凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 两驱豪华型

【满意】对于凯迪拉克的车标，最是喜欢，七彩**护盾，不明觉厉的感觉有木有?美系车给人三种印象：一是车身大，二是外观、内饰比较扎眼，三是行驶平顺。关于外观大气，内饰用料讲究，设计豪华方面，这里就不多说了，自己去品图 ，主要谈谈用车感受。车辆硬件配置充足，全景天窗，自动尾门，倒车后视镜自动下翻，再搭配R18的米其林235/65大轮胎，彰显时尚格局，气派非凡；动力方面，2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱，起步较弱，后劲却表现十足，驾乘中平顺舒服，有种乘坐三峡豪华游轮的感觉，就一个字：“稳”；车内配备的各类行车辅助系统，并线辅助、防碰撞预警、百度CarLife+等等，安全实用，更是增添了不少驾驶乐趣。
【不满意】XT5被不少车评人津津乐道的前脸设计，家族式盾型中网格栅，不如宝马的前脸，有那种第一眼就能被记住的高识别度，不过值得一提的是其泪眼式大灯设计，时尚新颖，提升了整车的美观度;车辆刹车和油门之间脚感高度有落差，设计不合理，令人感觉刹车偏硬，而油门却又太过灵敏;AT变速箱缺乏调校，松开油门低速滑行时，变速箱自动减档过程中有顿挫感，关于这点，经常浏览论坛的都知道，是通病;尽管加入一组48V电池，令车辆启停时更加省油，但是在启停功能开启后，长时间怠速等待的过程中，车身会发生抖动;最后想吐槽的就是自主制动功能，艾玛，声势太吓人了，与预警系统同时启动，瞬间四轮全部抱死，伴随着一声刺耳的刹车声，整辆车猛然往前一滞，体验感真得很差，个人建议，城市行车能不用最好不要用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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