网上车市 » 汽车大全 » 特斯拉 » Model 3 » 2021款 改款 标准续航后驱升级版 3D1 免税 » 点评
| 购买车系 | 特斯拉(国产)Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 标准续航后驱升级版3D1 免税 |
| 裸车购买价 | 26.39万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2076公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘稳,操控性超级好,不输BMW。
动力方面那是指哪打哪,反应迅速,一脚踩到底能让你有要起飞的感觉…
智能化是它的强项,辅助驾驶功能简直是高速神器。
外观方面也没得说,虽然上市这么久了偶尔还是会被围观。
用车成本:只能用省来形容,目前跑了2000km多一点,自有充电桩加外出充电两次,总共花费200左右,后期据说也基本不用保养。
不知道我买的这款是不是优化了,感觉安全方面调教过于谨慎,车道偏离还有前车预警都会非常早的提醒,之前确实担心不安全,后来发现多虑了。最近发现车道偏离时还会方向盘震动提醒,像游戏手柄一样,确实是个不错的大玩具。不到30能有这样的驾驶体验,只能说真香……
【不满意】交付过于简单,电动车的操作方式确实与传统油车相差较大,感觉还没熟悉操作就上路了,7年驾龄的我刚开出4s时感觉好虚…
标续版里程焦虑还是有的,目前自驾旅行充电不太方便,第三方快充充满需要一小时左右,特斯拉的超充时间短但除了大城市以外配比太少,实际体验第三方里国家电网是不错的,特来电好多用不成。
韭菜割的太快,刚买就减配了副驾腰托调节,随后涨价一千(心想挣了一千,就这样吧)。我属于改款后第一批,等车等了快一个月,开上还没高兴几天居然推出了保险优惠7000,分期还有各种优惠……额,早买早享受吧(后面补偿增加了全自动驾驶体验时间)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】