网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CS55 PLUS » 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11012公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力挺强劲,平时老婆开上上下班使用,偶尔出去玩玩,主要家里车也多,和一般1.5T车比起来这车动力不错,新疆还是适用suv车型本来计划买台逸动,想想新疆就算了。我也推荐了几个朋友买55,也有好几个朋友有1代55,二代比1代省油了,配置高了
【不满意】配个雾灯,再配个前雷达就满足了,其他功能配置满足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 12.09万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 25617公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,从最满意的方面来说,我得说是它的空间,长安CS55PLUS拥有宽敞舒适的车内空间,无论是前排还是后排乘客,都能享受到充足的腿部和头部空间,而且它的后备厢空间也很大,可以轻松容纳大型物品。
【不满意】然而,也有一些不太满意的地方,是长安CS55PLUS的后排座椅只能放倒,不能进行前后调节,会有些不够灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年正月十五提车,至今将近一年半了,这一年来,出过远门也走过近路,疫情期间他是封闭安全的移动空间,清净的公路上一道靓丽的身影。在这期间,在符合当地政策的情况下,我们一起爬过狼牙山,游过易水湖,浏览过太行水镇。55的稳重踏实,让我开着很是放心。
4515-1865-1680的外形尺寸,2656的轴距,55的空间足够用了。接近角21°,离去角28°,将近200mm的离地间隙,这在城市suv中,也是佼佼者了。
去年八月自驾300多公里来到了草原天路,在穿插一些小路时,之前封路的土岗还在,之前的轿车无论如何也是过不去的,开55,找好角度,侧45°翻越小土岗,轻松搞定,提车时,我加装了钢制发动机护板,更好的呵护底盘。
天路的西线,草原公路有的地方坡度大,55正常模式下轻轻松松爬坡成功。1.5t的动力随叫随到,开起来信心十足。
二代55高速油耗表显5.7-6.3很实际差不多,基本上6-7个油,正常水平。市区驾驶,基本上保持在8个油左右。eco模式很肉,但是在市区开,确实是省油,normal模式下,中规中矩,基本适应各种路况,也是我常用的模式,sport模式,像一匹脱缰的野马,太暴躁了,偶尔开一下,很刺激。
第一次自驾远行:2023年春节,压抑了三年的我们终于可以奔赴远方了。备好行囊,装好干粮,开启了春节山西、陕西之旅。
行驶在京昆高速上,路况良好路段直接开启全速自适应巡航,手握方向盘,打开音乐????,开车可以很简单。窗外山上白雪皑皑,车内却温馨舒适。
去平遥,去西安,游览不夜城,参观世界第八大奇迹兵马俑。一路马不停蹄,55从容应对。
愉快的假期总是那么的短暂,归程的日期到了,1000多公里,计划一天完成,第二天睡到自然醒,准备好,早上10点从西安出发,路过渭南,潼关,三门峡,55奔驰在宽阔的连霍高速上。在郑州转京港澳高速,南北大动脉,畅通无阻。经过一天的奔波,晚十点,安全到家。沉稳扎实,经济省油,空间合理,这一切促成了一次又一次完美的旅行。
【不满意】不满意的地方:
想到哪说哪吧,1.远程开启空调,远程开门,进入车辆后,车机屏幕不工作,挂挡后,车辆自动熄火,可能自己操作不正确。
2.发动机启停关闭不能在车机里记忆,每次上车点火,系安全带,关启停。
3.autohold希望能够记忆保存,不要每次都得车机开启,还有逻辑需要更改,倒车时最后自动取消autohold。
4.全包车门,很漂亮,但是底部密封条有问题,漏泥漏土严重,新款的密封条改进了,我也申请更换了,可是换的仍然是老款的密封条,我也是醉了。
5.天窗遮阳帘掉下来了,这个质量很差,希望55推出无天窗的版本。天窗就是后期给自己添乱。
暂时这些吧,除了天窗问题大些,别的都可以忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】主要是好看好看好看,外观内饰都好看,很多人吐槽D型方向盘,但是我觉得这个方向盘完全不遮挡仪表盘,有利于司机查看。然后就是动力好,有三个驾驶模式,标准模式,动力随叫随到,红绿灯基本就是一马当先,最后是配置,360全景影响对于新手司机来说真是太太太友好了,还有安全配置主动刹车,锁车自动折叠后视镜。
【不满意】后备箱的空间确实是小了一点,对于过年回家的话,行李箱,年货,这些不太能满足,只能放到后座。前排座椅头部不能调节,买了头枕以后放着也不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.颜值帅气 2.动力足 3.价格合适
首先第一点 cs55 这辆车的外观是吸引我购买的 首要因素. 当时看车考虑过 75 但是还是感觉二代 55 比较耐看
第二 看了 cs55 以后 销售让我亲自试驾一下
说真的一开始觉得这个价位的车 动力表现应该不是很好 因为试驾过其他牌子同价位的车
但是这辆车的动力表现完全出乎我的意料
只能说用惊喜来形容 借用销售的一句话 你看半天不如你试驾一次.
第三 价位合适 在有优惠的情况下 下午试驾完 下午就直接订车了
【不满意】如果非要找出来一个不满意的地方 可能就是风噪了. 跑高速 高于 120 的 风燥是很大的 不过没有 10 全 10 美的 车 这个点是在接受的范围内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1414公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我记得当我看车的时候,我把目光投向了SUV车型。毕竟我家的成员很多,所以我肯定希望有更多的空间。后来我看中了这辆车,现在已经开了一段时间了。最满意的是这辆车的舒适性,座椅宽大柔软,空间宽敞,隔音效果相当好,一家人出去自驾游既方便又舒适,另外,这个车的发动机是涡轮增压的,所以我对动力很满意,而且日常超车加速都很容易。
【不满意】对车内的设计有点不满意,感觉设计有点平庸,没有亮点,其他不满意的地方暂时没有找到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5479公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是,这辆车宽敞的空间是我最喜欢的。虽然我们说这是一个简单的三口车市,但是我和我的妻子也有要第二个孩子的计划,所以在买车的时候,我们没有考虑汽车型号。长安是国内知名品牌,车的空间大,外观大气,价格比较合适,所以我们就买了这款车。
【不满意】我暂时没有发现什么特别大的问题。如果我很挑剔的话,我觉得是内饰。这辆新车里仍难闻一股异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2854公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这辆车。它的外观设计比较好看,整体设计感比较强,外观做工还是很好看的,运动很充分,看起来比较高端高档。长安CS55PLUS在外观和做工上真的很漂亮,车的设计也很精致。设计时尚、大气、运动、豪华,这是这款车最大的优势。
【不满意】最不满意的是长安CS55PLUS。这辆车的异常噪音比较大,车内会有一点异常噪音,就是在山路上行驶会有一些噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3958公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让人满意的是它的价格很实惠,而且配置也是很高的,常用的360全景影像,全速自适应巡航也是都有的,这是让我觉得很满意的地方。
【不满意】长安CS55PLUS提车后,基本上都是丈夫在开车。在和他聊天时,他似乎对这辆车评价很高。用他的话说,这款车很“高级”,尤其是一些辅助功能,我一开始没听说过。所以我不得不马上说我对它不满意,但是我不知道怎么回答,但是就我的感觉来说,这辆车的隔音效果不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 长安CS55 PLUS |
| 购买车型 | 2022款 第二代 1.5T DCT领航型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2475公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车已经开了一段时间了。告诉你们我使用这辆车的经验。由于我通常用多一点的时间接送孩子上下班,所以我买这辆车的时候,销售顾问告诉我,在市区越堵越省油。我当时不太相信,使用一段时间后,市区确实会更省油,高速行驶,但不如市区省油。方向盘转动非常轻,不需要太大的力气,是一个很有运动感的方向盘。电子换挡先进易用,12.3的超大显示屏,而且车内喇叭音质也很好。
【不满意】我不满意的就是车的底盘有点低,再高一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】