还是风神AX7的油耗,无论我怎么注意,这个油耗就是降不下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不说别的,就说外观,风神AX7的外观绝对是数一数二的,而且是所有车型里面,它的设计风格是真的贴合我们年轻一代的需求的。
【不满意】没有无线充电,还有降噪效果不是很好,前面是我觉得配置上比较遗憾的,后面是上高速的时候感受最深的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对风神AX7可以说很多地方都是满意的,外观和内饰的设计风格,动力和操控性能,在10 这个级别的SUV中,可以说是领先者。
【不满意】油耗现在还是高,基本上踩一踩油门就有10个油,尤其市区开车都知道堵车严重,油耗一直没有降下来。再就是座椅的乘坐舒适度差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是动力咯,不然马赫版本不白叫了,马赫发动机真的是国产发动机里面实力的代表,据说还获得了中国芯十佳发动机的称号。
【不满意】算是比较可惜吧,座椅的通风加热按摩功能只有顶配才有,中低配都没有,包括360全景影像也是,低配没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风风神AX7 |
| 购买车型 | 2022款 马赫版 1.5T DCTDF31 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】AX7这款车对我来说最满意的就是颜值与动力系统了,风暴美学的设计风格,马赫动力的加持,在AX7这完美的融合了。
【不满意】车里有些味道,这也开了一个多月了,不知道是不是心理作用,总觉得车里还有有味!还有就是中控屏幕使用起来有点不够灵敏,有时候需要反应个好几秒才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】