Model 3 2021款 改款 标准续航后驱升级版 3D1 免税

【满意】最满意应该是驾驶体验了，同价位不管是加速还是操控性应该无出其右了。另外还得夸一下tesla的底盘素质，正因为是电动车，电池组集中在底盘上，所以铸就了model 3得天独厚低重心的优势，低重心来带的好处多跑几次高速就自然会明白。model 3的AP自动辅助驾驶应该算得上行业标杆，不过仅限于高速或者路况较好的快速路，在一些路况较为复杂或者路面白线时有时无的路段慎用！！特别是堵车的时候，堪称催吐神器！
【不满意】1：最不满意应该是后排的乘坐舒适度，坐垫一个字形容 短！支撑性完全不够，短途出行还好，乘坐时间要是稍微长一点，坐这车后排会让你感受到什么叫人间疾苦:2：还有不满意的是下雨天前窗玻璃升降时会有很尖锐的异响，旁边行人路过还以为有人在车上拉二胡！:3：车内照明光源太少！就连一个脚窝灯都没有，也不知道多这几个光源会多费几度电。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速很快不墨迹。外表设计的没毛病特别喜欢。
【不满意】续航太少，车漆很薄，充电桩太贵，后排座椅不舒服。
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【满意】最满意的就是油费省了不少，每天接送孩子上学要跑不少路，最近油价上涨实在吃不消了，所以绝对卖掉自己心爱的大众CC买了特斯拉 。一年下来确实能省两三万块钱吧。而且这车也是无框车门，底盘的整体性和悬挂很棒，比CC柔韧性好一些，能舒服一些。但是，前双叉臂的前悬比CC麦佛逊的操控强的太多了，以前觉得CC操控也不赖，但开了特斯拉model3以后比CC的操控甩出几条街了。加速那就更不用说了，百万级别0到1基本没啥对手。所以一句话：确实香！
【不满意】不满意的就是标续冬天耗电太快，基本也就200多 还有就是做工有待加强 异响有点多 不过可以接受 毕竟我以前的CC异响也就习惯了 还有就是后排座位有点短 内饰太简单了虽然中控大屏好用并且也习惯了，但还是为了成本设计的太简单了。这点实在不好。还有就是大灯和尾灯前段时间由于一直下雨 经常进水气 实在受不了
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【满意】车子的整体设计非常不错，外观简洁耐看，不像很多电车，刚开始的时候看起来很惊艳，但是时间长了就觉得不好看了！车身的尺寸不大，一般家庭还是够用了，车子的内饰很简洁，仁者见仁智者见智吧，有的很很不喜欢，但是我觉得还是不错，虽然简单，但是该有的功能一个不少，配置也不低，觉得最喜欢的就是它的操控了，提速不用说，已经秒杀了大部分燃油车还有电车，车子的底盘支撑性非常好，适合自己的驾驶习惯，希望能再有所提高吧！！
【不满意】车子的价格虽然和以前相比已经降了不少，但是个人觉得还是被割了韭菜，因为特斯拉是直营模式。所以价格都是很透明的，没有任何优惠，我怎么也看不动，充电桩也不送，刚好那段时间特斯拉的销量有所下降，还好，厂家赠送了保险，也相当于优惠了一部分，有一些安慰，买特斯拉就冲它的技术，品牌的调性了，虽然吐槽的人很多，负面新闻也很多，但是自己理性的对比，目前来说还行吧！
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【满意】7月25号试驾了后，决定下定，心恋恋的等待，等到8.29号，通知，车到了，9.2号特意请假一天，去龙泉交付中心提车，到了提成中心，一切按部就班的，每一道程序都很人性化，赞一个，没有套路，全透明，这点大爱哦，办完手续，来到车库，现场提前布置的比较惊喜，爱啦爱啦，简单的交代，就开上心爱的车车去车管所上牌， 现在说说最大的感受吧： 1：这车好开，非常好开，很容易上手，没有过多的设计，外观比较醒目，线条流畅，内饰简洁，非常干净，操作一目了然，开车上路，方向盘指哪打哪里，没有虚位，路感特别强，这点很重要，提速杠杠的，瞬间提速，各种驾驶模式可以选择，我选择的舒适模式。 2：这车智能化程度真的好高，一键设置好，座椅自动记忆，便利进出模式，自动大灯，自动空调，自动雨刮，轻触怀档侧方按键自动驻车，一切智能，一切看起来都那么简洁，但是又那么智能，那么集成，内置地图，充电站，都标注的一目了然，快充慢充，都标注的清清楚楚，非常方便，针对洗车还单独有洗车模式，安全性能非常高。 3：刹车模式有几种选择，反应非常迅速，点到就停，真不知道网上天天那么多键盘侠，喷小特，我就想问一下，这些键盘侠些，有去亲自体验一下小特吗？有去实际试驾过小特吗？ 3：充电站和各大高速都有，跑拉萨都一点问题没有，大爱大爱啊
【不满意】现在说说缺点： 1：减震有点偏硬，特别是过减震带的时候，车速慢下来，也会有点硬，有点颠簸，座椅有点硬，包裹性不是特别好，长途开起来，有点累，小屁屁有点受不了，可是这些对比其他小特带来的便利，又算得了啥啊，对吧，鱼和熊掌不可兼得，任何事情不可能做到尽善尽美，何况是一台车。 2：目前安装家用充电桩有点小贵，但是看看家附近这么多快充和超充，想想暂时不用安装充电桩，省下来的钱钱买点装饰不香么 3：自动驾驶安装包太贵啦，如果便宜点就更好啦，嘻嘻，相信后边就会降价下来，毕竟特斯拉马克斯不差钱儿
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【满意】加速真的爽，以上开的油车夏天开空调对动力影响很大，现在开特斯拉开空调对动力没有丝毫影响，加速真的极其舒服，过红绿灯也能第一时间冲出去不给后车添堵，开习惯单踏板模式之后，已经不愿意再开油车了，而且有急事需要快速充电，超级充电桩45分钟充满，真的很不错！
【不满意】减震真的很硬，过减速带感觉能蹦起来，不过高速行驶非常稳当，总体来说还不错！
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【满意】行驶质感很强，目前还没装充电桩都是在用超充，隔音相比较家里的Q5还是很不错，噪音主要来自于胎噪
【不满意】最不满意就是车顶玻璃很热，后期考虑装个遮阳板，内饰虽然是黑色，但是感觉不耐脏，多拿毛巾擦擦
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【满意】马马虎虎算了一下，杠精请绕道，现在算它开了3000千公里，正常加油6次，一次300元，差不多1800元，我使用家用充电桩，充一次电15元左右，一次算300公里，那么就算充了10次电，一共花费150元，费用肯定没法比，还有就是提速快，超车舒服????
【不满意】太便宜了，太香了真的，买后才知道油车和电车的区别，电车家里人抢着开，油车因为要加油没人模！
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【满意】加速猛，操控一流，科技感爆满，回头率百分百
【不满意】买完就降价，充电桩乌鲁木齐还是比较少，希望以后扩建
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【满意】驾驶无顿挫动力线性加速非常猛，省钱省心，外观洋气
【不满意】续航偏短，车机不完善不能连接硬盘播放本地视频
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