网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2022款 Pro GS 疾风版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值可以,设计前卫有个性,黑色运动套件特别酷,大号扰流板、红色卡钳出厂即带改装效果,再搭配上整体比较简约干净的风格,一眼种草。内饰的设计也比较简洁大气,双10.25英寸联屏,导航可以投射到仪表盘这边,开车的时候旁光瞄一瞄就能看得到,少分神,而且地图投射到仪表盘还有更好的背光作用,少反光不刺眼。1.5T涡轮增压发动机 CVT变速箱(模拟7个挡位),动力没问题,完全够用,加速平顺性也非常好,CVT特性发挥得淋漓尽致。空间够用,储物格也不错,该有的都有,后备厢也挺大的,收纳出行完全能够满足。总的来说,这款车的方方面面我都还满意,一见钟了情,唯提车以解忧,买它没毛病。
【不满意】也不存在什么特别不满意的地方,非要有的话,巡航算一个,要是能配上全速自适应巡航就好了,定速巡航确实智能程度不高,用起没那么方便。还有就是悬挂稍微偏硬一点,没有那些独立悬架的舒适性好,但是好在支撑不错,过弯有优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】通过几百公里的深度体验,对这款车有几个地方都非常满意。一,这款车的动力非常强劲,1.5t的高功率发动机,Cvt的变速箱,使得这款车型提速非常快,百公里加速七点多秒。而且在速度提升的过程中,动力没有中断。可以说,原地深踩油门这个车推推感真的非常强,我平常很少深踩油门,因为动力真的是太强劲了,怕出现突发情况容易失控,出现事故。男人选择这款车就对了,即使你是急脾气,这款车也完全能符合你的口味,超强的推背感啊!
二,比较满意这款车的内饰,说实话,威朗的内饰在同级别车型中非常有优势。这款车内饰比较上档次,首先大中控联屏,看着就是比较带劲,而且清晰度非常高,一看就是比较高档。里面的功能非常齐全,使用非常方便,而且流量全部都是免费的。中控台设计层次分明,而且是软质材质的包裹,触感而非常好,真皮的方向盘握感很好,座椅打孔设计视觉和实用性都能兼顾到,
第三,比较满意的这款车的空间,这个车的空间确实惊讶了我,虽然这个车不是很大,但是空间还是比较大的,空间利用率非常高。我开车时前排座椅调好之后,第二排可以翘个二郎腿都没问题,后备箱的空间也比较大。
【不满意】要说不满意的地方,首先让我想到的就是这款车的静音效果,在路上跑的时候,特别速度80以上,在车内能听到明显的风噪,如果说路面不好的情况下噪音会更大。威朗车的密封性不是很好,还有轮胎的胎噪有点大,静音效果有待提高。
然后还有一点就是底盘悬架有点硬,过减速带的时候,在车内有明显的感觉。还有走到坑洼路面的时候,在车内的颠簸感挺强的,底盘的舒适性还是没有独立悬挂好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5021公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是别克威朗这车的性价比高。这款车让我最满意的就是科技与品质完美并存,别看它的价格不算是很贵,但是它在别克里面还是挺火的一个车型呢,属于一个小网红,美系车的品质是可以相信的,比日产车的质量好不少,这辆车的细节科技感也可以,一看就知道是新款的车型。
【不满意】发动机的抖动感稍微有点,现在几个月了,虽然比起最开始的时候轻了一些,但是在发动的时候还是能够感觉到,再多开几个月这种抖动的感觉则是减轻了一些,现在是好了一点,可以接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 11.19万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5117公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】朗逸,宝来,轩逸,型格,思域,威朗,福克斯,雷凌,卡罗拉等等等等,差不多价位的同级车比较多。还有华系那些大拿,长安的、领克的、传祺的,个个都拿特长在你眼前炫,一度炫得我眼花缭乱,举棋不定。最终还是威朗的价格让我镇了静,将近5万的裸车优惠,购置税全免,再送流媒体后视镜,经过近1个多月的选车折腾,逃不过折扣真香定律,被性价比所折服。
另外威朗外观颜值高,GS版本更是以黑化套件狂吸眼球,年轻人的喜好威朗设计师多少还是有些领会。
LED大灯亮的一匹,夜间行车视线很清晰;全车配备多项驾辅助设施,如主动刹车、盲区监测等,还有多个安全气囊,保驾护航。
【不满意】车机系统的反应速度还有待提升,功能反应有延迟。地图放大缩小手动定位等各种手势触控操作都不见得流畅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2018公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方实在是太多了,挑几个表现比较好的地方说一说,最满意的还是它的性价比。性能,配置方面也是比较齐全,该有的硬件设施一应俱全,智能配置也比较多,连油耗都非常低,很多合资车型用的都是95号汽油,而威朗用的是92号汽油,在单价上面就便宜一些,性价比超高。可以说威朗疾风版就是我想要的家用平价车型。
【不满意】稳定性方面差了一点,毕竟后排没有独立悬架,用的是后扭杆梁和瓦特连杆非独立悬架,虽然说效果也不错吧,但还是不如前后独立悬架稳定,尤其是路过那些没修好的坑坑洼洼的路,或者是颠簸路段的时候,抖动比较强,车身有一点点的异响,较为不稳定,后来3000公里的时候去4S店保养了一次,异响就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 13.45万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我最满意的一点,就是威朗的外观了吧,我觉得这款车的外观设计的很有运动感,无论是从车身的线条来看,还是整体造型上,我觉得设计的是真心不错,要是不看车标的话,我觉得有一点像宝马,尤其是它的后尾灯,其实也不是吧,我感觉别克的大灯是比较有特点的,车头的大灯和尾骨的大灯都有差不多特性,就感觉识别度蛮高的。其次就是它的轮毂了,轮毂在早想方面我感觉还是比较耐看的,简约的同时也有不错的运动气息。总之我觉得这款车队外观颜值还是非常的高的,很适合我这个肤浅的年轻人。
【不满意】开始我以为在这个价位能把这款车拿下来,我也是蛮高兴的,但是提车回来,就能在内饰闻明显的异味,也不知道是室内材质的原因还是怎么,这一点还是让我不怎么满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3178公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先颜值高,车展上第一眼看见,就被她精致的外观深深的吸引。整个车身的设计高端大气,颜值与动力并存。性价比还算可以吧,最主要的是豪华十足,运动的外观,前脸LED的大灯设计,蓝色的车身显得整个车身干净利落精神帅气非常的完美!一直对美系车有着独特的宠溺最重要的是安全系数是最高的。再就是车内空间很大,我家有俩个孩子上学,我更注重其舒适度,再就是车后备箱空间也很大,出门旅行的时候也能摆放很多行李,这款车正好满足我各方面的需求。满意、满意、超满意!最主要的是卖车的小哥哥,服务态度,试驾的时候很有耐心!购车的时候给了很多赠品,超给力,棒棒哒!!!
【不满意】最不满意的就是油耗有点高了,比我预想的要高,现在这个油价太贵了,回一趟老家回来10个油没了。如果油耗能低一点,就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款的威朗简直太帅了,简直就是心目中的NO.1。当时我看车的时候我可是一眼相中的,作为一个来绍兴的打工仔,手上积蓄是不多,但是不考虑这个因素我也是第一眼看中,我朋友之前买的是老款的威朗之前的动力只有15s,委实动力小了一点,现在新款的符合我心意,加速只有8秒,马力就马上上来了,这个时速真是秒杀其他一众 车型,yyds!就我买的疾风版本配置齐全,加上红色卡钳可真酷,再加上车衣上那个黑曼巴,等我把照片拍出来炫酷死你们。听说白色还要贵2000,黑色车顶还要贵1000,最后我还是选择了蓝色,毕竟是买gs型号的,想想还是要买蓝色才符合gs的形象,价格谈了很久,绍兴附近 的几家店我都去谈过了,有些网络上报价优惠显示的是4.5w,到了店以后开始让我买这买那的,还得做个按揭,买个礼包,还好有小舅这个军师在,不被套路,现在的销售套路实在是太深了,讲话讲的很好听,满口答应,到店里嘴巴花里胡哨一样的,这种店没有好印象,反正我不会选择的,宁可贵一点也不要!最后是现在这家店买的,送了我行车记录仪,底盘装甲,全车膜,车里面的吸尘器,洗车水枪,最后软磨硬泡送了油卡。感觉也差不多了,最后爽快的付钱,我是7月中旬交的定金,不用等有现金,先开个一星期再说,最后8月初上的牌照。
【不满意】这个钥匙是真的丑,怎么说也是十四五万的车,怎么说你至少设计一个跟君威一样的款式吧,这个钥匙的样式真是区别对待了!!!再加一点钱怎么也可以买君威的,就这么对待威朗车主吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】又帅又能打,能暴躁的瞬间超车,也能温柔的丝滑平顺!可以说是一辆非常具有年轻范儿的车子,极具特色的蓝色有特别多的回头率,满足一下我小小的虚荣心。因为我本身职业就对设计有一点敏感,首先我要选择的车要在外观上就可以引起自己和别人的关注,其次再考虑其他的.所以在我仅存的预算中,pass掉了很多听起来不错,但是又有些中庸的车型,必须要充满个性才符合我的品味!
威朗的设计风格刚好get了我的点,个性但不浮夸,有了在外的同时又有更多的内外,可以说是内外兼修,并且他的很多配置有能符合现在年轻人的用车需求,比如像科技互联手机互联语音识别在线导航这些功能都是目前来说,我都能用得到的而在同等的价位当中,很多车型是没有这么齐全的配置,另外在整个用车过程当中我比较满意的,是这辆车虽然说有着不错的动力,但是他的油耗可以做到非常的节省现在基本上百公里的油耗也就只有不到7升,其实平时我的开车习惯还是比较温柔的虽然说,我比较喜欢有个性的车子,但是我为了安全起见不会去激烈驾驶。
另外,再就是因为个人的原因,我目前的用车情况就只有我一个人,所以说我对车子的需求空间并不是特别的有要求,但是这款车子做过我的车的朋友都会说,后排的空间,其实还可以只要不是特别高特别壮的人都不会觉得很拥挤。
可以说比较均衡。
【不满意】整个车其实我最想吐槽的一点也只能是在整辆车的隔音方面,可能这款车还比不上别克的中型轿车,比如说君威和君越这种,其实这两款车当时我也有试驾过。但是和威朗相比,他们的底盘各种过滤的声音来讲还是完全不在一个级别的。可能是整个车的预算的原因。在有动力,有空间,有内饰,有配置的情况下,他可能会在这些地方去做一些删减。当然这个并不是不可以去改变的,后期可能我会针对于自己的一些要求来进行一些隔音的处理。虽然说并不是什么太难的事但是只要花钱就可以解决。不过非要我说的话,还是要吐槽一下。嘿嘿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的就是流线型的设计,女孩子都有跑车的梦想,虽然威朗不贵,但开上街还是很拉风的。当然,我最喜欢的是一款10.25英寸的仪表盘和悬浮中控屏幕,看起来很漂亮,很有科技感。试驾之后,经过4S店的一番讨价还价,果断买下。
【不满意】最让我不满意的,大概就是威朗的隔音了,每次我和闺蜜出去玩的时候,车里都会放着音乐,跟着音乐唱歌,这样才能营造出一种出游的氛围,不过声音太大了,每次等红灯的时候,周围的车辆都会看过来,所以我觉得可能是隔音的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】