凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型

【满意】最满意的是这款车的空间，空间设计的挺合理的，前排做的宽松，视野开阔，后排与前排座椅的间距也比较大，坐在上面轻松舒适。
【不满意】这车在动力方面感觉尤其是车子起步的时候比较慢一些，不过跑起来还行。总体来看问题也不大，这车做的还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车满意的点都挺多的。我特别喜欢这款车的外观。当时我朋友都让我不要买红色，红色是女性用车。不过我个人感觉颜色无关要紧。最重要的就是需要自己喜欢。自己出钱，肯定是自己说了算啦。红色开起来比较大气。而且路上辨识度挺高的。每次我经过我家楼下，儿子就可以隔着窗户看得见。因为家里孩子还小，还没上幼儿园。所以我需要一个空间稍微大一点隔音也要好一点的。而ct5刚刚好符合我的预算。就选择了它。
【不满意】最不满意的地方还没有。但是如果非要说的话，我觉得这款车后排座椅有一点点硬。因为这款车整体都是偏向运动多一点，所以这款车后排也是用溜背设计的。因此整体来说，这款车后排舒适性没有前排体验那么强。前排我开车的话，感觉整台车非常舒服，因为空间方面我一个人，也不需要有顾虑。调到合适的位置开起来还是非常不错的。驾驶体验满分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的CT5有很多优点，非要说我最喜欢的话，那我最满意的就是它的悬挂跟底盘了。它有个悬挂软硬调节系统就是专门针对这种破路的，它可以根据实际的路况来调整悬挂的软硬，在好路的情况下悬挂变硬，提高抓地力支撑力，路况很不理想的时候悬挂变软，增加舒适性。我回家里的路有一段很烂，到处都是坑坑洼洼，坐我老爸的车每次走到这块都能清楚地感觉车子在晃，晃的非常厉害。开着我的小五从这里过就感觉不明显，好像车轮在随着路况上下浮动而车身却不怎么会变，能给我一种很强的高级感，好像外界的坏路无法影响到我，车子也不会咯噔咯噔地随着地面响个不停。
【不满意】虽然这款车搭配了10AT的变速箱，但是我觉得它变速箱的换挡逻辑不是特别棒，减速降档的时候感觉有时偶尔会产生一点点的迟滞的感觉。虽然不是很明显，但是仔细感觉还是可以感受到的。还有它的油耗有点高，现在开的时间长了比刚到家的时候降了一些，毕竟油耗多了也是一个支出，希望到时候首保之后油耗能有所降低吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在今年的七月，我也是把鸟枪换大炮，从一开始的GK5飞度到之后的8代半思域，可以说工作了几年就折腾了几年，从几万块钱的小车，到十出万的小车，今年也是再把车儿换，咬咬牙上了豪华轿车行列。说一说，对于凯迪拉克CT5最满意的地方吧，首先我对于一台车的可玩性还是挺看重的，之前买的GK5飞度和8代半思域都是出于可玩可改才下手的，凯迪拉克CT5外观是我比较满意的，有踩在我的点上，我喜欢这种有菱有角的，而不是圆不溜秋的，大灯也非常有特色。
【不满意】最不满意的点，也不知道是不是新车的缘故，车内味道挺大的，一股皮革塑料味，之前的日系车味道也没有这么浓。中控屏幕不是很大，都2021年了，还没有三联屏，屏幕也略小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先呢，车子的颜值非常高，无论从哪个角度看上去都不会觉得审美疲劳。之前就一直想买这款车，无奈腰包不厚实，就一直拖到了现在。第二，车子的空间表现能力很好，前阵子长假的时候，全车五个人外加各自的行李全部塞进了车内和后备箱，都没有觉得很挤，空间这块确实做得很优秀。
【不满意】价格感觉稍微高了一点，总觉得没有占到便宜。即使是观望这款车型很久了也没有大幅度的降价，唯一觉得还好的就是买车的时候找4S店送了两次免费保养和一台车载空气净化器。不过车子这东西是早买早享受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间，空间大坐着也舒服没有那种狭窄的窒息感，有时候拉着店里的兄弟出去聚一聚，车子小了还真的不行。还有这车的油耗我也很满意，符合家庭用车，还有我这车平时还要进行一些商务活动的，车子的舒适和外观都是很重要的，外观要看起来高端大气上档次，显然ct5就是一辆这样车.
【不满意】现在车子的可能多多少少都有一点问题，就是异味有点难消除。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了很多车，最后选择小5，最吸引我也是最满意的就是小5的颜值，第一眼看到就是满满的运动风，熏黑的前格栅和犀利的大灯造型，一眼看上去就爱了，另外一方面就是小5的驾驶感觉还是很不错的，整个车开起来感觉比较灵活，当然关键的还是凯迪拉克的优惠力度比较大，当时也对此了很多的豪华品牌，但是凯迪拉克的性价比是最高的，毕竟还是要看看预算的嘛，这也是最终选择小5的重要因素。
【不满意】目前最不满意的应该是油耗了，自己平时在市区使用的比较多，但是油耗显示在10左右，和当时和我说的8还是有点差距的。还有就是后排头部空间，上次我朋友坐我车后排（副驾驶是女王专座），朋友183感觉坐在里面有点憋屈。当然朋友也是偶尔坐一次，所以还好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是CT5的外观和舒适性，本人长期跑外地长途，很多时间都是泡在路上，CT5就成了我的第二个家，它的环境够安静够舒适，大屏看视频效果好，开着它在高速路路上还是很舒服的，不会因为长时间开车，整个人很难受，这些都证明了它还是没有让我失望。
【不满意】不满意的是新车刚回来的时候气味比较大，有时候在车里面躺久了，会觉得憋闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】ct5是我的第一台车，也是我选了许久最终的选择，作为一个颜值控来讲，凯迪ct5说第二没人能说第一，凯迪拉克ct5最吸引我的毋庸置疑就是它的颜值，首先从外观来分析，棱角分明线条流畅这对于我这个颜值控绝对是加分项目，在次就是它的灯非常的有特色，是竖立的，很符合现在独立女性的特点，在一个就是logo，独具别样风范，在一个就是隔音效果很好，安全性能高，对于我这样颜值控，一个追求卓越的现代女性开讲ct5我的最爱！????????????????
【不满意】车跟人一样嘛，有优点总会有缺点，前排的空间完全不用担心，主要是后后座溜背造型，像我1.7米的个子偶尔进出后排有时会磕到头，个子小的女生坐后排还好，这点对女于我来说有点不方便，但是也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车给我最大的感受还是车的车身比较大，坐进去即宽敞又舒适，另外外观也是我比较满意的，也是我选中ct5的重要原因之一。
【不满意】可能在隔音上做得有点不到位，高速上了90-100码之后，噪音大了就只能把音乐放着，感觉风噪和胎噪还是明显了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】