网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观X » 2022款 330TSI 两驱尊崇旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.1万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 96公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我最喜欢的就是是这个车的外观,大众车中,外观颜值的天花板,估计要属它了,我虽然我不是颜控,但是它的外观确实很有特点,设计非常的不错,车尾辨识度高,大溜背有种跑车的感觉。车子的动力也不错,虽然车子上下班代步使用,但是我对动力还是有要求的,偶尔上高速,还是想体会一下动力的澎湃。
【不满意】感觉车子内饰用材不是很满意,虽然内饰设计比较有个性,悬浮式的大屏下,但做工用才略差了,塑料感比较强。这点不是很满意的,内饰的配色也有点单一,如果能在内饰的配上在下点功夫,我觉得会更完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.29万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途观X的动力真不错,看着车子不怎么起眼,但是发动机配置的好,起步就很有力度,铿锵有力,带着而一车人爬坡都不费劲,咱买车就是需要这个了,有实力才是真的棒,这个价位里面找到它算是我的幸运。
【不满意】其实我对途观X的造型也算是满意了,因为它能跟得上时代的脚步,时尚气息不少,但是它的车漆不厚,我记得走过一个树杈的地方,就划了一下车身,就有印子了,很明显的,感觉一下子就不好了,还有内饰里面的塑料挺多的,看着比较俗气,需要盖上提升质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.29万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢这个遛背感,很动感,一看就跟一般的SUV不太一样,动感的很,也很年轻,我跟媳妇商量后就下定了。
【不满意】最不满意的还是空间,第二排中间位置有个凸起来的地方其实感觉不太好。另外后备箱多少会受遛背的影响,高度上是有点小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是途观X的外观,前脸采用多条横向镀铬饰条组合设计的格栅造型,激情运动感十足。在与大灯的连接处采用了外抛锐角处理,营造出更复杂立体的视觉效果。双L型的日间行车灯与格栅镀铬相连接,时尚前卫。
【不满意】感觉内饰比较一般,空间中规中矩,虽然外观有很大的突破,但途观X内饰依旧是途观的格局,什么对称设计,嵌入式中屏,按键布局和装饰都是一模一样,仅座椅上的格纹不同,整体与外形感觉有点不太搭。真的是这么好看的外观配了个很普通的内饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.6万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是途观X的外形了,不得不说,轿跑运动SUV的外形就是好看,这大溜背,跨界车,颜值杠杠的。
【不满意】最不满意的是后排的头部空间有点局促,本身是溜背的,加上个后排中央凸起,显得空间更小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 678公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定就是它的外观了,大溜背的造型非常漂亮,炫酷的前脸和曼妙的车型充满时尚的流线型,和跑车的元素几分相似,不愧被称为轿跑SUV。
【不满意】不太满意的就是内饰了,用料一般般,而且味道比较大,都二十多万的车了,内饰看上去还没有十万块的感觉好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.09万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定就是这个油耗的情况吧,实际用起来确实是如我所了解的那样非常的低,对于我这种工资比较低的人来讲,日常也可以很大方的将整个车子利用起来,不会闲置,也不会不舍得开车。
【不满意】我是觉得途观X的后排座椅对于舒适度的整体设计还是需要提升,并且在服务这方面能够做的更加完善一点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 25.29万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1867公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途观X提车回家两个月不到,在这期间我对途观X有很多满意的地方,先是外观是我喜欢的类型,溜背型的SUV有颜值还能兼顾空间,比传统的SUV有更强的视觉冲击力 ,当时看了一眼途观X的车身侧面就喜欢上了,车尾那溜背不会像领克05这么突兀,视觉上还挺顺滑的,前大灯很犀利,开起来以后就像眼睛一点,还跟宝马的勺子灯酷似,尾灯的辨识度非常高,有贯穿的设计,我很喜欢那流水式的转向灯,尤其是晚上看起来就非常帅。内饰的让我很满意,喜欢大众的车内设计风格,有科技感不会太幼稚,座椅用料也挺好的,红色缝线搭配灰色的皮上是我喜欢的效果,坐垫和靠背上的纹路非常好看。
【不满意】我是很不喜欢现在新车里面有自动启停的这个功能,非常不好用,但是没办法现在这个功能基本是标配的,每次上车前都要关自动启停,不然有时候开着车忘记关就会在等红绿灯的时候慢半拍,现在上车以后第一时间就是关自动启停,除了不习惯之外,还觉得停停熄熄对发动机不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 24.59万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这途观X的造型、动力和空间表现了,车子给我日常代步开很不错,前脸的设计很年轻有活力,超赞的时尚运动元素,让我接近完美主义的人看到都念念不忘,这造型肯定是满分了,还有就是动力表现很充沛,车子是款SUV造型的车子,动起来就很有魂魄,这样大大空间对于我们这一家四口来说,已经足够使用了,满载的机会不多,满员也不是那么的压抑。
【不满意】这车子的噪音处理的一半,毕竟SUV的款式,车子都偏运动了些,难免悬架有点硬,只要在不好的路况上速度减慢些就可以了,还有就是内饰里面一些塑料材质不显档次,虽然软包成本高一些了,如果为了口碑和销量更好的话,还是有再升华的必要,不过整体能说的过去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 途观X |
| 购买车型 | 2022款 330TSI两驱尊崇旗舰版 |
| 裸车购买价 | 26.29万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3562公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我这辆车子,我个人感觉最好的地方肯定是它的经济实用性了。这辆车子的油耗还是比较低的,目前使用了这两个多月,我的最大感受就是不管是在市区里面开还是在高速上开,都是比较省油的,这是让我比较出乎意料的。本来对于它的油耗没有抱特别大的希望,但是实际上的使用体验真的是很不错,这样一来就给我减轻了不少经济上的负担,低油耗的车子确实是有好处的。
【不满意】我觉得这辆车子的性价比还是非常不错的,经济实用性比较好,不过总体来说还是有一点小毛病的,就是它的内饰方面没有那么的好看,不是很有特色,和外形相比就欠缺了自己的风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】