Model 3 2021款 改款 标准续航后驱升级版 3D1 免税

【满意】最满意的就是动力和车机系统，感觉随踩随到，比油车要好开的多。超充的充电速度也比较快，有点小惊喜。
【不满意】最不满意的就是没有腿拖，跑高速开辅助驾驶很轻松，脚基本上可以歇着，没有腿拖感觉有点难受。而且自动泊车应该标配，不应该捆绑到3万2的选装包里，挺普及的功能了不应该再选装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比油车费用要省，新车送1500公里充电额度，比较经济。
【不满意】减震有些硬，内饰有些简单，大玻璃有些晒。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马路上超车动力随踩随到，源源不断，提速响应非常快。辅助驾驶在北京的环路上婉如一个老司机，加速减速很平稳，上下车不用点火按钮，体验很好。内饰极简
【不满意】内饰过于简单了，没有一点豪华氛围，做工也一般，缝隙简直是5万元车的表现。风噪大，语音功能太少了，后排空间实话说并不富裕
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个内饰和很多人不一样 我比较喜欢这个极简的风格
【不满意】不满意的是呃 这个充电可能续航 我因为才开嘛 所以有点担心
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力这一块是我最满意的 还有驾驶感受是之前的车送给不到我的 非常的爽
【不满意】新车刚起 目前没有看到什么 缺点 可能后期有我再更新
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘稳，操控性超级好，不输BMW。 动力方面那是指哪打哪，反应迅速，一脚踩到底能让你有要起飞的感觉… 智能化是它的强项，辅助驾驶功能简直是高速神器。 外观方面也没得说，虽然上市这么久了偶尔还是会被围观。 用车成本：只能用省来形容，目前跑了2000km多一点，自有充电桩加外出充电两次，总共花费200左右，后期据说也基本不用保养。 不知道我买的这款是不是优化了，感觉安全方面调教过于谨慎，车道偏离还有前车预警都会非常早的提醒，之前确实担心不安全，后来发现多虑了。最近发现车道偏离时还会方向盘震动提醒，像游戏手柄一样，确实是个不错的大玩具。不到30能有这样的驾驶体验，只能说真香……
【不满意】交付过于简单，电动车的操作方式确实与传统油车相差较大，感觉还没熟悉操作就上路了，7年驾龄的我刚开出4s时感觉好虚… 标续版里程焦虑还是有的，目前自驾旅行充电不太方便，第三方快充充满需要一小时左右，特斯拉的超充时间短但除了大城市以外配比太少，实际体验第三方里国家电网是不错的，特来电好多用不成。 韭菜割的太快，刚买就减配了副驾腰托调节，随后涨价一千（心想挣了一千，就这样吧）。我属于改款后第一批，等车等了快一个月，开上还没高兴几天居然推出了保险优惠7000，分期还有各种优惠……额，早买早享受吧（后面补偿增加了全自动驾驶体验时间）
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【动力】
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【性价比】
【其他】