网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2022款 Pro GS 疾风版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:一直想买个车上下班来代步代步,作为一个女生也不知道该怎么在这么多品牌中选择,后来正好高中同学有一天发朋友圈,才知道他做了别克的销售,后来我跟他说了说我大概的预算,就上下班开开,整个车不要太长太大,我会觉得它不好倒车。然后我这个同学给我推荐了别克威朗PRO或威朗PRO GS,这两款车长得一样,GS么属于性能车,还别说这个车还真不错,去4S店试驾了一次,就带走了她。提了她差不多两个星期,我来说说我大致的感受,觉得她令我最满意的几个点。首先第一个,花了小十几万,就得买一个算得上大品牌的车,不然就觉得也没什么价值了。第二点,我特别喜欢它这个长连屏,很有科技的技术感,我之前看到豪华品牌奔驰A、E级也是这个长连屏,包括后来的宝马新3系,也换成这种样式的长连屏,说明别克威朗PRO设计眼光还是走在潮流的前段的。第三点我比较喜欢的就是GS这个点,一开始我也不理解什么是性能车,直到我去试驾了GS和非GS的两款,才发现开过好的后,再开不是性能的车后,总感觉平平的,差了点意思的感觉。所以,我那次一下子就定下来威朗PRO GS这辆车。
【不满意】最不满意:稍微吐槽一下不满意的点,就是油耗太高了呀!!!买这个车的时候,就有身边人吐槽过别克车、美系车、油耗高。但是我没想到会这么高。我现在的油耗是11-12之间,时而上下浮动,但大致就定死在这个范围内了。还有一点,就是踩了刹车,刹车的反应时间比较长,差不多要等个1秒才会做出反应,并不是立马的那种。我也就提车两周,其他的问题可能我还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8854公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的驾驶感受,除了有倒车影像辅助功能之外还有自动泊车入位以及上坡辅助等一系列的辅助功能,更好的让我们去适应它,起到极大的辅佐作用。
【不满意】车内的几个扶手箱在使用的时候不是很方便,因为有一点小吧,所以储物能力确实是弱了一些,也怪我自己当时都没有好好的去考察,另外就是内饰的颜色,大面积都是深色系,虽然显得的比较成熟一些,不过我还是喜欢亮一点的浅色系,如果特别介意的话,可以自己改,也可以买座椅罩和方向盘套。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 12.89万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3110公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是油耗,都说油耗的高低跟使用状况和磨合时间长短都有一定的联系,但我跟它也就磨合了一个半月1500公里左右,油耗就已经下降到了7.2个,这可不是一般的车子可以达到的,验证了它的实力。
【不满意】不太满意的就是后排的空间,如果说日常使用的时候不咋利用的也可以完全忽视这个问题,因为受中间凸起的影响,所以如果想并排坐三个成年人的话中间那个人伸展的时候就不是很方便,所以的材质也没有方向盘的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 13.39万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6892公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我满意的就是它的时尚造型了,前脸的造型还是很有设计感的。空间也很宽敞,后排空间平时可以搭载同事上下班,后备箱空间也够用。而且这车的耗油量是真的低,平均也在八个多油左右。操控方面都很不错,操作体验感挺强的。而且这车的后排也装了空调通风口,这样夏天,车子就能很快的凉下来。威朗的动力也挺足的,属于是那种颜值和性能并存的车了。当初选择这款车,还是因为它的颜值吧,时尚前卫的造型还是比较吸引我的,再加上这款车的油耗量还算不错,这样我就能少在车子消耗这方面花钱。,无论是前排的座椅还是后排的沙发,坐起来都很舒服,所以综合这些因素,我最后还是在这个价位里选择了这款车。
【不满意】威朗很多地方做的都很不错,让我十分的满意,但是还有很些地方并不是那么的理想的,让我最不满意的就是这款车的隔音实在是强差人意了,时间久了听噪音还是很影响驾驶体验的,毕竟是噪音,会让人不适,其他方面还好,并没什么太大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车马上快一年了,最满意的是外观,青春有活力,安全配置也很多,还有就是买来家用的,这个油耗很低,买车那家好几个工作人员都是买的这个车。 这个车是买给我开,但是财政大权在我媳妇儿手里面,说实话,我是想买思域的,但是架不住媳妇儿喜欢啊,再有就是价位有点贵,看了车的第二天就来买了,好吧,只要她开心就好了,我开什么车都是好的。别看这个车小小巧巧的,但是空间可一点儿不小,就说我主驾驶吧,我181的个子开车也不会觉得胳膊腿部打不开,打不直,后排坐三个大人刚好,这个后备箱就更加不用说了,拉三四个大行李箱都没问题的。 车子设计很漂亮,不然颜控的媳妇儿也不会选择这个车了 内饰简单大方,新车里面稍微有点味道,还弄了点除味道的。起步轻盈,油门很线性,响应很快,也很平顺,反正家用是够了,也没有多少时间开得飞快,有人管着呐,安全至上方向盘用着有点小,但是质感还不错,还是多功能方向盘的,还有这个倒车影像非常方便。座椅是皮质的,移动大沙发。偶尔回一次乡里,这个底盘还是可以的,县挂也还可以了。当时买车的时候媳妇也是看上它的空间,然后它的外观还是很不错的,毕意也是买的第一部车算是新手开车,所以选择的时候还是选的小型的车,这样停车的时候也比较方便。这款车的空间表现的比较优秀,它的油耗很满意,颜值方面也是比较好看的。前脸看还是很漂亮的,而且我买的白色还是耐看型的。这个外观也算时尚的。 当初听媳妇的真没错,现在不管是外观还是动力真是越来越爱了。
【不满意】感觉这个启停功能真烦人,每次上车都得手动关了,还不能一次性关闭,有时忘了每次等红绿灯时很烦人,也没感觉省油,只是感觉很费电瓶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5127公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车买的算是正好的时间段吧,搬家之后工作离得远了,买了车以后发现老婆怀孕了开车带她去产检什么的也是方便多了,我觉得从我自己的生活上来说有车还是解决了相当一部分问题,威朗这车虽然是1.5T的排量开起来不是多么的强劲但是对于我们这种只需要在城区上下班的上班族来说已经是足够了,之前一直感觉没有必要买车现在每个周末跟老婆出去玩玩散散心,看着她开心也就没白买这个车,最起码生活上我老婆感觉幸福指数比以前高多了。
【不满意】最不满意】内饰这个双连屏的设计倒是科技感比较足,但是我自己开车感觉看到这样的屏幕还真的有点不适应,屏幕比较高说实话有点阻挡视线不怎么舒适,显示的分辨率倒是比较清晰,像是导航看起来还是挺清晰的,除了这个以外别的方面倒是都感觉还算是不错,车内的设计风格就是比较普通的设计,没有什么超高级的要求这辆车绝对算是性价比很高的家用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】别的不说,它的外观设计是我喜欢的款型,车灯也比较犀利潮流,尾部的设计看着也比较有活力。威朗PRO GS 热度是一直不减,常常会听到同事朋友们的讨论这款车,现在我看大街上也多很多GS版,特别炫酷,很有炸街的感觉,开起来也比较引入瞩目的感觉,一直还默默的喜欢了很久,也激励我好好工作,它也让我决定去入手人生第一款的车。
【不满意】最不满意的地方也谈不上,就是我觉得这个车子在操控上还是会有一些瑕疵的,有时候车子会有一个顿挫感,所以这是它的一个问题。再然后还有一个小缺点它的车机系统的反应速度还有待提升,功能反应有延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 14.09万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6770公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】威朗我其实已经看上好久了,这次买了这台感觉还挺满意的,我是跟闺蜜一起去买车的,因为我们从小就一起玩所以打算买车也买一样的,我之前给她看我看上的威朗,她还觉得不好看什么的,一直阻止我买,后来我们去店里,我给她看了这台,她不看不知道一看就不想回家了,真的一点都不夸张,一下子好像就沦陷了一样,我都觉得奇怪,现在正好我们俩都喜欢所以就买了一样的。它的外观为啥我们都这么爱呢,主要就是它的设计比较可爱,而且看上去不会像其他车那么锐利,一看就让人觉得不好惹的那种,它这个外观我感觉还是比较适合女生的。还有就是它的操控,虽然价格不太高,但是操控确实还不错,挺人性化的,至少我觉得是,因为我对车不是很了解,而且在这之前也没怎么开过车,不过我刚刚开上它的时候就觉得比较好操控,对我来说挺容易上手的,所以我就比较满意这点。
【不满意】不喜欢的有两点,其实也不算什么大问题,我们最后买了它感觉还是挺好的,一个是它的空间,另一个是它的内饰。它的乘坐空间其是还是挺大的,主要我不满意的是它的门板储物格,我之前坐爸爸的车或者别人的车感觉人家那个格都挺深的,但是我这个就有点浅,不过我平时也不在那放什么东西,对我来说也没有什么大碍。然后它的内饰就是材质不太好,摸起来稍微有点粗糙,不过看不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先就是价格比较符合我的预期,因为他整个配置还都不错,安全气囊侧气帘也都有,车也不大,正好作为家用代步,平常出门不用太担心,油耗也方便,我停车,主要是这个外观我非常喜欢,到店里看过以后发现动力也不错,也比较加分
【不满意】我觉得各方面我都挺满意的,当然,也有一些吐槽的地方,比如说有的缝隙稍微大一点,还有就是低配的没有倒车影像,这样如果像我这种不太熟练的人,那就必须要买高配了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro GS疾风版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不得不说别克设计师的审美就是独到,威朗的颜值被设计得还是蛮高的。平时开着它出行,在路面上真的很难遇到对手。威朗的外观设计动感时尚,看上去非常的年轻。我和同事们私下里也经常聊到车子的话题,而他们给我的车子冠名赛道小王子的美称,当时也是调侃的话语,言语中透露着大家对于威朗的外观的一致青睐,看来它在大家眼中还是比较运动的,这个造型真的很吸引人。我觉得它的中网设计最为不错,看上去相当的有运动感。
【不满意】它的座椅坐垫我觉得也有些过于运动,这种风格我觉得乘坐起来并不算特别的舒适,稍微有一点发硬。如果是开着它跑长途的话,乘坐久了屁股难免会有些酸累。内饰的做工感觉比较一般,虽然造型上看起来视觉效果还是挺不错的,但仔细看一些细节的地方感觉处理得稍微有些粗糙,看上去不够精致,缺乏一定的高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】