帕萨特 2021款 330TSI 精英版

【满意】外观正派大气，乌黑发亮的漆面散发着质感，车内安静平稳，空调一开身上的汗“刷”的一下子就下去了。
【不满意】没有让我心心念的不足之处，要说有，选的版本不高，配置适当缩减了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方其实还挺多的，第一点就是空间方面，第二排翘起二郎腿毫无压力啊，我的个子是186cm，体重195，在调整好座椅后第二排还有两拳的距离；第二点就是外观，相比之前的帕萨特年轻了许多，更加时尚。
【不满意】不满意的就是内饰的科技感不太行，好歹是B级车，虽然相比较之前的好了些许，但还是不太够，预算够的话还是选择豪华版的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是帕萨特的外观了，看起来非常沉稳大气，看起来很有一种气势感，感觉特别的霸气，因为现在新款的外观还带有一丝运动气息，所以让我更加喜欢它，还有它的空间表现也很不错，前后排的空间都很宽敞，坐在里面没有一点压抑的感觉。
【不满意】最不满意的就是这个车的中控设计比较平庸，科技感不是很强，还有一点就是现在减配了没有前雾灯了，感觉雾灯其实还是很有必要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的空间表现，外观看起来很漂亮，尤其是车尾的水，作为一个90后，已经被帕萨特的设计征服了。
【不满意】我还没发现什么不满意的，总的来说，这车还是挺满意的，可能就是内饰档次感还需要提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形很大气，很豪华，很多设计很前卫，驾驶起来很舒服很顺畅，很丝滑。非常省油起步的时候很平稳。提速换挡挂档都很顺畅，没有一点点的顿挫，很丝滑。价格合理空间大，保值率高质量好，开了这么久没有出过任何的毛病，而且接客户也有面子
【不满意】雨刮器有一点异响可能是太久没下雨没有怎么使用的原因吧，其他没什么问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是操控性方面，我考驾照的时候学的是手动挡的车，所以从手动挡过渡到自动挡上手挺快的，自动挡的车除了刹车就是油门，操作起来比较方便。
【不满意】不满意地方的是舒适性方面，感觉车子减震做的有点差了，特别是每次过减速带的时候，感觉人都是跟着车在晃。还有后备箱空间还是稍微有点小了，上次去车站接几个朋友，后备箱才放了两个行李箱塞了几个包裹就放不下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是要数帕萨特的外观和它的空间了，感觉帕萨特的外观，不管怎么看都觉得耐看，现在新款外观还带有一丝运动时尚的气息，而且在b级车型中，帕萨特的空间也是数一数二的，整体空间非常宽敞，满足一家人同时出行，还是没有问题的，所以我对他的空间还是比较满意的。
【不满意】最不满意的话，就是变速箱有点卡顿的情况，不知道是我操作的问题还是都这样，而且它的座椅整体偏硬，长时间驾车或坐车，感觉会有点疲惫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意地方太多了，很多地方我都非常喜欢，外观好看不用多说，然后里面的座椅非常舒适，还带电动调节的，又方便又上档次。
【不满意】不满意的地方是舒适性吧，年轻人比较喜欢听音乐，而且一个人喜欢比较嗨的音乐，但是有点遗憾的就是车载音响不太给力，音质不太行，低音炮没那么带感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帕萨特最让人满意的个人感觉就是车身设计了，而且大众的车一直都是好操控性的，很好开。
【不满意】最不满意的就是内饰问题，帕萨特也不例外，质感不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在的大众帕萨特确实要实惠很多，同时这台车子的空间也要大很多，2.0T的低功率发动机动力也绝对是不掉链子，同时油耗也不是很高，本身的驾驶感受也非常棒，稳重大气的外观作为商务用车也绝对是非常合适的。
【不满意】整个车子内部的乘坐舒适性并不是很好，主要还是底盘舒适度所带来的影响比较大，还有就是车内的异味也是比较明显的，本身的做工也存在一定问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】