宝马X7 2022款 xDrive40i 领先型豪华套装

【满意】我之前开的日产天籁，开了5年，很省心，除了正常保养之外，无任何问题。最近两年生意不错，决定更新一下自己的座驾，于是开始了选车之旅，首先排除轿车，想买一辆大点的SUV，看了酷路泽，开起来肉，内饰有点对不起现在的价格，所以放弃了，又看了奔驰GLS450听说变速箱不是太聪明，自己没试驾，而且价格也没优势，就也放弃了，卡宴有点小，也放弃了，所以就只剩下X7了，可能一直有一个蓝天白云梦，直接奔4S店，刚好赶上这车目前优惠力度大，一下被吸引了，当场谈好就拿下了。开了两个月总结一下，外观霸气，这个价格能买到的最大的豪华SUV了，走在街上回头率很高，动力足，换挡平顺，内饰谈不上豪华，但是用料够良心。
【不满意】买回来开心不到一个月，过程中发现了很多问题，心情一下失落了，最初发现刹车刹停的一瞬间有嘎嘎的响声，回到4S店售后说宝马车都这样，新车明显来一段磨合一下就好了，试了一下店里的X5，结果也有这个问题，于是就不了了之了！回家继续开，突然发现，在出地库上坡的时候，方向盘和脚下有震感，当时也没太在意，后来在正常道路上走走停停，也有震动感觉，多次尝试发现，在拥堵路段缓慢加速，转速在1200-1500转的时候传来的震动，类似动力不够，强行发力的感觉，后来又多次尝试，在任何速度下，只要达到这个转速区间就会有震动，于是开始各种网站论坛求助，有说发动机机脚的，有说动平衡的，感觉都不靠谱，新车不可能是这里出问题，后来看到一篇文章说是拖挡共振，描述的症状和我的一样，于是开始深入研究这个问题，结论是宝马为了迎合排放标准，增加了颗粒捕捉器，调低了发动机转速，再加上8AT换挡太积极，导致低扭不足，只要达到这个转速区间，就会出现拖挡共振的感觉，运动模式下就没有这个问题，因为运动模式没有这个转速区间，显然就是高档位，低转速导致的震动，于是开始失望，这还不算完，又开了几天，出现了右后座椅未锁定的故障码，而且后排座椅嘎哒嘎哒的异响，今天又出现方向盘嘎吱嘎吱的异响，咨询了4S店，让解封后过去检测，目前居家中，心情一下到了低谷，这么大的品牌，这么贵的车，怎么这么多问题，不是我矫情，也不是我黑宝马，第一次买宝马，就产生了以后再也不买该品牌的想法了！失望到绝望！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，比想象省油，平均每天100公里，目前显示10.4！和驾驶习惯有关系。空间绝对够大。隔音好。无异味！操控比国产X5好。性价比高，如果贷款价格还可以讲！目前性价比真的很好，如果选择X5同排量的，会选择X7。新款的大灯的确太新颖，觉得一时半会接受不了，这款再不买，就绝版了！综合来看，车的内饰很简单，很宝马。在4S店一步谈好，25万公里内，几乎没有什么保养费用。维修贵保险公司管，只管加油开。很省心！
【不满意】不满意地方1就是后备箱总觉得密封相对来说差点。城乡结合路况跑，持续风天，后备箱们槽内很脏，最多一个月没洗车。发现后备箱隔板有灰尘。其他还好。隔音效果还是很棒的。2不算毛病，车太大，侧方位停车老司机也的看影像。3应该是车身自重大加上轮胎截面宽，防爆胎几乎被扎后，缺气速度要比其他宝马轿车缺气快！（扎钉子情况）总体来说，基本没什么太大问题，很中规中矩。很省心。性价比很高 ！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、坐姿高大的同时，不失宝马的超控。2、动力强劲，随叫随到。3、小巧（大马）灵活。4、空间还是比较满意。二排座椅可电动调节前后和倾斜度，大5座和7座使用都很OK。4、后备箱对于我这种二胎家庭出行，实用性很强。
【不满意】1、近期油耗比较高。2、踏板的长度和宽度不够，家里两个小孩上下车不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马X7的魅力真的是由内到外的，多年的沉淀让宝马系列的车子从内饰方面做的很高端，电子化的配置，能让宝马X7的很多功能都是电动实现，基础的电动座椅还有双12.3英寸屏幕、手机无线充电、前排座椅的通风加热，包括它的内饰包裹，真皮的材质包裹带来的不光是手感高端，还有乘坐感受方面的高级。
【不满意】在设计方面实际上宝马系列都是差不多的，这也有缺点就是容易造型视觉疲劳，看X3和X5再看X7实际上看造型看不出太大区别，都是在细节方面有点区分！油耗方面有点点偏高吧，虽然不在我的考虑范围内，但是也作为一个参考给大家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意宝马X7的配置和动力，经过这半年的驾驶我对它的操控越来越爱，前置四驱加上可升级悬架功能，操控起来非常带感觉，宝马X7基本是宝马车系中配置最丰富也是把操控发挥到极致的车子，3.0T的发动机百公里加速6.1s，即便是低配版本，在动力和操控上和其他版本也没有区别！
【不满意】空间即是我满意的地方也是我不满意的地方，如果讨论这三排乘坐那肯定没有问题，每一排的舒适性也都很好，只有在满载前提下的后备箱不够大，别看也是上下开合模式，也只有在最后一排放倒之后才能发挥好的载物能力！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马的品牌影响还是挺大的，开在路上肯定是辨识度特别高的，非常满意它的外观，非常的酷，每次开着宝马X7出门，感觉非常的舒适，整体外观设计既大气又细腻，而且还是超大车身，稳重！
【不满意】一个是操控，我觉得车大操控没那么简单，有点难度；另一个就是座椅通风噪音，感觉有点大，这两个点不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的还是外观颜值，本来就是一款大型SUV，车身非常的大，看着就特别霸气，再加上一些大气酷炫的设计，就显得整辆车子更有气质了，远远的看去，这辆宝马X7就挺拉风的。
【不满意】操控方面有一点不大满意，像这种车身比较大的SUV，操控起来我觉得没那么简单，就像我当时刚提车的时候，真的是怎么开都不顺手，后来适应了几个星期，这种不适应的感觉才好了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆宝马X7优秀的地方自然是很多的，从外观、动力，再到油耗、内饰，很多方面都是可圈可点的，虽然这辆车子或许称不上特别完美，但是已有的这些配置，基本全都是顶级了。要让我说的话，我最满意的就是外观和内饰，外观一眼就能看出来，豪华又霸气，整个车身的线条很流畅，前脸的那些设计让我越看越满意，开出去溜几圈实在是太拉风了。还有宝马X7的内饰，浓浓的时尚休闲风，使用的都是最顶级的真皮材质，不管是触感还是视觉效果，都是相当出色的，说实话在这样的内饰中开车，那种感觉真的很不一样！
【不满意】这辆宝马X7有两点问题还是值得说一下的，一个是噪音，如果车子开的很快，那些风噪和胎噪总归是无法避免的，虽然X7的隔音做的还可以，但是还是能听到一点点噪音，在我看来这一点噪音在可接受范围之内吧，问题不大。第二点问题就是一些配置的问题，其实这款X7很多配置都可以选配，比如全速自适应巡航，需要另外加钱才能有，这一点我不是很爽，如果只选择标配的话，整个配置就有一点一般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.3.0t的动力真是给力，随叫随到，反应灵敏，发动机声音也可以，打方向也很精准。2.隔音相当给力，连自己按喇叭的声音都不怎么听得到。3.空气悬挂的避震，感觉调教的刚刚好，既不太硬，也没有很软让里面的人坐的容易“晕船”。4.车身虽然很大，但开起来十分灵活。5颜值无敌，回头率高。
【不满意】价格优惠少，等车时间较长，7系全系都有电吸门，x7居然没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】