岚图FREE 2021款 四驱标准纯电专属豪华套装

【满意】最满意的是它的驾驶感受，不管是高速还是市区，总给你一种驾驶乐趣，买了它以后，去哪儿都想开上它，一个是想给咱们岚图做个活广告，让大家都看见这款车，一个是它省钱，以前开油车都是停在地下室，不想动它，遇见堵车啥的都心烦的不行，但是开了电车，无所畏惧，随便你堵车，也没有了油车怠速费油的焦虑，在市区开车走走停停，它的电耗相对会低一些，但是不会低到哪里去，毕竟双异步电机，天生就是性能主导，指望它省电不太可能，当你想要速度和动力的时候，基本上就和省电无缘了，但是双异步电机带给你的是澎湃的动力和驾驶激情，在路上超爽的好嘛？！还有就是它的底盘调教，空气悬架，更是让整个驾驶无比舒心，市区就经济模式，动能回收会让电耗下降，在市区比较好的控制车速，高速就舒适模式，动力响应很快，随踩随有，超车无压力，不怕费电了，直接高能模式，简直爽到起飞，一不小心就超速了！
【不满意】也没有太不满意，就是如果能后期通过OTA，把郊游模式的速度放宽一些就好了，郊游模式时速度超过40就会降低底盘，但有时候在市区开车时就是想要高那10厘米，视野更开阔一些，车身姿态也更美观一些，或者放开空气悬架的控制，让车主自己控制悬架高度就更好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图FREE，大街上最靓的仔，随心所欲得心应手的驾驶品质。
【不满意】买车不到一年，降了3万，还出改款，心在滴血啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10年摇号无果的绝望，可能放在当下的祖国，并不是所有人能理解(๑´∀`๑),再加上选择的岚图，可能理解的人再要去掉90%(๑´∀`๑)。 作为生活在北京的小北漂，又有多少人生中的10年可能等待？去年12月份和家人简单商量一下，没有太多的犹豫就决心切换到新能源赛道了，也定了个预算30万左右，SUV.车还没怎么看，特某拉就先涨了2万多，加上试驾时它有点偏硬的方向盘和路感，坐后排的女主人说动力回收时晕车，所以1号种子选手就淘汰了，2号种子选手是某来的es6，各方面都感觉不错，内饰风格也喜欢，服务也是名声在外，至少有两位车主都做了推荐，30万左右只能是租电源，而且要租一辈子，35万买电池却又只能买乞丐版祼配车，马上要出的es7起步所说要37/38w，真的有点让人纠结.至于x鹏，没有大点的suv，直接淘汰.某想北京不能用新能源指标，也只能淘汰,但心心念念的三联屏和它的空间，它的座椅真不错.直到路过岚图，这车也有三联屏？！还有前备箱？！第一感觉是没听过，不能交智商税，第二感觉是，这车太小众了，虽然是国家队选手，第三感觉是性价比真的在一众选手里还挺不错的，纸面配置，试驾的加速感，转向，滤振都是不错的(๑´∀`๑)最终打动我的还是各家都在涨价，都在涨价，岚图的终身质保，终身充电免费，终身保养免费，终身三电质保，都一点点让不太放心的我踏实了下来(๑´∀`๑) 期待提车后的带孩子出游，再不买车孩子就长大了！走，爸爸带你去看海！~~ 以上的当时选车的经过和比对，现在开过了11000公里，总体上还是非常满意，也感谢大半年来交付中心全体老师的支持。 再次回顾用车这半年多来的体验，岚图Free外观符合个人中庸之道的审美观，不激进也很主流。内饰不算太低调，给人一种很舒服的感觉。谈不上极为科技感，但也有点仪式感。配置方面除了没有电子方向盘和二排座椅加热外，基本全是满配。空间上，比不上奶爸车的宽大，但我们全家身材都不高大，完全是够用，但后备箱不太大。没下下方的隐藏空间，但有个前备箱，还能再装一些露营装备。续航表显夏天375，冬天320，差不多能跑到这个表显数。智能化方面车机换了8155后快是快了，但软件方面还是感觉很弱鸡，需要美化以符合时下人的审美吧，就照着主流手机界面呗，给了答案也不抄。驾驶超棒，只要你敢踩，就能让你跑到起飞。可靠性方面提车11000公里内，出了一次问题，服务到现场给修好了，点赞。用车成本等于0，除了买保险，电都送了的。
【不满意】胎噪听久了，路不是太好的时候是有点大，希望回头换米胖子会有很好的改善吧。 个人觉得后备箱的灯光设计的位置不合理，很容易被其它行李挡住。本人已经因为用手机当手电筒夹坏了一部Mi10ultra。手机当场咔嚓夹弯，瞬间报废。 有前备箱很好，但是打开不方便，要先开主驾门抠二下才能打开机盖，再打开里面的小盖，也不能用钥匙打来，使用起来非常非常不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼就被他的外形迷住了，亮眼帅气????我家领导也很满意。510Kw1040Nm4.7秒零百公里加速成绩秒杀大部分运动车????特别是高能模式地板油好像快飞的感觉好刺激每次都被领导说还是忍不住????空气悬架前双叉臂悬挂稳定性，操控性都太好了！升降底盘高速越野两不耽误都很棒！丹拿音响有些岚友说不太好对我这种五音不全人来说已经足够了????还有卡拉OK功能，外放电功能方便露营涮火锅烧烤加郊游娱乐乐趣????舒适型没的说前排座椅加热，通风，按摩，记忆要啥有啥！????小岚底盘很扎实有空气悬架的加特行驶稳定性，操控性，舒适型不输给一线豪华轿跑车太棒了????
【不满意】刚提车时候的车机太拉夸了都不想新能源车????现在可好了换8155芯片还有几次ota车机顺畅丝滑，用起来也很方便。还有就是后排太不厚道了不要说角度调节连座椅加热都没有不想三十多万的豪华车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、动力。电车的特性，动力直接，响应快，加速推背感很强。 2、操控。方向盘灵活，指向性很好，特别是转弯的时候感觉很明显。空气悬挂对减震的作用感受很明显。岚图虽然是电车，但是动能回收调教得对油车驾驶员很友好，无缝切换。 3、空间。后排和后备箱空间都足够，前备箱也有比较大的储物空间，座椅再长一点点就更好了。 4、外观。比较大气，特别是侧面看颜值很高，路上回头率很高。 5、内饰。岚图的内饰比较精致，用料比较足，提车后没有新车的气味，老婆当初就是看中岚图的内饰定的车。我暂时还不能接受电车极简的设计风，岚图是最像豪华油车的电车。 使用了一年时间，总的来说，岚图free是一辆好开省心的车，希望岚图越来越好！
【不满意】车机。岚图的车机确实和同时代的电车有差距，好在免费换了8155芯片，不过软件还需要努力啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一版的界面和软件逻辑比上一版的清晰了很多！无论上手操作，接受起来，还是观察功能分区，比原来的版本好太多了！ 增加了模式记忆和保电功能，我在60%电量的情况下试了一下保电。只要在ready时选择了这个模式，瞬间就能感觉到增程器启动，从能量监测区域可以看到开始进入补电状态。这点对于经常出去自驾露营太有用了！车辆的行驶和工作模式停车后也可以记住，不用每次上车调节了。 充放电设置更加直观，地图显示切换也比原来快了不少。 车辆的自检也比原来快了。 另外，如果你离自己家里的WiFi足够近，车辆可以连上家用WiFi，不用流量的下载地图、歌曲、电影。流量的速度也有显示了。 最后，车辆升级后的驾驶感受与原来有了很大的不同。不同模式下，方向盘的助力，动能回收，空气悬挂的支撑力度和路感都有了可以感觉到的变化。 概括起来，此次升级从界面逻辑，驾驶感受，新增功能这些方面，给我的感觉如同换了一辆新车。很不错！ OTA2.0升级第4天，行驶200km（哈哈，日常确实开的比较少），几个使用体会分享出来。 今天重点说说导航和驾驶模式的几个发现 1.导航增加了“仪表投屏”快捷方式，一键将导航投屏到仪表盘上，这功能香啊，还要啥抬头显示呢。 2.导航结束后app会有【最后一公里】消息推送，比如我今天导航去了沈阳宾利4s店，就会推送该位置，具体有啥用，还待研究，考虑可能是记忆方便下次快速导航。 3.导航模式下等红灯，前车驶离提醒，除了大家熟悉的提示音之外，还增加了语音提示“前车已驶离”，这个大赞，有了提醒等红灯无聊看看手机，再也不担心被后车喇叭催促的尴尬了。 4.很多车友想要高能驾驶模式，又不想屏幕下降，怎么办？升级2.0之前的方式是在个性化里面定义。升级后又多了一种方式:因为本次升级优化了记忆功能，当我们在高能模式下熄火断电后，下次启动仍然是高能模式，而且，是升起来的的屏幕哦（不知道算不算bug，但确实能满足部分车友高能模式不降屏的需求），想要降下去，则要重新切换一次模式。 此外还有一些别的小发现，待整理后下次分享出来！ 温馨提示，入冬天气降温，玻璃水及时换成防冻的，胎压也可以补一补啦????
【不满意】续航有点少，希望厂家续航里程增加，不过现在出来长续航的版本
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值在线，动力澎湃，内饰环保，操控随心，整车各个方面都挺优秀，是一辆值得入手的好车
【不满意】不满意的地方主要还是其他方面，主要有2点，其一，现在的销量不是很好，担心这个车的后续以及保值率；其二，每个月的优惠政策都不一样，8月提车和9月，10月提车的优惠差挺多，有点郁闷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.官方宣称的475km续航，我在城区实际能跑出410km，不过这成绩是在温度高一点的情况下，冬天大概开330公里左右就歇菜了，但这表现还是足够让我满意的，平常上下班代步，如果不去哪玩的话，半个月充一次电都妥妥。2.琥珀电池系统的安全性很可靠，每每看到电车的自燃事件都很害怕，而岚图Free车上的电池材料有隔热材料保护，感觉还是挺安全的，一直担心的电池问题也有终身质保。3.婴儿亲肤座椅、外放电功能、丹拿音响、空气悬架等等的配置，直接把配置拉满了。4.每个月的800度免费充电，比起油车是要省了好多钱。
【不满意】1.驾驶模式每次上车前都要重新调整，默认就是经济模式，想要自己熟悉的模式只能上车自己调。2.对比问界、特斯拉的车机，岚图Free的车机软件就拉胯很多了，还在考虑是否去换8155芯片，要用积分再加钱去换，也不知道升级了就成什么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】总体来说岚图FREE的各个方面都比较满意，外观的设计非常具有个性，不管是造型设计，还是整体的形态都呈现出了时尚的感觉，用车成本真的是太低了，不开纯电动车不知道，它的用车成本低的你压根都感觉不到花钱，家里有充电桩，一个月下来都不到100块钱的电费，就算是在外面充，一次也就80多块钱，而且也不用去担心续航问题，满电一趟跑下来能跑400公里。
【不满意】车机不知道是不是没有升级的原因，感觉有点不太流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意操控、动力和舒适性，这也是这台车相比其它同类车最大优势。1000牛米的扭矩绝对不是盖的，一脚下去恨不得飞起来，贼爽。过弯很稳，轮胎抓地很牢固，基本上没有飘的感觉。行驶中整体感觉很稳，试驾的时候有一小段路不太好，正在修路，路面有一些坑坑洼洼，当时对路况不熟直接从坑上开过去了，但基本感觉不到明显颠簸感，这应该是得益于空气悬架的贡献。这个确实惊喜到我了。
【不满意】作为一台SUV，感觉车子还是不够高，不知道是不是跟整体造型设计有关，看起来不够高大。如果能再高一丢丢，就完美了。另外，后排的功能按钮少了点，比较简单质朴，后排科技感略有不足。
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【动力】
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【油耗】
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【其他】