途昂X 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版

【满意】外观看上去非常大气 整车外观给人一种很敦实的感觉 尾部个人觉的比途昂好看 车身虽然大 但是上路感觉操控没有那么笨重 变线超车还是挺灵活的 油耗也不错2吨的车 新车磨合油耗也没上10个 还可以 整车的隔音非常不错 是我开过大众车里隔音最好的 4门全是双层夹胶玻璃 快速路上不管是风噪还是胎噪抑制的都不错 空间 空间是真的大 本人1.78 调好驾驶位坐姿 后排空间用几拳几指就显的太苍白了 后排中央的凸起也没有了 虽然中间不怎么做人 前排储物空间非常富裕 中央扶手箱空间巨大 档位下方也有一个掏空的区域 储物空间也非常大 日常使用非常方便 出了空间 最喜欢的就是儿童安全锁电子控制 对有孩子的家庭来说这个功能真是太实用了 再也不用用机械钥匙去开关儿童锁了
【不满意】动力 虽然是380但拖着2吨的车身还是有点费劲 不能说动力肉吧 但比起1吨78的轿车来说提速还是差点意思 车机系统 太难用了 这是我用过大众车机系统里最难用的 除了分辨率高可以说是一无是处 卡的一批 功能性也不全面 自动启停开关也在屏幕里 没次关闭都要卡一会 太烦了 空调更可笑 你要想单独打开内循环必须要启动空调否则没法使用内循环 屏幕下方的空调温度和多媒体触控区域竟然不带背光 这设计师不知道咋想的 晚上只能盲操作 前排不带12V接口 行车记录仪接口尽然是typpec 我买车销售说是2022款的 多功能方向盘说因为芯片原因也不是触控的 遗憾 再有就是液晶仪表 显示功能也没有老款的功能性强 油表显示就一根细条 看的人好别扭 还有就是这个自动大灯 敏感度太高 大白天也亮个大灯 还不能手动关闭 如果强行关闭日行灯也不亮了 再有就是这个变速箱 换挡平顺性不错 但是不带手动模式 现在连CVT都要模拟8速10速的 你一个双离合 还是4驱 尽然没有手动模式 导致现在日常形行驶仪表只显示D 不显示挡位了 大众新平台的车 我是真服了 再有就是这个强行选装21寸轮毂 除了好看一无是处 胎壁太薄 走起烂路还容易刮轮毂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一款途昂X我最满意的就是它的空间感了，我们全家的块头都是比较高大的，所以一般的轿车和SUV乘坐起来就会稍微有一点拥挤感了，但是这款车子不管是乘坐还是驾驶都还是非常的宽敞。
【不满意】我不太满意的就是油耗有点高了，因为新车的缘故，我也不是特别暴力的去驾驶，自己开车还是挺温柔的，而且平常开的路况也算不错，红绿灯也挺少了，但是开下来油耗一直居高不下，基本都在12个以上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车我觉得最重要的还是驾驶感受，这方面途昂x没让我失望。大空间和全景天窗也是我们比较喜欢的，买房子也都喜欢大的，车其实也是一样的，给人畅快清爽的感觉。
【不满意】车身拐弯掉头会有轻微不稳的情况，速度稍微慢点才行。还有就是刚提车有半个月差不多，中控屏黑了，去了两次售后！现在好了，但也是个不太愉快的经历。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个快要40岁的人了，不过平时也喜欢运动，所以才会看中这款车型。说说途昂X，我是9月下旬刚刚提车的。目前来了快十天了，接近1000公里。要评价这台车的话，还是有一些感受的。说到最满意的，第一个首先就是外观。现在这个年代，颜值肯定是给人的第一感受。我就是首先看到这个外观才引起进一步的注意的。途昂X的外观，第一感受就是大和霸气，从它的前脸就可以看出来，很宽的引擎盖，看着就魁梧，然是前脸很高，给人很壮实的感觉。第二个最满意的就是空间，途昂X作为途昂的5座版本，空间几乎是和7座的一样大。所以五座的途昂X的内部空间就显得很宽敞。
【不满意】不满意的也有，第一个是这个车的隔音，我觉得一般，不太像这个价格的水平，也就是有点跟不上的感觉，我建议以后再多放一些隔音材料吧。第二个，这个应该是我的个例吧。我的这个倒车可视我感觉不是很清晰，和我之前的那车比起来，确实模糊很多呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观的豁达以及空间的宽敞，还有非常强烈的安全感，这些都是让我非常满足的地方，另外整个车子在动力方面也是非常夺目的，他驾驶轻便快捷，一点都不输小型SUV的灵敏。
【不满意】崭新的车子给我的感觉是非常新鲜而且充满激情的，在我眼里他还是比较完善的，没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还记得第一次在展厅看途昂X的时候，真的是大呀!这也是我最满意的地方
【不满意】才开了几天，感觉都挺好，后面发现再分享吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对途昂X的外观设计是比较满意的，首先是溜背型的轿跑型SUV看起来很时尚大气，途昂X带来的感觉和途昂是完全不一样的，彰显了年轻时尚感以及运动感，平时开车出门的时候回头率都是特别高的。车子虽然很大，但是开起来很容易上手灵活，即使市区开车的时候也不会感觉很笨重，还有一点就是动力够用，四驱系统十分给力，抓地力很强并且提速也是十分快的。
【不满意】内饰设计还是很“大众”，看起来比较平庸，没有什么个性焕然一新的感觉。驾驶位的仪表盘有时候在汽车启动的时候会有点卡顿。油耗方面整体还是可以接受的，但是在市区里上下班开车的时候油耗还是有点高，堵车的情况下能到15个油的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的外观了，还有他的空间方面，整体的造型看起来很霸气又沉稳，是我喜欢的类型，而且空间也很大，一家人坐着都不会拥挤，出门很方便。
【不满意】目前新车也开了一段时间了，暂时没有发现不满意的地方，就是有一点异味还是能在接受范围之内的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，说来说去都要说它外观好看的，这外观谁顶得住，开出去就很有型。作为中大型SUV，途昂X不像其他车一样看起来又大又笨重，反而是，虽然大但是看起来霸气不显笨重，车身线条硬朗流畅，R-line套件的加持，让整个车看起来运动感十足，时尚有气质。红色看起来野性十足，蓝色年轻有活力，黑色端庄大方，虽然很喜欢红色和蓝色，但是听说订车要等一两个月，我就过段选择了黑色，而且我这个年纪确实也是黑色更适合我，看起来更加沉稳。空间大也是它的一个优点吧，对比它哥途昂是小一点，但是对于只需要五座的我来说，空间算是很满足了，不管是乘坐空间还是储物空间，都可以说是移动的小家了。这次的内饰改的也很好，不像以往那么沉闷中规中矩，看起来很豪华，这内饰就是BBA的看起来都不一定这么有档次，中控科技感方面拿捏的死死的，再加上氛围灯还有发光的内饰面板装饰，整个内饰都看起来年轻又时尚。动力很猛，开起来推背感很强，对于我这种对动力有追求的人来说，真的太有魅力了。中大型SUV能做到这个动力，而且推背感这么强，真的也是很不容易了，外观和动力都一样，霸气。最后一个就是隔音很好，很多车都是高速的时候胎噪会很大，尤其是大车，但是途昂X有给我惊喜，试驾的时候我就体会到了，车内很安静，再放点音乐，那感觉真的太舒服了。
【不满意】对车没有什么不满意的吧，就是车比较大，操控起来还是需要时间磨合的，盲区有点多而且以前也没开过这么大的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最满意的就是他的空间大，还有就是他的配置也是挺高的，以前开的是老君越，开了8年了现在净出一些小毛病，感觉车开的时间也挺长了，开了也13万多公里了，现在换车就行换个空间大的，换个视野好点的大SUV，价位在个30万左右的就可以，其实很想换个陆巡的，但是价格太贵了超出预算太多，也看了别克的大SUV感觉没太相中，开始是看的大众的途昂，看了以后也看到了5座的途昂X，这款叫22款，看了看配置什么的都挺满意，外观确实也不错，对比了几家4S店以后就买了。前后就用了一个多礼拜吧。
【不满意】就是感觉现在的油耗有点高呢，还有就是价格优惠一般，置换这款车补贴就4000，二手车的价格给的也不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】