岚图FREE 2021款 四驱标准纯电专属豪华套装

【满意】这一版的界面和软件逻辑比上一版的清晰了很多！无论上手操作，接受起来，还是观察功能分区，比原来的版本好太多了！ 增加了模式记忆和保电功能，我在60%电量的情况下试了一下保电。只要在ready时选择了这个模式，瞬间就能感觉到增程器启动，从能量监测区域可以看到开始进入补电状态。这点对于经常出去自驾露营太有用了！车辆的行驶和工作模式停车后也可以记住，不用每次上车调节了。 充放电设置更加直观，地图显示切换也比原来快了不少。 车辆的自检也比原来快了。 另外，如果你离自己家里的WiFi足够近，车辆可以连上家用WiFi，不用流量的下载地图、歌曲、电影。流量的速度也有显示了。 最后，车辆升级后的驾驶感受与原来有了很大的不同。不同模式下，方向盘的助力，动能回收，空气悬挂的支撑力度和路感都有了可以感觉到的变化。 概括起来，此次升级从界面逻辑，驾驶感受，新增功能这些方面，给我的感觉如同换了一辆新车。很不错！ OTA2.0升级第4天，行驶200km（哈哈，日常确实开的比较少），几个使用体会分享出来。 今天重点说说导航和驾驶模式的几个发现 1.导航增加了“仪表投屏”快捷方式，一键将导航投屏到仪表盘上，这功能香啊，还要啥抬头显示呢。 2.导航结束后app会有【最后一公里】消息推送，比如我今天导航去了沈阳宾利4s店，就会推送该位置，具体有啥用，还待研究，考虑可能是记忆方便下次快速导航。 3.导航模式下等红灯，前车驶离提醒，除了大家熟悉的提示音之外，还增加了语音提示“前车已驶离”，这个大赞，有了提醒等红灯无聊看看手机，再也不担心被后车喇叭催促的尴尬了。 4.很多车友想要高能驾驶模式，又不想屏幕下降，怎么办？升级2.0之前的方式是在个性化里面定义。升级后又多了一种方式:因为本次升级优化了记忆功能，当我们在高能模式下熄火断电后，下次启动仍然是高能模式，而且，是升起来的的屏幕哦（不知道算不算bug，但确实能满足部分车友高能模式不降屏的需求），想要降下去，则要重新切换一次模式。 此外还有一些别的小发现，待整理后下次分享出来！ 温馨提示，入冬天气降温，玻璃水及时换成防冻的，胎压也可以补一补啦????
【不满意】续航有点少，希望厂家续航里程增加，不过现在出来长续航的版本
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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