ID.4 X 2021款 劲能四驱抢鲜版 免税

【满意】喜欢它强劲的动力，四驱的果然动力很强大，开了这几个月我觉得很多性能车都比不过我车的效率。
【不满意】后备箱的空间不够大，过年的时候摆放一些年货都不够用，而且噪音隔绝得也不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间: 我和儿子都1米8多，前后排毫无压力。 颜值:内饰外观都很赞。 科技感:迎宾灯、氛围灯、大屏、语音互动、hud抬显…… 配置:360全景影像，按摩座椅，方向盘加热……该有的都有了。 环保:新车一点异味也没有，这一点很惊喜，家人坐着安心。
【不满意】OTA升级迟迟不来，少了一些方便和乐趣。这个是增分项，没有也不影响什么，但有了可以带来很多可玩性。 充电: 好像和国家电网直流快充电桩有冲突，不知道是车的问题，还是部分批次充电桩的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于ID这个车我最喜欢就是不用加油现在这油价真的太高了，最主要的这个车的外观是我最喜欢的尤其是前后大灯，而且ID的外观设计也是打破了多年来大众的设计，好看太多了，刚出的时候要是没人说这是大众车，我不看标我觉得我肯定认不出来这个大众出的车，另外一点最让我喜欢的就是，这个车子的隔音效果很好，本来电机就没什么省油，风噪胎噪也很小，再加上充足的动力开起来老带劲了
【不满意】这个车让我最不满意的就是续航问题了，感觉续航不是很高，有点虚高，尤其是在冬天的时候会显得续航略低，而且尤其是在外面车子电不多的时候，找个充电站都是难事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电车是真的挺方便的，不用绕远路去加油了，这续航也很棒，我可以跑差不多半个月左右，一个月最多充电三次，而且充电都是很方便的，像成本方面也是节约了不少，跟之前的油耗比起来简直是小巫见大巫，完全不能比，比了就觉着之前加的油都是心痛。
【不满意】空间上不是很满意，这款车属于紧凑型SUV的级别，但轴距并不算小，有两米七多点，我觉着是布局方面不是特别合理的缘故，如果优化一下的话舒适度就很高了，而且储物格的空间小了点，我喜欢大一点的，收纳整理起来会方便许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车是我试驾的第一辆电动车，一眼就让我相中了，感觉就是他了。续航里程也不短，车显得年轻十足，让人开起来很有驾驶欲望。
【不满意】不满意的地方就是在于空间小一点，前排还可以，后排的话就小了，如果个头比较大的话就会坐不开。幸亏我家没有大个子。速度显示屏有些小，可能是不需要油表和转速表的原因吧，有点小气显得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是它的颜值高，色彩亮丽。还不用加油。
【不满意】不满意就是价格有点小贵，多点优惠就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省时省心，用着顺手。开起来机械质感很好，功能也比原来的油车多，系统智能程度虽然比不上新势力但也还可以～
【不满意】软件成熟度还有待提高，整车的电器架构据了解还挺先进的，但是完成度还不够好，得等后续完善再推包了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是最让我喜欢的了，因为外观特别的时尚，比其它的大众车我觉都年轻一些。
【不满意】这车要是能打一些折扣就好了，但这车是一点优惠都没的，所以让我最不满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最为满意的应该是ID.4X带给我的一种驾驶感受，看起来有优美优雅的大气的动力表现，非常令人兴奋，整体设计简约而不失干练。
【不满意】无不满，外观时尚，手脚都能自由伸展，特别的有气势，我对这辆车真的很喜欢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的就是隔音和动力很棒，也是试驾的时候让我买下它的原因。
【不满意】制冷效果我觉得还是要提一提，然后车内异味挺大的，也不是很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】