凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 两驱豪华型

【满意】非常经典的钻石切割设计，走在马路上识别度非常高。内饰部分，豪华感营造的非常到位，并且用料方面也是十分扎实的，顶棚，遮阳板，ABCD柱全部采用翻毛绒的材质，摸上去是非常的舒服。中控台采用了皮革包裹，配合上木纹饰板的点缀，豪华感在同级别中可谓是首屈一指。在车内我还不小心唤醒了语音助手，朋友介绍说，这款车搭载了百度的语音助手，并且功能非常强大，包括空调的调节以及导航目的地的设置等一些日常使用频率很高的行为都是可以通过语音助手实现的。整体的车内表现还是挺令我满意的.
【不满意】唯一不满意的就是座椅，不知道为啥驾驶位我怎么调都不舒服，要不就是腰疼，要不就是背疼，要不就是腹肌累。总之各种高度，前后，靠背角度各种尝试，反正到目前为止还没找到一个舒服满意的姿势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是凯迪拉克XT5这款车的舒适性和安全性方面了，首先考虑种种原因选择了一辆SUV凯迪拉克XT5，觉得买辆车子要服务于我们一个大家庭，就选择了一款SUV，从此我的眼中不光有诗和远方，更有我们这个大家庭和生活的点滴。也是我通过了解这款车，喜欢上了凯迪拉克这个品牌，凯迪拉克车子的品质和质量真的是蛮不错的，尤其是进入展厅就看中了那台黑色外观的车子，自己也比较喜欢黑白这种比较不夸张的颜色，黑色看上去也比较沉稳，大气，适合男生开，外观可能最近都是新款了，外观看上去也比较时尚，比路上见到过的老款好看多了，配置方面中间位置就可以了，不需要太豪华，自己主要也是上下班时间用的多一点。
【不满意】这辆车不满意的地方，呃总体来说没有什么特别不满意的地方吧，如果非要说哪里不满意的话，它的内饰方面，不是太过豪华，有点老气了，估计也是因为美系车的缘故吧，但是内饰虽然不是特别豪华，看上去也很精致，用料很好。弥补了一些不满意的方面，，还有一点就是油耗方面，刚跑1000公里的时候油耗差不多12个要多了，不过现在公里数多了起来，油耗稍微降下去了一点，之前也没有开过其他车子，感觉油耗还是高了一点。应该就是刚起步的时候油耗会很大，起步不算很快，反应稍慢了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克的品牌一直以来在我印象中，其实不是像大多数网友想得那样“洗浴中心”，而是经典美式豪华车，我前一个品牌也是通用旗下的别克，所以一直对通用汽车都比较好感。凯迪拉克XT5，我并没有像其他人一样，选择一个偏成熟稳重的颜色，而是选择了比较年轻的白色，白色显大，我这车顾名思义就是“大白”，凯迪拉克XT5动力方面还是比较好的，轻轻一踩动力就窜出去了，动力和外观都是比较满意的
【不满意】不太满意的点，就是马力比较大，自己还不太适应哈哈，经常开超速
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车算是我人生中真正意义上的一台车，感谢老婆送我的礼物，之前一直开的是日系品牌，老婆的车是别克君越，XT5很完美的满足了我现阶段对车的要求。外观看起来比较霸气，棱角比较分明，车身的线条感十分流畅，具有运动感，前脸的辨识度超高。晚上行车的时候，超有辨识度的“泪眼大灯”在茫茫车流里一眼就能辨识出是凯迪拉克。是我心中一直想要的车。后排空间也比较大，坐三个人也毫无压力，座椅的舒适感比较强，以后有了孩子后，空间也足够使用，后备箱的空间也很大。可以带着老婆家人一起出去玩。
【不满意】开到现在暂时没有什么不满意的地方，老婆买的礼物，怎么会不满意呢。新车就是异味重了一点，买了点炭包吸一吸。现在刚开油耗10.3，感觉对比我之前开过的车子油耗有点偏高了，咨询了4S店工作人员，说之后开高速油耗会降下来，保持好的用车习惯也可以使油耗降低。我再开一段时间看看油耗是否往下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在其他同类型车中也属于不错的，而且性能也不错，车子的配置确实算是挺丰富的，车上做工很棒，车漆锃亮，转向的时候非常的轻盈灵活，整体的活动范围非常宽敞，车身的饱满度还是线条的流畅感，都很棒，前方的视野又很开阔，配置也还是不错的，带来的这个实用性也是完全没有问题的，而且搭配的很好看，安全系数也比较高很满，车身外观，直接让我为之心动。
【不满意】整体看上去非常年轻化，感觉这款车子特别舒服，想快的时候提速也是相当迅猛给力的，操控不错方向盘很轻，给人亮眼的感觉又没有俗气感，各方面表现均不落俗，而且这车的外观也比较漂亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对车子的空间比较满意的，无论是日常用车还是外出游玩，它都能满足我对空间的需求，而且后排能平方，要拉点大件的东西还是挺OK的，比较实用。
【不满意】内饰方面只能说一般吧，虽然用料不错，质感也好，但是30万级别的车，内饰看起来像十万级别的，想想还是有些心塞。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值就不用多说了吧，传统的设计语言凸显了豪华之气，线条切割合情合理，看起来特别硬朗，呈现在霸气的车身上非常有传统美式豪华的味道，另外动力充沛，空间充裕，综合表现优良，与对标的其他中型豪华SUV相比，性价比方面大有优势。
【不满意】新车的异味比较明显，去收不久可能需要多通通风，其次是开惯了轿车之后感觉XT5的刹车偏硬，但稍微适应一下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的就是XT5这台车的颜值了，很年轻，很运动， 最入手后开了一段时间更喜欢它了，其余车子的动力，还有它的操控性，都是非常不错的，是一款好车！车子月初才提回来，虽然没有好好体验过，但是我觉得空间是真的不错了。
【不满意】就是高速状态下的行车噪音略微有一些，我会把音乐的声音调大一些，这样能够减缓一定的胎噪和风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于凯迪拉克的车标，最是喜欢，七彩**护盾，不明觉厉的感觉有木有?美系车给人三种印象：一是车身大，二是外观、内饰比较扎眼，三是行驶平顺。关于外观大气，内饰用料讲究，设计豪华方面，这里就不多说了，自己去品图 ，主要谈谈用车感受。车辆硬件配置充足，全景天窗，自动尾门，倒车后视镜自动下翻，再搭配R18的米其林235/65大轮胎，彰显时尚格局，气派非凡；动力方面，2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱，起步较弱，后劲却表现十足，驾乘中平顺舒服，有种乘坐三峡豪华游轮的感觉，就一个字：“稳”；车内配备的各类行车辅助系统，并线辅助、防碰撞预警、百度CarLife+等等，安全实用，更是增添了不少驾驶乐趣。
【不满意】XT5被不少车评人津津乐道的前脸设计，家族式盾型中网格栅，不如宝马的前脸，有那种第一眼就能被记住的高识别度，不过值得一提的是其泪眼式大灯设计，时尚新颖，提升了整车的美观度;车辆刹车和油门之间脚感高度有落差，设计不合理，令人感觉刹车偏硬，而油门却又太过灵敏;AT变速箱缺乏调校，松开油门低速滑行时，变速箱自动减档过程中有顿挫感，关于这点，经常浏览论坛的都知道，是通病;尽管加入一组48V电池，令车辆启停时更加省油，但是在启停功能开启后，长时间怠速等待的过程中，车身会发生抖动;最后想吐槽的就是自主制动功能，艾玛，声势太吓人了，与预警系统同时启动，瞬间四轮全部抱死，伴随着一声刺耳的刹车声，整辆车猛然往前一滞，体验感真得很差，个人建议，城市行车能不用最好不要用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的配置自己很满意，车子前后都有驻车雷达，倒车还有车侧预警非常实用，并线辅助功能在换道的时候非常安全，有次在回农村的时候路上出现一只鸡车子很快就停下了，主动刹车让驾驶变得更加安全，前排采用多层隔音玻璃，发动机的噪音被很有效的隔离了。
【不满意】开了这些天车子整体都比较满意，基本找不到什么缺点，自己最不满意的就是油耗了，自己主要是在城市道路上开车，车子启动和停下的频率比较高，这样下来油耗都在10个点了，感觉还是稍微高了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】