宝马5系新能源 2021款 改款 535Le 先锋版M运动套装

【满意】最满意的肯定还是纯电续航的静谧了啊，开起来相当舒服，底盘扎实，转向轻盈，反正就是很舒服啦。 每天上下班都是纯电，基本每天盈余10km续航的样子，经济性方面没的话说。没电时候的油耗最初比较高，现在还算可以，大概8点几的样子，从提车到现在，综合油耗仅为3点几，还是很不错了！ 配置方面：选择先锋版就是觉得配置很高，要是HUD是标配就好了，这个车的自动辅助驾驶还是很好用的，开高速很轻松，时速60km以下，拥堵路段还可以实现完全放手，相当给力，自动泊车就算了吧……那方向在原地打的瓦瓦的，心疼……音响对于我来说完全够用，还有啥满意的呢？应该差不多了吧
【不满意】最不满意的就是亏电的低速行驶！！！这是让我想卖车的缺点！没电用油驾驶时，低速大概20-30的时候，驾驶顿挫感相当相当不爽！！！你只要一松油门，车子马上就顿一下！好在之后摸清楚车子性能后，驾驶习惯改变了一下，有一点改观…直至现在刷了一个sport plus这个模式之后，纯油驾驶的感受好了很多，启停关闭了，低速更顺畅了，但是油耗呢有点点增加，不过也能接受。 另外别看后悬挂是空气悬挂，没有想象的舒服，该硬还是硬；还有一个疑问，那个检测疲劳驾驶的东西真的有用吗？我很多次困得来不行，有几次眼睛都要闭上了，也没有说检测出我疲劳驾驶啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电模式下的加速感，安静、平顺，操控非常棒。大气，稳重而不是运动，感觉特别适合我们80后开。老婆大人开上下班也很满足需求。
【不满意】储物空间简直太小了。确实因为电池原因，后备箱要小很多，但是基本也能满足日常的需求。但是前排中控的储物空间简直太小了。手机都没地方放，放储物格拿取都很不方便，没有眼镜盒。另外前排按键中控，材质比较容易留指纹和小灰尘，这不是车的问题，是材料的原因。轮胎的胎噪有点点大，如果胎噪小一点，配合用电，开起来就太安静舒服了。电池续航，要是能再大一点就好了，现在基本夏天开空调、音响充满电也就60KM上下（希望后期电池便宜了换电池能增加就好，前提要电池便宜，哈哈）改款没有了无线充电和数字钥匙（数字钥匙没有真的伤），受芯片影响。哎，香菇难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车1周内充电桩已安装好，基本上用电跑，安静、平顺，不到2毛1公里的费用，很满意。
【不满意】后备箱小也就忍了，电池占位置。没有眼镜盒，扶手箱和手套箱都偏小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体的隔音非常好，行驶感受也很好。有电的时候开起来非常舒服，外观看起来比较大气。
【不满意】没有电的时候起步排气声音非常怪，很难听的那种。而且没有电的时候红绿灯自动启停非常难受，起步抖动明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豪华车自带老气属性，但是这个车没有。连饰板都是铝合金的，大灯也很运动，十分适合年轻人开。
【不满意】自动驾驶功能定义比较模糊，功能之间纠缠不清。油门和刹车距离有点近，座椅比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】