网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系新能源 » 2021款 改款 535Le 先锋版M运动套装 » 点评
| 购买车系 | 华晨宝马宝马5系新能源 |
| 购买车型 | 2021款 改款 535Le先锋版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 49.29万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 17600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定还是纯电续航的静谧了啊,开起来相当舒服,底盘扎实,转向轻盈,反正就是很舒服啦。 每天上下班都是纯电,基本每天盈余10km续航的样子,经济性方面没的话说。没电时候的油耗最初比较高,现在还算可以,大概8点几的样子,从提车到现在,综合油耗仅为3点几,还是很不错了! 配置方面:选择先锋版就是觉得配置很高,要是HUD是标配就好了,这个车的自动辅助驾驶还是很好用的,开高速很轻松,时速60km以下,拥堵路段还可以实现完全放手,相当给力,自动泊车就算了吧……那方向在原地打的瓦瓦的,心疼……音响对于我来说完全够用,还有啥满意的呢?应该差不多了吧
【不满意】最不满意的就是亏电的低速行驶!!!这是让我想卖车的缺点!没电用油驾驶时,低速大概20-30的时候,驾驶顿挫感相当相当不爽!!!你只要一松油门,车子马上就顿一下!好在之后摸清楚车子性能后,驾驶习惯改变了一下,有一点改观…直至现在刷了一个sport plus这个模式之后,纯油驾驶的感受好了很多,启停关闭了,低速更顺畅了,但是油耗呢有点点增加,不过也能接受。 另外别看后悬挂是空气悬挂,没有想象的舒服,该硬还是硬;还有一个疑问,那个检测疲劳驾驶的东西真的有用吗?我很多次困得来不行,有几次眼睛都要闭上了,也没有说检测出我疲劳驾驶啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】