RAV4荣放双擎E+ 2021款 2.5L 两驱精英Pro 免税

【满意】整个车非常满意尤其是油耗，平均油耗三点一L，从提车到现在加了一箱油油跑了一千多公里油灯还没有亮 主要是这个车技术太好了，二点五的动力提速也非常快，正常上下班基本上用的是电，用了第十一天在单位上班然后给车充满电下班刚好充满， 确实是非常使用而且噪音也非常小 ，价格也能接受主要是不需要上税，挂完牌以后跑了一次市区，主要是绿牌照不限号非常方便不用考虑限号的问题，安全配置也是非常高 尤其是这个防碰撞系统确实是非常安全
【不满意】没有单车雷达就是个缺陷，虽然配的是360全景影像，但是有时候倒车听不见雷达的声音就是心里没有底，还有就是车内设计太简单，不是很上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是它的空间，很适合我的需求——大，操控也很好，动力强，这个钱买到这么实用的车，有点超乎我的预期。
【不满意】内饰比较不够豪华，相对比较简单一点，其他目前没有其他不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车子买的特别满意，空间大，提速动力好，外观也好看，主要还是个绿牌照不限行，谁开谁知道，特别好！
【不满意】价格是真的硬，没有什么优惠，谁叫咱看上了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意应该算是它的舒适性和油耗了，坐着舒服，并且它的底盘悬架调节的灵活，就比较轻松一些。
【不满意】新车入手有异味，这一点是大部分人对它印象很深刻的一个地方，我觉得我还是希望它能够表现的更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新潮流，可插电可用油，多种方式更加方便，动力很强劲，而且方向盘轻盈，确实是挺好开的，平时用着也比较的方便，上下班在充电，不方便的情况下，直接加油就好了
【不满意】现在感觉挺好的，而且还没有什么附加费用，使用很方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是2.5L的发动机和电机相互加持，提速杠杠滴，油耗方面也很理想，目前在广州市区行驶800公里，最低油耗（混动模式）3.45升，综合油耗4.8升，外观颜值相当不错，空间也相当大，本人1.76米，前后排坐进去离顶棚都还有两个拳头高，值得一提的远程控制系统很方便，毕竟广州的天气相对比较热，远程控启动空调很实用，360全景也很棒，适合相对新手的朋友，而且有动能回收体统且原车系统对大电池的亏电保护很到位，38%就启动亏电保护体统，这对三元锂电池后期的使用寿命起到很好的保护作用。整体来说一款20几万的合资车还是大品牌的，而且的E+混动的直接上绿牌，对于现在好多城市限牌绝对是一个**，对于普通家庭来说绝对够用还经济，后期保值率也不错！还有一点最满意的就是这款插电混动的可以220v飞线充电，晚上回到家后拉上排线直接充，第二天起来满电出发，平时跑的路程不远的话基本可以当做电动车来用，我提车的时候加满一箱有410块（95号），现在跑了800多公里现在还有半箱左右显示还能跑418公里，有跑过几次高速（用油电混合模式）
【不满意】最不满意的就是两驱精英版后视镜，说起来是电动的，但无法锁车后自动折叠，还需停车后手动折叠，而且还要在启动通电的情况下才能折叠，我个人习惯停车后就熄火，等熄火后准备下车才想到把后视镜折叠起来，但是这个时候已经晚了必须再点火启动才肯做到，所以个人感觉这点相对比较鸡叻。还有就是噪音有点大，平时跑市区的话还行，影响不大，但上高速后100码以上胎噪就有点大了，不过来点音乐的话还是能接受的，比竟SUV的是两厢车不像三厢轿车有独立的后备箱阻隔噪音进入车内。还有一个就是车辆后无法自动落锁，这个也是有点遗憾，想一下要是后排拉些小孩或醉汉的话心里觉得挺可怕的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田对电动化的探索非常早，而且是对电动混合动力和燃料电池等多种技术不断地进行尝试，不过，在多种动力形式中风险选择了现在混合动力发扬光大。时至今日，丰田的混动车型包括插电混动车，在不断地推断推行在电动化里面的脚步慢了些，或许也存在着丰田对混合动力的情感和执念，当然，丰田也不是单纯的流量混动，而是将打造混合动力，纯电动和氢燃料电池的全方位电动化技术。中方双擎E家共计推出了三款车型，两款两驱车型四驱车型。双擎E家基于丰田TNGA架构，打造这款车的主驱动电动电机功率在运动版88kw的基础上，增加了50%，达到了134kw，配合2.5l阿特金森循环发动机的132kw的动力。
【不满意】价格小贵，系统的结构复杂体积大，充电得有固定充电桩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】绿牌特权，不用担心限行，市区停车位可以停两小时免费，可以走公交道，堵车的时候跟着公交车走真快。充满电就是电动车，不充电就是混动车真的很方便。还不用交购置税。
【不满意】最不满意就是车内的屏幕清晰度，倒车影像晚上看着模糊，销售员说这是已经提升过的了，可想以前还不清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】绿牌不限行，丰田品质可靠，买新能源不用交购置税。
【不满意】配置有点坑爹和顶配差异太大，没有大液晶仪表盘，没有后面的1500w外放电三项插头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1～身边的朋友，同事都说这辆车漂亮 2～使用过程中，提速比较平稳 3～可以进市区，不限行 4～空间相对来说大，坐4个人很宽敞
【不满意】1～不耐脏，白色的话要天天擦车，一旦遇到刮风，车身，就会有灰 2～感觉前挡风玻璃，永远擦不干净，中午，擦好，下午就会有灰 3～用高压水枪对着车喷，车顶天窗，有点渗水，4S店，检测后，说车子没问题，只是不能用高压水枪对着车窗玻璃，密封条喷水；看了说明书，也是这样写的～ 4～内饰，做的确实不如国产的车好看 5～车机导航系统，没有实时更新，还是去年冬天的 6～SOS紧急救援功能暂时无法使用，已经和售后反映了，等他们回复。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】