宝马3系 2022款 325i M运动曜夜套装

【满意】事先声明本人没有所谓的蓝天白云梦，也没有所谓的情怀首先最满意的还是外观，连周围的女同胞都感叹是真的好看，特别是阳光下泛兰青，在耀夜套装的加持下更加不用多说；其次空间上来说，由于我父母都有车，女朋友也有车的前提下，用途上更多的是上下班 约会以及跑女朋友家，再加上本人“三级残废”171的身高后排都能翘个二郎腿；第三操控性上和动力上，操控指哪打哪动力几乎挑不出毛病，硬要说小瑕疵那就是急加速情况下还是能感受到前三个档换档的变化的（不能说是顿挫，尤其是比较过C级的1.5发动机）另外还有另外还有配数字卡片和远程遥控（开门关门通风这种功能，应该和远程启动不是同一个功能）
【不满意】因为只开了一礼拜，目前不满意的就是被这满意的帅气的黑色外观导致的，非常容易脏。只能祈祷要么不下雨，要么下特大暴雨。其次总感觉倒车影像有10-15度的歪，不知道是不是心里作用。最后就是轮胎是韩泰，他真的我哭死。补充下看完论坛和其他车友反馈的问题吧1、低速顿挫。这情况有，特别是油门突然松掉速度一下子掉，车身会有一个拖拽感2、刹车点头。急刹就不谈了，正常刹车需要预判一段距离慢慢刹停，还有一个力度的把控，这得看你右脚的力度把控3、地盘避震。可能我没开过上代3系，但我开过雷克萨斯，尼桑丰田，所以网上说的这代G系列地盘变舒服了，我觉得是没有，还是很震屁股4、烧机油。前段时间沸沸扬扬，我自己也很担心，提车之前也胆颤惊心，但唯一的好消息是我车是新盖子，看后续的结论吧，适当的时候每3000公里加个燃油宝呗5、其他的减配什么电动尾门、无线充电、只有单边的放眩光胎噪等等，开惯了10W级别的日本车我内心觉得这些都是可有可无的，也学不会那些高级的配置和功能，胎噪的话现在年轻人谁开窗开车，速度快了有声音也会给我一种“反馈”我觉得这种反馈是必要的，真要追求舒适性了想必也不考虑3系了。况且不得不说咱们国人买车有时候真的是面子大于里子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，品牌，舒适度，油耗，所有得，我都爱。
【不满意】减配！烧机油！制动片磨损异常！这俩问题不需要我多说别的了吧？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.颜值担当，虽然说新3系的大灯丑出天际，但耀夜是颜值真的好看，本来想买黑色，但是因为是标轴视觉感会有点小，所以选择了保值色白色，还有就是黑色“太丑”（不是在洗车就是在洗车路上）贴车衣还得镀晶才能保证颜值。 2.惊喜的动力，以前开atsl就是觉得它动力同级别无解的存在，换车也是因为年前出车祸了，伤的太重，心里有阴影，184匹，我不赛车只是偶尔放松一下，切换到运动模式其实仍然给不了我满意的答案，但是！手动模式s1-s6（不仅可以自己升档位还有系统也会升档位，速度真的好快响应也很快）满足我对激情的需求。 3.后排空间，本人170，前排调到合适的位置后排坐起来也很舒服，本来应该会选长轴但因为后排完全够用，加上标轴动力更好，果断选择标轴 4.操控，如果说这是妥协的3系，那么正好是我想要的3系，舒适性增加在高速上不那么累，而且车不仅要照顾开还要有乘坐舒适，虽然说它并不那么纯粹了，也有一些小毛病，但是30万价位内除了ct5铂金真的找不到对手，况且之前就是凯迪拉克车主也试驾开过铂金ct5，说实话操控这块宝马仍然更胜一筹，转向手感偏重，也很精准，车尾联动，有人车合一的感觉，但是为了舒适避震调教偏软了一些。 5.隔音以及音响，毫不偏心的说即使没有双层隔音玻璃，宝马在隔音效果竟然丝毫不差，哈曼卡顿我承认它体验起来不如博士，哈曼卡顿更需要自己调节，音域虽然很广，低音控制也是一流，但是在穿透上仍然不够。 6.油耗控制，现在的油价说实话有点高的吓人了，本来说选择这类车就不应该提油耗但是宝马在控制油耗这块也并不逊色，运动s挡可以非常快，但是省油模式可以做到8个以下真不容易，高速实测，平顺的开，3个-7个（起伏大是因为上坡多的情况） 7.舒适进入挺有意思的，靠近解锁，离开上锁，就是没有自动升降玻璃不然钥匙是真的不在需要碰到，i7车机没有死机过，循迹倒车自动泊车很实用，包括偏离车道时方向盘抖动提示还有修正功能（但是偶尔也不会太准，这个功能一定要注意使用） 8.提车时才知道有送数字钥匙，必须点赞，卡片作用虽小但是匹配手机nfc钥匙，这样有时候女朋友拿东西等等也方便了很多，my bmw也很实用。 9.刹车系统，说它差它的确有种刹不住的感觉，但是就算紧急刹车不动方向盘它也会稳稳的停下，如果玩车还是要改的，家用偶尔激情也够用 10.差点忘了车内氛围灯，不得不说有豪华车的感觉了，整体来说做工还是精致了一些，当然与新c比起来肯定不如，但是有感觉是宝马不仅可以开，也可以坐了。 11.无线carply，太好用了，而且我深度怀疑宝马车机有苹果设计师，深度兼容，超级好用，这点必须点赞
【不满意】1.刹车点头，我觉得3系在这一块做的并不好，当然也许和避震调教有关，只有温柔的开才不会有明显。 2.拖拽感尤其是运动模式，非常难受，不知道原因，车友说2万公里后会解决。 3.减配减配，360全景不给配？前排无线充电不给配？回火也减配，连后排头枕都减配，宝马是真的飘了。 4.智能辅助是真的低，特斯拉都快可以不用手开了，给一套盲区辅助真的难吗？给一个acc自动驾驶真的不行？还有后备箱没有电尾门，落地35了没有电尾门真的拉垮，虽说都可以加装但是拆车是真的心疼。 5.自动防炫目，右边居然没有，你敢信？难道不用防止右边反光？ 6.刹车！刹车！刹车！有一种不敢快的感觉，因为快了无法停下来，真的不如布雷博卡钳那么从容。 7.虽然噪音控制不错，但是没有双层隔音玻璃，停着的时候旁边车过去声音挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值好看，而且车子的油耗比较高。虽然是2.0T的车，但是综合油耗只有8升左右，城区车比较多的，买一个宝马3系的车还是挺划算的。这个车子的外观设计还是非常好看，我觉得颜值在同级别中算是很高的了。
【不满意】最不满意的就是这个车优惠太少，后期还要改，又要出钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本不是新手，换车考虑很久，本来冲着3系的机械素质去的，结果到店才发现，原来看得见的内饰比看不到的机械素质更有说服力。内饰豪华感拉满（可能没有现地去看奔驰），加上了解到的3系机械素质。剩下的就只剩价格层面了。说起最满意的莫过于运动耀夜的外观，豪华感拉满的内饰，底子贼棒的机械素质。
【不满意】1.电动尾门不是标配。2.以前手动挡空档滑行的丝滑现在低速找不回了。3.想选装座椅通风，但只有座椅加热。4.右后视镜倒车时下翻角度过大，地面和马路牙子我是看清楚了，但后方情况却看不太清了。5.无线carplay出现过卡顿和断联的情况。掉线会主动连。6.想说下低速顿挫和刹车点头，都感觉是两个顽疾。但个人感觉刹车看黄金右脚。加速时顿挫无解，低速可切空档滑行。变速箱会学习你的驾驶习惯，会慢慢变好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是造型了、整体造型很犀利、开头想要黑色耀夜、等不及了，直接来了个现车白色红内的， 里面该有的配置基本都有了，哈曼卡顿、自动防炫目后视镜、自动驻车、自动空调、液晶屏、日常用的实际功能都基本到位了。 强烈推荐耀夜版，动力来说、足够用了、只要你踩、超车、蛇皮走位都没啥问题，再不行你就打开运动模式、挂上S档，也就能上了， 音响方面不太会调、总感觉哪里点还不够、没办法自己不会调，均衡器按自己喜欢编辑就好了 其他方面比如空间的话、家里如果只有这一张车的话、建议买长轴，平常自己开、偶尔带带人、买个标轴就可以了、毕竟后面也还能坐人、我一米八的个子，后面勉强还能坐、不会顶腿????。 其他功能就大同小异吧，该有的都有了！ 不要管其他人怎么说、为啥不买长的、为啥不买5系、为啥不买奔驰C、为啥不买奥迪、我只能说因为没钱????，悬架怎么怎么偏软、都不运动了之类的话，我想说一个车、又不是跑车、又不飙车跑赛道之类的，一个城市家用车、只要你开着舒服、你喜欢宝马、喜欢这造型、喜欢这动力、喜欢这舒适、你预算只能买到3系、自己开心、开着爽、就够了、不用顾及那些专业名词、没有意义！
【不满意】不满意的地方，我只想说几点实在的 1自动防炫目、右后视镜不带这功能（这设计有点意思） 2刹车、起步、确实有点推头点头的情况（平常自己开不咋个、有其他乘客、你就要把油门控制好了、尽量匀速一点就好、免得他们头晕……） 3自动大灯（车里竟然没有123调节高度的、自己会的话、要拿扳手打开机盖自己扭……） 4抬头显示不是标配、…… 5后备箱没有电动关闭功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前的科鲁兹陪伴了我十年，近35万公里。换了绕不开的三系后，感觉一切良好，如同天天量贩式秃然进了夜总会。换挡不平顺对我来说都是不存在的，刹车点头也是没有的，除非你还没适应刹车行程。偏软的设置也兼容了媳妇的驾驶习惯，白外黑内的搭配感觉比黑武士还有飒。
【不满意】最不满意的地方当然是减配严重，360取消，驾驶辅助系统弱化，水晶档把减配，隐藏式行车记录仪连选配都没有，钥匙变塑料，卡片钥匙，机舱隔音棉，安全带比我科鲁兹还细还不能预紧，无限充电忘了能不能选装。当然，这些对驾驶而言都不是大问题，尤其是有三系梦想的，之前还是手动挡老司机。顶多算是心里遗憾，花了钱了，配置少了。
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【其他】

【满意】最满意的就是外观设计，内饰设计。底盘确实比大众有高级感，加速很线性，后驱车过弯没有推头现象，是一款比较有驾驶乐趣的车，本来喜欢的是红内饰，结果没有现车，最后只能选择了红黑拼内饰，天津的ssss店跑了很多家，最后选择了价格相对最合适的，谢谢销售小哥送的正版宝马熊（不是黑心棉哦），因为平常基本不坐人，果断选择标轴，提速快，转弯半径小，价格比长轴还便宜了2万块，试驾的时候是长轴，如果是家庭唯一用车还是建议上长轴，标轴的后排空间确实是非常小，就是A级车的长度。落地价包括了镀晶，贴膜，脚垫，不能说买的最便宜的吧，在目前天津这个市场里买的应该不算是贵的
【不满意】暂时没有不满意的地方，之前开的途昂，要说不满意就是底盘比较低，走一些烂路要注意拖底
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是我最满意的，车子外观设计很时尚，LED远近光灯很有特色，夜间的照明效果也好，开夜路要放心多了。
【不满意】刚开始时候觉得这辆车的内饰有点单调，少了点花样，不过宝马的内饰一向是以简单实用为主的。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是宝马3系的操控非常好，方向盘很灵活，转弯力度很适合我，开着非常的顺手。其次就是它的外观非常帅气，车身整体设计很有运动感，尤其是LED日间行车灯设计我很喜欢，点亮后非常好看。
【不满意】新车稍稍有点异味，刚提车时候有点明显，后来经常窗透气，现在好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】