网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2022款 Pro 533T 乐享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1459公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这台车的动力和操控性能表现都挺不错的。这车开起来很有劲,方向盘转动的也比较灵活,指向精准度也挺不错的。
【不满意】总的来说没得啥不满意的,个人觉得内饰颜色方面可以丰富一点,当然这个也仅仅是我个人的看法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.14万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 269公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实怎么说呢,让我比较满意的是换回了四缸的发动机,和之前三缸的比,我觉得并没有带来很大的惊喜或者意外吧!但是心理上总会觉得稍微舒服一点,加上新车上市优惠也不小,最重要的是,这次内饰改变真的是最大的,我是想之前就入手上一代,威朗,不过还是纳闷,为什么只提供三缸的版本?结果这次直接全系重回四缸,再说cvt的发动机,没有at或者双离合驾驶感受上更好,但是论在市区的平顺性还有加速的体感,我觉得对自己包括坐车的人都是一个更好的选择
【不满意】车机系统我觉得并不是特别的好用,其实也看过很多车比较好用,然后容易上手的,还是国产车做的车机系统,比较直观,然后合资车的话,我觉得还是因为本土化做的不行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1163公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令人满意的自然是外观。前脸是这台车外观中最吸引我的地方,别克家族式的进气格栅,显得车特头别的宽大有型,给人一种特别有气势的感觉。两个大灯像一双炯炯有神的大眼睛,bling bling 的,LED的自动大灯犀利又不失科技感。低趴的车身造型,显得格外的运动。从侧面看,车身腰线修长,性感又有气质。后尾有点翘臀的感觉,更加彰显了它的运动感,完美无缺,搭配16寸的轮毂有双拼色的感觉,挺精致的。不得不说设计师在外观的设计上真的是很用心的。
【不满意】空调旋钮还是原始得那种感觉,丑爆了,座椅是仿皮的,方向盘不是真皮的,没有一键启动功能,这跟自己当时看的高配车型差距不是一星半点的,都是套路啊,心理落差极大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.49万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力能够满足,同级别其他车型都试过,目前就这款车动力最好,油耗也不高,内饰科技感十足,10.25寸联屏,同级别最好看的内饰,和奔驰A级一样!
【不满意】十多万的车,连倒车影像都没有,只有后面自己在加装,所以影响也不大,还没有电动座椅,档次比较低,还好平时只有自己使用,不用随时调整座椅!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.49万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 430公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观前脸更显年轻化,比较喜欢前脸造型,四米六的车身车内空间足够用。A级代步小车停车也比较方便。并且威朗Pro的动力也不错,起步时有明显的推背感。
【不满意】没有无钥匙进入功能,钥匙也是一把机械钥匙和一把遥控钥匙。不带倒车影像,需要后期加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 520公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意别克威朗pro这款车型的当然是它的外观和内饰,还有他的一些新版的配置,他现在这一款围栏普洱的话,中控屏幕是采用GL8那种设计,双联屏的,看起来是比较高大上的。现在新款的威朗和外形的话是完全满足了新一代年轻人的审美风格,前大灯也是进行了改进,用的是LED自动感应大灯缸,比老版本的要好得多。
【不满意】要说最不满意这款车型的地方就是他的第二排座椅不能放倒,这是他的一个缺陷,有些时候放一些长的东西都没办法,其他都还好,网上很多说他的变速箱不好,但我开起来平顺性还比较不错,没有那种顿挫感,我觉得还是可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.49万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是这个外观了,浑身散发着的运动气息,前脸特别的精致,强烈的线条感溜背的造型设计,无论从前后左右内饰看都无一缺点可谈,内饰最亮眼的就双10.25寸的双联屏设计。皮质的包裹性也是特别强的,而且最大的变化就是换上了1.5T的四缸发动机了,匹配的CVT的变速箱,妥妥的陆地小钢炮了,秒天秒地秒思域!
【不满意】不满意的其实也还好,都是可以接受的,就是噪音方面在跑长途的就是噪音略大,隔音的效果做的不是那么好,在就是刚刚上市的车优惠力度没有那么大,还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1284公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前就考虑了动力,外观颜值也很重要,对比同级别价格也给力,我最满意的就是空间和动力,威朗1.5T的动力总成动力非常的强,跑高速地盘也很沉稳,扎实,在市区开是游刃有余,快速转弯方向很轻盈,我已经开了一个多月了,感觉平顺性真的很好,家用非常适合,到现在行驶了1000多公里。
【不满意】非要说不满意的,经过一个月的使用,要说完美也不是现实的,车这么多的功能,这么多的配件呢?这车的颜值在线,配置丰富,可是就是感觉速度快一些隔音做的不太好,后排地板有凸起,不是完全平整化的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 12.49万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 955公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观和内饰啦。威朗Pro颜值满足新生代的标准,车灯设计的很漂亮,而且清楚,车灯好看了,直接拉高了整个前脸的颜值。选择了比较低调的白色,整车的线条力量感很强,感觉比蓝色的更加突出,好看。内饰是大漠金和黑色搭配的,双色的设计,没有黑色的压抑,更加明亮一点。双10.25英寸仪表板和中控连屏,科技感满满,视觉效果不错。
【不满意】CVT变速箱还是要吐槽一下的,开起来的平顺性是不错的,但是能够感觉到,想要急加速,推背感还是有点不给力的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2022款 Pro 533T乐享版 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车最满意的地方就是它的外观了,我是一个比较追求时尚的年轻大男孩,对于身边不管是吃穿住行,各方面我都追求潮流一些。家里有一辆爸爸一直开的帕萨特,但是我感觉那款车真是太显老太商务化了。毕业以后工作了也该买一辆自己的小车了,我就参谋了很久了。父母是不同意我买这款车的,因为在他们眼里这款车就属于很炸眼,我不太喜欢了,所以就直接提回家了。这款威朗的外观看起来像是一辆跑车一样,不只是看起来像开起来都有跑车的那种动力。
【不满意】对这款车我没有不满意的地方,如果硬要说不满意的地方,那可能就是这方面吧,哈哈,新车上市优惠幅度不是很大,但是毕竟早买早享受,一分钱一分货,这个价位的合资车能买到这款车,我已经很知足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】