摩卡 2021款 2.0T 四驱特醇版

【满意】最满意的就是这车的空间了，后排地板纯平！三个180的朋友坐在后排丝毫不拥挤，简称真皮大沙发，朋友的车坐上去真是肉挤肉，后备箱也是空间巨大，而且纵深不错，我比较喜欢露营，后备箱放一套的露营的桌椅板凳外加其他用具，也是绰绰有余！而且后排空间也在乎于到时候安装儿童座椅，稍微高端些的儿童座椅较大，小车放进去可能固定不好，而且空间小还有危险，摩卡的空间真的是杠杠够用的！
【不满意】首先就是主动降噪的效果变弱，虽然车开了有段时间了，但是更新系统后明显觉着主动降噪功能有所下降，开和不开感觉区别都不大，而且摩卡的系统更新周期较慢，3个月左右更新一次，很多烦人的BUG和问题，要忍耐好久好久，比如音乐卡顿，最初的联网网速差（现在修复了）等等可以通过OTA升级解决的问题，但是都要好久才能更新，还有可能出现新的BUG
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车是拿来开的，所以最满意的还是这个动力匹配，2.0t+全球首款横置9dtc+48v轻混，直接带来的就是动力上的源源不断的动力，只要你舍得踩，他就毫不吝啬的给到你，换挡匹配也很到位，换挡你几乎感觉不到任何顿挫，这是归于48v电机助力的巧妙之处～
【不满意】最不满意的话，就是首先48v轻混对于燃油经济性其实意义不大，其次就是号称智能化的摩卡，更新系统速度实在太慢，官方所说周期3个月一次，这就要意味着，这3个月都要忍受着一些莫名其妙BUG的摧残，而且有一些十分影响用车体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于女司机来讲，令我最满意的第一点就是智慧泊车系统，不只是自动泊车，各种辅助视角，透明地盘，轮侧视角，360全景影像，倒车，过窄路，都比较放心了！虽然还是被我挂了一次，不过已经是很好了！第二点就是摩卡的氛围灯，驾驶位脚底下也有灯,配合音乐????，氛围灯随之跳动的感觉,伴着燕飞利仕音响的音乐加持，可以说这个氛围真是无敌的。然后就是坐姿也很舒服,视野很好，还有抬头显示，也不担心超速了！随时可以看着多少迈！ 动力是随叫随到的，蹦个crv，荣放，冠道这些同级别suv一点儿问题没有。我是四驱车,试过一次泥地，抓地力很棒，至少给我的感觉还是很有信心的。也没有出现啥空转。 然后是静音，比家里的cs75好多了，没有对比就没有伤害。 中控下方的置物台也是非常棒????????，放我的眼镜盒，口红????，卫生纸等，很好的利用了空间。门侧的置物空间也很大，没边都能放三瓶水，还有些小玩意儿。我觉得空间虽然当不了冠道等，打个奇骏，crv还是绰绰有余滴。 都说智慧领航好用，但我不敢用，但是我老公喜欢……
【不满意】ui稍微不符合我的胃口，虽然全车是真的智能牛逼，但是不够简约，对比model3的车机ui，个人觉得还是有很大的进步空间。 其他都挺好！ 对了，还有一次，车机出现过黑屏，后面升级了系统后就再也没出现过了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意摩卡的外观，内饰360全景影像，还有智慧巡航，语音交互，空间很大，车子整体的造型是比较喜欢的，还有选装的21寸大轮胎，很霸气，摩卡性价比还不错吧
【不满意】不满意的除了车机有些小小的问题，空调屏的反光，其他就是4s店也没有给车主们组织一些活动，买车的时候没有任何的优惠，小礼品都没有送我一个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意摩卡的豪华内饰，有氛围灯，360全景影像，智能辅助驾驶，全景天窗，超大的大屏幕，和75英寸的ARHUD抬头显示。智能的小魏同学语音互动，还有一个内置的高德地图，我需要的全部都有
【不满意】最不满意的就是空调屏幕哪里的反光，驾驶室的空调出风口的反光稍微还可以处理，用贴纸贴上也可以，但是空调屏幕哪里真的是太反光了，很想吐槽，还有网络的延迟，账号要自己下线，如果手机没有网的情况下还登陆不了账号。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是内饰真的很好看且舒适，并且一到夜晚氛围灯点亮之后，质感直接炸裂了
【不满意】车机功能较少，且bug较多，不能用carplay，不能自己装APP，比较封闭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是前脸和内饰和空间了，前脸够霸气，内饰够豪华，每次去洗车都要被围观，这一点看来，长城对这款车确实宣传不够，不然就不会被修理厂问是什么车了！空间上对于只有五座需求的我来说，后排空间同级基本没有对手了，兼顾了后排空间和坐垫长度，就是家用的不二之选！
【不满意】如果说最不满意的话就是屁股了，我是感觉这个车前后差距有点大，这么霸气的前脸为什么配这么丑的屁股！还有车机系统，感觉和小鹏，蔚来这些还是有差距，360全景我个人感觉不如长安的UNIK，更不要说新势力造车了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.稳！我选装了悬架和21寸轮毂，带来了比较舒适的地盘调教，相对增加了许多摩擦力，高速以及快速路上，可以说非常稳，给我轿车和同类型车不能给的安全感。2.智慧领航系统非常nice，高速上摩卡会提示开启智慧巡航，只需要拨两下拨杆就可以开启。摩卡支持2分钟无人操控，超过两分钟就会要求驾驶员介入，轻抚方向盘，让摩卡知道你还在。非常的人性化。 用智慧巡航，可以实现自主变道，超车，减速，加速，智慧过弯等，经常开高速的朋友可以试试。 另外，我还开通了noh，只花了1.5k。。因为我是最早订车一批加装用户，所以打了1折。noh还能实现自主进入匝道，超车变道也变得更符合人体工程学。但是我还没机会用。。。。3.arhud也是我比较中意的地方，在高速或者城市拥堵路段，基本不用看屏幕，车速，导航信息都在抬头显示里。但是我觉得抬头显示的内容还是太少了，把地图也弄进去就很nice了。4.动力，今年过年时试了下弹射起步，虽然很心疼，但是也忍着试了一把，伴随着发动机的咆哮，如脱缰野马一般，给我的推背感不亚于电车了。平时开标准模式，基本上红绿灯，超车等，非常非常从容，我是大脚力，基本上都被我甩远远的。动力是真的随叫随到！5.流媒体后视镜，看似不咋有用的玩意儿，我觉得还行，以前开车只要后排坐了三人，基本上后视镜就只能看后排的人了。对于我来说，有了流媒体后视镜，再也不担心一家人或者和几个朋友出去担心视线问题了。6.静音效果很棒，关上窗子，世界就是我的了。7.自适应远近光灯，这也是解放双手的一款功能，虽然现在很多车上都已经实现了这一功能，但是摩卡的自适应远光灯还有点比较牛逼的是，摩卡的大灯是矩阵式的，开着远光的时候，对向有来车，远光灯束会自动调节，避开对向车，防止远光闪到了对方，但是没有来车的一方大灯，依然是远光。 非常nice。 8.智慧泊车。360全景影像，2d，3d辅助视角，车轮视角，透明地盘，让我过窄路，倒车，没有后顾之忧！9.etc，etc！自带etc，相当的好用！再也不用搞个黑坨坨了！
【不满意】1.车机交互比较拉垮，界面排版比较乱，可能是因为功能太多，找不到地方放？ 2.中控的娱乐信息推荐我是最恶心的，推荐什么视频、相声等，看着就烦。我想听什么看什么，我自己做主，不要在我中控屏上瞎推荐，让人看着一点都不简约 3.出了一个智能手表，手表不怎么灵敏，自动锁车和近车解锁，经常失效。 4.我选装了电控悬架，出现了地盘异响，4s查了 两次都给我说没听见！ md这次我把别人车子撞了，在4s维修，顺便检查底盘异响，这回终于给我说听到了异响，但是能不能解决，还不知道。。 我的车还没去取 5.fota，成也萧何败也萧何。虽然升级系统很方便，但是经常会升级失败，还是只有去4s升级。 而且感觉是反向升级，UI越来越拉垮的感觉..
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车是通过横向对比了几款车型最终选定的，首先，摩卡代表了当代汽车的下一代产品，全车拥有5个毫米波雷达和1个前置智能摄像头在高速公路上非常实用，可以做到自动驾驶，车道居中，自动倒车，2.0t加48伏轻混，在动力上能做到给油就走，车身轴距达到2915以上，空间舒适，全车用料扎实。绝对可以对比30万以上车型，座椅采用纳帕打孔真皮，前驾驶跟副驾驶位都是电动调节，不但支持10向电动调节，并且还配备了座椅通风加热功能。arhud.抬头显让你无需低头就可以查看导航信息，高智能语音系统小魏同学，可以不需动手就可以设置大部分车机功能。全车的造型偏向宽体，给人视觉冲击感很强，作为家用，商务都能撑得住气场！顶配轮胎是21寸马牌轮胎，特殊的轮毂造型，加上宽大的轮胎十分突出！后备箱也采用了多种开启方式，电动按键开启，脚踢开启，遥控器开启，驾驶员位开启。现在看来，摩卡的选择是没有错的，值得拥有，好的地方大过不足！
【不满意】缺点:1异响，冬季中控面板会有塑料的硬响，跟大一声，热胀冷缩的时候特产严重，还有后天窗异响，走轻微颠簸路面的时候特别明显的敲击声，我选的顶配电控悬挂，现在不论冬季还是夏季，过减速带的时候都会有余震，异响，厂家给出了解决方案，更换电控悬挂，但是由于疫情，一直没有办法去4s店。 2车机系统，摩卡的车机系统可以通过ota.升级，现在系统更新周期不固定，大概率是1-2月一次。更新很多问题都解决了，但是速度不敢恭维，应该对针对性的问题做说明，还有解决方法公示出来，系统明显缺少专业美工，这么好的芯片，还有着网页一般的设计，严重缺少专业美术团队，现在系统都在向模块化模式设计，美观实用，可以根据用户自定义，魏牌车型这一步走的太慢了。 3保值率，买了这台车的时候就考虑了，摩卡的保值率应该不会高，这就像背负债务的人，再上征程，但是等于背着重物，vv系列叫好不叫座，摩卡遇到的问题也同样存在，市场占有率偏低，大家品牌认可度不太高，都影响着保值率。希望厂家能有渠道破茧而出！现在坦克系列已经独立出来，卖车卖到手软，证明长城的技术是可以的，在车型上能不能再突破，找到一个突破口很重要。好的产品是需要市场认可，当购车人数上来了，保值率就不在话下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意摩卡的乘坐空间舒适，外观，内饰，颜色搭配，抬头显和智能辅助驾驶
【不满意】最不满意4s店车主活动没有，买车的时候礼品都不送我一些 车子的空调屏反光严重，应用不可以下载
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】