马自达CX-5 2021款 2.5L 自动四驱旗舰型

【满意】首要当然是动力系统的啦，市区通勤路况，大夏天打个低温空调，动力还绰绰有余，你开上就会爱上它；试驾那么多车，只有马自达的自动启停裸机，反应速度能让我接受，其它车厂的都嫌慢好多实用配置原厂都能花钱选装，既免去了汽配城风格，还有质保，何乐而不为？
【不满意】马自达依旧喜欢给每一位新车主准备一本厚厚的产品使用税明书，就不能准备个PDF嘛？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观。可用惊艳来形容。我4月底订车，没订黑骑士，但送耀夜版装饰，特别喜欢黑前唇和套管尾喉，很酷。2、内饰。简洁耐看，布局合理，整体质感出色。3、空间。前排，驾驶者的乐园。后排，够用。4、配置。上了2.5顶配，该有的基本都有了，特别是主动安全方面，配置齐全。5、发动机。动力够充沛。自然吸气发动机线性，没有迟滞。6、变速箱。6at变速箱换挡顺畅，与2.5发动机匹配默契。7、侧倾方面。CX5有GVC黑科技加持侧倾快速变道有信心。8、底盘。CX5偏向于欧洲车调教，开起来整体感强也扎实、厚重。9、转向。精准，随心所欲。10、油耗。第一箱油，百公里11个多，城里开，后期10个以内应该靠谱。几点惊喜：1、原本买2020款的，赶上2021年改款，几个新增外饰配件，还是很有特点。2、顶配第一箱油亮灯，自带的导航马上启动，显示沿路加油站信息，很人性化。3、抬头显示功能对驾驶员很方便，也提升了安全性，全车标配，赞一下。
【不满意】1、中控悬浮屏小了一些。2、车门储物空间不大，格子有点浅。3、BOSE音质一般，没有想象中的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直想买个越野车，大众系列不在考虑的范围内。基本上时间一长，发动机都漏机油，烧机油。最主要还是考虑日系车。呵呵，最后选择cx5。最满意的就是年底的价格太诱人了。这个车看了小半年了。正好赶在年底有个政府促进消费的惠民补贴。整车在贴五个点。我开票20，这个又优惠了1万元。再加上基础优惠，公务员优惠，置换优惠。整个算下来，到手20，四驱旗舰顶配。呼呼，太幸福了。
【不满意】没啥不满意的，马自达最大的有点就是省油。好开，操控驾驶都很平顺。呼呼，就是用了小半年，感觉后备箱还是稍微小了点，要是把后备箱我空间往下压压。估计就空间就显得大多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的魅力非常的足，选这车子我最满意的地方自然就是它的性价比，因为在选车的时候，谁都不是只注重其中的一个方面，更多的就是注重这车子的整体实力，而我当时就觉得它这个配置什么的非常不错，包括驾驶起来的那种操控感受都让我很欣喜也非常喜欢，应该说是很快的就能够适应它的一些功能，所以就觉得价位比较合适，也挺适合我的。
【不满意】其实肯定都会有一些小的毛病的，只不过是看自己能否接受。我觉得它在绝大部分方面表现的都还挺好，但就是这个起步做的没有那么的有劲儿，感觉不是特别猛，我可能有时候在驾驶的过程中更希望它带有一点冲击感，一点刺激感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是车子的外观，我完全就是被车子的外观吸引过来的，魂动设计的有种储蓄待发的感觉，长车头比例也很协调，天使眼LED大灯给车子展现了不一样的效果，和尾灯相呼应，真的很锐利。开了小灯后，天使眼真的美爆了，要为他这个风格点赞，想对比较好的地方就是燃油经济性很好，基本2.5车型都能维持在8-9 个油，在市区开车开空调。 马自达这个变速器和换挡逻辑真的很好，基本没有卡顿，很平顺，开起来的感觉也是非常棒。人马合一，方向盘也是十分精准。很轻，手感不错。
【不满意】后排空间对比同级别车型，crv，荣放，奇骏等一些列的合资suv，目前来说。真的有点小了。不过够用了，如果能加长一点就完美了了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】